Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 8-tos klasės automobiliai => D2 => Temą pradėjo: saulius25 2010 Vasario 21, 12:43:04
-
?!? sveiki, noriu nusipirkti audi a8 noreciau pklausti jusu ka galetumete pasakyti apie 2,8 ir 3,3tdi quatro automobilius. gedimus kuro sanaudas ir kokia geresne. dekui
-
tik ne 3.3TDI, nuo tos kuo toliau bėgt reikėtų.
-
galima placiau
-
plačiau kiti gal papasakos, žinau tik kad brangios variklio detalės nes jis egzotika :) .
-
as patarciau neisradinet dviracio ir pirkt 4,2 ;)
-
draugas su 3,3 TDI jau 3 metus vazineja ir vargo nemato. Nors gal kaip kam pasiseks. Beje, naujesnes Audi detaliu kainom nelepina, nesvarbu koks variklis :)
-
tik ne 3.3TDI, nuo tos kuo toliau bėgt reikėtų.
:D O kuo nuo jos bėgti...?
Jei nėra pinigų išlaikymui, tai gal išvis verta pagalvoti apie kito modelio pirkimą? Niekuom jis nėra brangesnis už eilinės a8 4,2... Važinėja žmonės su tomis 3,3 ir vargo nemato.
-
ką su ja ant kuro sutaupysi, tai neužteks padengti remonto išlaidų, lyginant su 4.2 :)
-
ką su ja ant kuro sutaupysi, tai neužteks padengti remonto išlaidų, lyginant su 4.2 :)
o 4.2 remontuoti,prižiūrėti nereikia ?
-
neužteks padengti remonto išlaidų, lyginant su 4.2 :)
O per kurią vietą jos jau ant tiek didesnės?
-
negaliu duoti konkrečių pavyzdžių, bet draugas turėjo tokią (dabar 4.2 turi) ir kainos tikrai nedžiugina, be to visos detalės užsakomos, taip kad nuėjęs į parduotuvę iškart namo neparsineši :) čia tik mano pastebėjimas, tiksliai nieko neteigiu. daug kas priklauso ir nuo automobilio būklės, eksploatacijos ir t.t.
-
na visu pirma 2.8 A8 neturetu buti apskritai pagamintu.Nes tai tikrai nesamone su ratais.O 3.3 ir 4.2 remonto atzvilgiu yra lygiavertes priesininkes.Tik kad 3.3 beveik visos buna gana ispudingos komplektacijos.2.8 varikliu reikia pirkti A6 o ne i A8 dairytis.Nes teisingai Evaldas sako masina pirkti reikia pagal turimus pinigus o ne pagal nuotraukas.
-
AISKU JEIGU LEIDZIA KISENE JAU GERIA AUDI A 3,3 TDI. NA JAU GAL NUSIPIRKES ESI. na gal esi susidures su mortiku keitimais tokiom masinom kaip audi a8 3.3 tdi ar tiktu idet is 4.2 variklio ben. i 3.3tdi . ar turi skirtumu dekui
-
vadinasi vis tik neištempia kišenė tos 3.3 jei jau kyla tokie klausimai, kaip kad nuo ko mortikai tinka
-
na visu pirma 2.8 A8 neturetu buti apskritai pagamintu.Nes tai tikrai nesamone su ratais.O 3.3 ir 4.2 remonto atzvilgiu yra lygiavertes priesininkes.Tik kad 3.3 beveik visos buna gana ispudingos komplektacijos.2.8 varikliu reikia pirkti A6 o ne i A8 dairytis.Nes teisingai Evaldas sako masina pirkti reikia pagal turimus pinigus o ne pagal nuotraukas.
:DDD is tuscio i kiaura
-
na visu pirma 2.8 A8 neturetu buti apskritai pagamintu.Nes tai tikrai nesamone su ratais.O 3.3 ir 4.2 remonto atzvilgiu yra lygiavertes priesininkes.Tik kad 3.3 beveik visos buna gana ispudingos komplektacijos.2.8 varikliu reikia pirkti A6 o ne i A8 dairytis.Nes teisingai Evaldas sako masina pirkti reikia pagal turimus pinigus o ne pagal nuotraukas.
kodel reikia pirkt a6 su 2,8 o a8 nepirkt? svoris taspats, trauka tapati aisku 142kw mechanine, islaikymas tokspats, :) turejau dvi astunkes ir tris a6
-
Nu jei nori ekonomijos imi 2.5tdi, nes is 2.8 nebus ekonomijos.. aisku sanaudos kazkiek skirsis nei 4.2, ipatingai jei bus ne kvatro ir mechanine deze.. bet ar vaziavimas patiks..
