Lietuvos Audi klubo forumas

AUDI savininkų skyrius => Audi 8-tos klasės automobiliai => D2 => Temą pradėjo: Spros 2014 Spalio 29, 13:22:09

Antraštė: Aktuatoriaus problemos
Parašė: Spros 2014 Spalio 29, 13:22:09

Sveiki, yra toks įdomus klausimas, pas mane ant audi a8 D2 2002 2.5 stovi ant turbinos aktuatorius nuo 1.9. Kokie niuansai, kad pakeisti ta aktuatorių į normalų 2.5.kur galima paieškoti, kokie variantai su naudota ar nauja. Aciu

Antraštė: Re: Aktuatoriaus problemos
Parašė: only AUDI 2014 Spalio 29, 15:03:21

Klausimas kam jį keisti.

Antraštė: Re: Aktuatoriaus problemos
Parašė: Spros 2014 Spalio 29, 19:42:40

Paspaudus gazą mašina ne iškarto pradeda įsibėgėti, viskas vyksta lėčiau kol pasiekia daugiau apsukų.

Antraštė: Re: Aktuatoriaus problemos
Parašė: only AUDI 2014 Spalio 29, 20:29:45

Prie ko cia tas aktuatorius, vakumai tie patys, geometrija ta pati, niekas ten nesiskiria, testa paleidai ir matai kaip pritraukia.

Antraštė: Re: Aktuatoriaus problemos
Parašė: Spros 2014 Spalio 30, 14:59:10

A ko man servise pasakė, kad nuo to aktuatoriaus db yra taip, kad paspaudus gazą mašina ne iškarto sureaguoja, didesnis laiko tarpas atsiranda. Kai pasiekia apie 1.9 tūkst. Apsukų tada iškarto rauna į priekį

Antraštė: Re: Aktuatoriaus problemos
Parašė: only AUDI 2014 Spalio 30, 15:48:50

O kas ten zino kodel jie tokios isvados priejo. Bent pravaziavo, diagnostika dare?

Antraštė: Re: Aktuatoriaus problemos
Parašė: BeFree 2014 Spalio 30, 16:25:05

automatas?

Antraštė: Re: Aktuatoriaus problemos
Parašė: Spros 2014 Spalio 30, 17:22:04

dare, todel ir tokios isvados.

Antraštė: Re: Aktuatoriaus problemos
Parašė: Spros 2014 Spalio 30, 17:22:12

Mechanine