Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 8-tos klasės automobiliai => D2 => Temą pradėjo: dedulia 2011 Lapkričio 20, 20:47:23
-
Sveiki, gal ką patarsit, užknisa negyvai "missfire" ant dujų, važiuojant benzinu viskas gerai. Dujininkai sako kad žiurėti komutatorius ar babinas, nes tipo jei kazkas blogai tai su dujom tai trigubai pasijaus. Dar pastebejau kad tas missfire ypac stipreja kuo labiau atšala oras.Stipriau pavarinejus ir kuo daugiau išyla variklis, to tų missfire buna mažiau.Ryte tik persijungus ant duju išvis neimanoma gaza stipriau paspaust, mašina tamposi.Žvakės naujos, keičiau ir komutatorius ir babinas (iš šroto ėmiau), niekas nepasikeitė.
Nuoroda i parametus, kai skanavau variklio grupes :
http://www.youtube.com/watch?v=YYBYyzclQwI (http://www.youtube.com/watch?v=YYBYyzclQwI)
Taip pat nuoroda i srauto matuokles matavimus, max 227 g/s ar gera?
http://vaglog.rtnet.pl/dedulia_63520.html
Prikabinu paskutinės užfiksuotas klaidas:
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 4D0 907 557 P
Component and/or Version: 4,2L V8/4V MOTR AT D01
Software Coding: 04273
Work Shop Code: WSC 00000
2 Faults Found:
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-10 - - - Intermittent
16688 - Cylinder 4 Misfire Detected
P0304 - 35-10 - - - Intermittent
****************************
5 Faults Found:
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-10 - - - Intermittent
16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
P0301 - 35-10 - - - Intermittent
16690 - Cylinder 6 Misfire Detected
P0306 - 35-10 - - - Intermittent
17537 - Fuel Trim: Bank 2 (Mult): System too Rich
P1129 - 35-00 - -
17535 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Rich
P1127 - 35-00 - -
**************************************
5 Faults Found:
17537 - Fuel Trim: Bank 2 (Mult): System too Rich
P1129 - 35-00 - -
17535 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Rich
P1127 - 35-00 - -
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-10 - - - Intermittent
16688 - Cylinder 4 Misfire Detected
P0304 - 35-10 - - - Intermittent
16686 - Cylinder 2 Misfire Detected
P0302 - 35-10 - - - Intermittent
*************************
5 Faults Found:
16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
P0321 - 35-10 - - - Intermittent
17537 - Fuel Trim: Bank 2 (Mult): System too Rich
P1129 - 35-10 - - - Intermittent
17535 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Rich
P1127 - 35-10 - - - Intermittent
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
P1136 - 35-10 - - - Intermittent
17546 - Fuel Trim: Bank 2 (Add): System too Lean
P1138 - 35-10 - - - Intermittent
P.S G28 klaida iššoka labai retai(karta i pusmeti), manau kad pasekme permusimu.
-
o zvakes sudetos tokios kaip ir priklauso pagal si varikli, ar kokios "dujines" / "sportines" ir bla bla bla ...
Komutatorius galima sukeisti vietomis, babinas ir... nereiks pirkinetis aklai ir matysi ar misfire pereis i kita cilindra, ar liko ten pat.
Beja misfire gali mesti ir del kompresijos...
-
Labai jau nepastovi detonacija
-
pas mane taip budavo, paaiskejo, kad purkstukas 1 pildavo kura kartu su dujom. vaziuoji ryte, ir beveik visada pajudejus is namu ties katedra cat jau degdavo :) uzkuri dar karta ir jau ok tada.
-
o zvakes sudetos tokios kaip ir priklauso pagal si varikli, ar kokios "dujines" / "sportines" ir bla bla bla ...
Komutatorius galima sukeisti vietomis, babinas ir... nereiks pirkinetis aklai ir matysi ar misfire pereis i kita cilindra, ar liko ten pat.
Beja misfire gali mesti ir del kompresijos...
Pirma karta kai keiciau tai dejau tokias kaip priklauso(BOSCH 4 kontaktu), bet budavo tas pats. Dabar kas 10000km keiciu, bet vieno kontakto. Keiciau vietomis ir komutatorius ir babinas, bandziau sugauti kur priezastis, bet taip ir neradau. Jausmas gal laiduose kur bedos, arba velnias zino kur.Dabar vaziuoji, masina dreba ant mazu apkrovu, missfire nemeta.Kai stipriau paspaudi(aukstesne pavara), drebejimas dingsta, dar stipriau prasideda missfire. Pagal simptomus zvakes, bet neseniai keistos. Ir kaip minejau kai silta tokiu dideliu bedu nebuna.
-
kompresija pasimatuok
-
kompresija pasimatuok
Pamatuota siandien 10.5-11 visuose.
Logas siandieninis, zodziu pramusimai per visus cylindrus isskyrus 3 :
http://www.2shared.com/file/3ViDbvaq/LOG-01-017-019-020-1.html (http://www.2shared.com/file/3ViDbvaq/LOG-01-017-019-020-1.html)
cia jau patalpintas:
http://vaglog.rtnet.pl/dedulia_63658.html (http://vaglog.rtnet.pl/dedulia_63658.html)
-
pas mane panaši problema buvo - po ilgų ieškojimų, kaitaliojimų ir t.t. paaiškėjo, kad laidai supainioti buvo :) Pasižiūrėk gal pas tamstą irgi kažkas panašaus :V
tiesa, pas mane ir persijungdavo į dujas labai negražiai, kaip pas Tave ??
-
pas mane panaši problema buvo - po ilgų ieškojimų, kaitaliojimų ir t.t. paaiškėjo, kad laidai supainioti buvo :) Pasižiūrėk gal pas tamstą irgi kažkas panašaus :V
tiesa, pas mane ir persijungdavo į dujas labai negražiai, kaip pas Tave ??
Kokie laidai ;pas tave buvo supainioti ?
Na pas mane persijungia gan graziai, beveik nesijaucia.Tik kartais kai vaziuoji i ikalne ir ateina metas persijungti i dujas, viena karta sutampo.
-
laidai, kurie eina nuo dujų kompo iki purkštukų. Pas mane jie sužymėti A B C D ir E F G H raidėmis. Į purkštukus jie buvo gerai sujungti, bet į dujų kompą ne iš eilės... Sujungus viską kaip priklauso dingo visos problemos (bent jau pokolkas) :)
-
Pas mane tas pats buvo (missfirai) pakeiciau duju purkstukus ir bedos issisprende.Ir nesizaisk su rem komplektais nepades keisk visa purkstuku bloka nauju.O del komutatoriaus babinu zvakiu dujininku skiedalai.