-
Turiu 2.8 su 142kW.. kolkas traukos pakanka, bet... jei yra galimybiu 4.2 nepridesi :))
O jei domina 2.8 kuro sanaudos.. trasa 9-11 spaudizant iki 130, miestas 13-16 normalei vaziuojant.. duju bent tiek :) dyzeline kiek valgo nezinau
-
Turiu 2.8 su 142kW.. kolkas traukos pakanka, bet... jei yra galimybiu 4.2 nepridesi :))
O jei domina 2.8 kuro sanaudos.. trasa 9-11 spaudizant iki 130, miestas 13-16 normalei vaziuojant.. duju bent tiek :) dyzeline kiek valgo nezinau
tikrai, kad 2.8 neapsimoka imt sanaudos tai dideles, nes 4.2 trasoj ta pati valgo, nu o mieste daugiau, bet vaziavimas tai labai skiriasi...
-
Turiu 2.8 su 142kW.. kolkas traukos pakanka, bet... jei yra galimybiu 4.2 nepridesi :))
O jei domina 2.8 kuro sanaudos.. trasa 9-11 spaudizant iki 130, miestas 13-16 normalei vaziuojant.. duju bent tiek :) dyzeline kiek valgo nezinau
kai 220kw suvalgo 15 duju simtui km (vidurkis), as gal pasilikciau prie 4.2 :D
-
Turiu 2.8 su 142kW.. kolkas traukos pakanka, bet... jei yra galimybiu 4.2 nepridesi :))
O jei domina 2.8 kuro sanaudos.. trasa 9-11 spaudizant iki 130, miestas 13-16 normalei vaziuojant.. duju bent tiek :) dyzeline kiek valgo nezinau
kai 220kw suvalgo 15 duju simtui km (vidurkis), as gal pasilikciau prie 4.2 :D
pas mane vidurys gaunasi apie 12-13 ltr..
220kW smagiau cia be kalbu ! :)
-
kazkaip jau pradeda atsibost apie ta pati is tuscio i kiaura zzz Viskas tvarkoj su tom 3,3 TDI, ko jus prie ju prikibot. Vazineju virs 3 metu, ir tikrai kolkas patenkintas. Taip, tam tikros dalys eina tik originalios, todel jos ir brangesnes. Bet paimkit tai paciai 4,2 originalia dali, nemanau kad ji bus pigesne nei 3,3 TDI. Kazkas klause del amortiku 3,3 modeliui. Taip, jai tinka nuo 4,2 modelio, bet 3,3 siaip eina tik originalus. Kazkokio kito gamintojo amortiku jai negausi, automatiskai jie yra gerokai brangesni. Kuo jie skiriasi, tiksliai nepasakysiu. Bandziau dometis, tai kiek supratau jie yra kietesni, nes 3,3 motoras yra sunkesnis uz 4,2. Bent jau man taip isaiskino, jei netiesa pataisykit. Kuro sanaudos panasios ka 2,5 ka 3,3. Benzininiu atatinkamai, informacijos apie tai pilna, kiek kuris variklis valgo. O apibendrinant, paimk uzmusta bet kuri modeli, nesvarbu 2,8 3,7 4,2 2,5 ar 3,3, visu ju remontai kainuos nepigiai.
-
turiu afigiena pasiulyma... jei litu ner, perki lavona is autopliuso uz 5k lt, nu svarbu, kad astunke, tada meti lauk matora, idedi 1.9TDI, aisku masina turi but mechanine ir ne q, ir ka... uz kokias 7 k litu turi svajoniu automobili su tautos megiamiausiu varikliu :D
-
O apibendrinant, paimk uzmusta bet kuri modeli, nesvarbu 2,8 3,7 4,2 2,5 ar 3,3, visu ju remontai kainuos nepigiai.
Butent (h) Jei kas turi galimybe, kai marijus vazineti su 4.2 ir jam 15l/100km vidurkis, tai beabejo renkates galingiausia. Bet pvz kaip as, kur 80 % isuktu km yra mieste, man parankesnis variantas yra 2.8, o tiem kas kriokia kad sanaudos pastoviai siekia 17l su 2.8, tai pirma pas meistra apsilankyti reikia, o tada pasakot pasakas.
-
O apibendrinant, paimk uzmusta bet kuri modeli, nesvarbu 2,8 3,7 4,2 2,5 ar 3,3, visu ju remontai kainuos nepigiai.
Butent (h) Jei kas turi galimybe, kai marijus vazineti su 4.2 ir jam 15l/100km vidurkis, tai beabejo renkates galingiausia. Bet pvz kaip as, kur 80 % isuktu km yra mieste, man parankesnis variantas yra 2.8, o tiem kas kriokia kad sanaudos pastoviai siekia 17l su 2.8, tai pirma pas meistra apsilankyti reikia, o tada pasakot pasakas.
butent pas meistra ryt ir vaziuoju :)) buvo gerai kol mieste nepradejo valgyti 19-20
-
Butent (h) Jei kas turi galimybe, kai marijus vazineti su 4.2 ir jam 15l/100km vidurkis, tai beabejo renkates galingiausia. Bet pvz kaip as, kur 80 % isuktu km yra mieste, man parankesnis variantas yra 2.8, o tiem kas kriokia kad sanaudos pastoviai siekia 17l su 2.8, tai pirma pas meistra apsilankyti reikia, o tada pasakot pasakas.
galimybe pas mane yra islaikyt tvarkinga masinos stovi, del to ir sanaudos tokios kokios turi but. kad v8 varikliai kai kuriais atvejais ekonomiskesni nei v6 - senai isdiskutuotas klausimas, (V8 ir A8 skyreliuose kas nezino kur ?!? ?!? ?!?), todel bet kokiu atveju tarp situ dvieju benzininiu varikliu kuro sanaudu vidurkiu skirtumas nebus didesnis nei pora litru, panasi situacija kas vazineja dyzeliais tarp 2.5 ir 3.3
-
uzddekit grazesnius ratus r19 ar r20, paziuresiu, kaip jus vaziuosit su 15 duju :D nes stebuklu nebuna!!!
-
Butent (h) Jei kas turi galimybe, kai marijus vazineti su 4.2 ir jam 15l/100km vidurkis, tai beabejo renkates galingiausia. Bet pvz kaip as, kur 80 % isuktu km yra mieste, man parankesnis variantas yra 2.8, o tiem kas kriokia kad sanaudos pastoviai siekia 17l su 2.8, tai pirma pas meistra apsilankyti reikia, o tada pasakot pasakas.
galimybe pas mane yra islaikyt tvarkinga masinos stovi, del to ir sanaudos tokios kokios turi but. kad v8 varikliai kai kuriais atvejais ekonomiskesni nei v6 - senai isdiskutuotas klausimas, (V8 ir A8 skyreliuose kas nezino kur ?!? ?!? ?!?), todel bet kokiu atveju tarp situ dvieju benzininiu varikliu kuro sanaudu vidurkiu skirtumas nebus didesnis nei pora litru, panasi situacija kas vazineja dyzeliais tarp 2.5 ir 3.3
ir ka tu cia nori pasakyt apie masinos tvarkinguma? tau panasu, kad cia kuris nors skundziasi, jog nera galimybes islaikyt masina tvarkinga?
-
Butent (h) Jei kas turi galimybe, kai marijus vazineti su 4.2 ir jam 15l/100km vidurkis, tai beabejo renkates galingiausia. Bet pvz kaip as, kur 80 % isuktu km yra mieste, man parankesnis variantas yra 2.8, o tiem kas kriokia kad sanaudos pastoviai siekia 17l su 2.8, tai pirma pas meistra apsilankyti reikia, o tada pasakot pasakas.
galimybe pas mane yra islaikyt tvarkinga masinos stovi, del to ir sanaudos tokios kokios turi but. kad v8 varikliai kai kuriais atvejais ekonomiskesni nei v6 - senai isdiskutuotas klausimas, (V8 ir A8 skyreliuose kas nezino kur ?!? ?!? ?!?), todel bet kokiu atveju tarp situ dvieju benzininiu varikliu kuro sanaudu vidurkiu skirtumas nebus didesnis nei pora litru, panasi situacija kas vazineja dyzeliais tarp 2.5 ir 3.3
Marijau tvarkingumas yra viena, o eksplotavimos salygos yra kita. 15l/100km as isivaizduoju kad dazniausiai tu vazineji uz miesto ribu, kaip ir offroadas gyre savo facelifta 12l/100km, bet vazinejo tik tiesiojoje. O jei tu telpi su 15l mieste, tada as noreciau uzsisakyti pas tave pamokas, kaip tai padaryti :) Ir sakau tai ne todel kad noreciau tave ar ka nors kita pasiepti, bet pats pradejau nuo 4.2, poto seke 2.5, ir apsistojau ties 2.8 , nes man tai priimtiniausia, tad ir sanaudu ( kas jau senu seniausiai isdiskutuota tema A8 skyrelyje, kuro sanaudos) nereik lyginti, nes 2.8 valgo zymiai maziau, nei 4.2, nors is sono pazejus abi ryja dahuja :D Juolab suvokciau jei lygintumete 3.7 su 4.2, tada tai suprantu yra ka lyginti, o cia yra 2 atskiros respublikos.
-
as kalbejau apie vidurki kolega vazinejant standartiniais ratais nedurniuojant biski mieste biski trasoj t.y. misriu rezimu. jeigu zinau kad trasa vaziuosiu pvz 300km drasiai skaiciuoju 13 simtui km ir visad uztekau (h) tiek uztekdavau su keturbege V8 o su astunke isvis ner ka veikt :D
toks ispudis kad pats paemiau is galvos susigalvoju skaicius :D vat vazinejes sakei su 4.2 - pamegink paneigt.
2.8 irgi uzskaitau - jeigu rinktis tarp zverio dyzelio ir kuklaus V6 - as uz benza
ExCeEDeD tikiuosi taviskis teisingas (142kw) :V
-
Taip, pas mane 30V. neigti nieko neneigsiu, bet ir neteisinsiu, nes vel uzsivels diskusijos, jei nori i privata ta tema pasigilinti galim, tik kolega jei as buciau 15l/km tilpes, tai buciau ir likes prie jos :)
-
Viskas paprasta, audi duoda tokius duomenis:
a8 2.8q automatas mieste - 17.6ltr. 0-100 10.1sec
a8 2.8fwd mechanine mieste - 14.2. 0-100 8.4sec
a8 4.2q automatas mieste - 19.9. 0-100 7.3sec
Dadedam prie sanaudu 10proc, ir gaunam tikras sanaudas + dar 10proc ir gaunam duju sanaudas. Viso labo grubiai 20proc + ir gaunam sanaudas duju, taigi:
a8 2.8q automatas mieste - 21duju
a8 2.8fwd mechanine mieste - 17duju
a8 4.2q automatas mieste - 24duju
Aisku tai priklauso nuo:
a) jusu marsrutu
b) jusu vaziavimo stiliaus
c) jusu automobilio bukles
Taigi, jei kazkam is cia rasanciu a8 4.2 ryja misriai 15duju, tai su tokio pat stovio masina, tokiais pat marsrutais, ir tokia pat vaziavimo maniera 2.8fwd mechanke ims 15*0.65 = nepilnai 10ltr duju :)
Viskas isiskaiciuoja labai paprastai 2.8fwd mechanke mieste ryja 40proc maziau duju nei a8 4.2q(benzo gal apie 30proc maziau)
2.8fwd mechanke uzmiestyje ryja 30proc maziau duju(benzo apie 25proc maziau)
Dedam vidurki 35proc kad maziau ima 2.8fwd ir viskas aisku pasidaro, tai kam cia dar diskutuot kas pigiau, kas ne..
Aisku 2.8q automatas, rys ne taip stipriai maziau degalu nei 4.2.. Bet kitas dalykas, kam isvis ta 4.2 reikalinga, jei jus su ja padarot 15litru duju? Jum tikrai pakaktu 2.8q arba netgi to pacio 2.5tdi kad vaziuoti taip, jog suryja ji tik 15duju :) Man atrodo tiem, kam ji ryja mieste iki 20ltr benzo, tai ta masina tiesiog ne poreikiu tenkinimui, o pasipontavojimui reikalinga, ir apsukas retai kada virs 3-4tukst uzkelia, nes sanaudos butu atitinkamos...
-
Viskas paprasta, audi duoda tokius duomenis:
a8 2.8q automatas mieste - 17.6ltr. 0-100 10.1sec
a8 2.8fwd mechanine mieste - 14.2. 0-100 8.4sec
a8 4.2q automatas mieste - 19.9. 0-100 7.3sec
Dadedam prie sanaudu 10proc, ir gaunam tikras sanaudas + dar 10proc ir gaunam duju sanaudas. Viso labo grubiai 20proc + ir gaunam sanaudas duju, taigi:
a8 2.8q automatas mieste - 21duju
a8 2.8fwd mechanine mieste - 17duju
a8 4.2q automatas mieste - 24duju
Aisku tai priklauso nuo:
a) jusu marsrutu
b) jusu vaziavimo stiliaus
c) jusu automobilio bukles
Taigi, jei kazkam is cia rasanciu a8 4.2 ryja misriai 15duju, tai su tokio pat stovio masina, tokiais pat marsrutais, ir tokia pat vaziavimo maniera 2.8fwd mechanke ims 15*0.65 = nepilnai 10ltr duju :)
Viskas isiskaiciuoja labai paprastai 2.8fwd mechanke mieste ryja 40proc maziau duju nei a8 4.2q(benzo gal apie 30proc maziau)
2.8fwd mechanke uzmiestyje ryja 30proc maziau duju(benzo apie 25proc maziau)
Dedam vidurki 35proc kad maziau ima 2.8fwd ir viskas aisku pasidaro, tai kam cia dar diskutuot kas pigiau, kas ne..
Aisku 2.8q automatas, rys ne taip stipriai maziau degalu nei 4.2.. Bet kitas dalykas, kam isvis ta 4.2 reikalinga, jei jus su ja padarot 15litru duju? Jum tikrai pakaktu 2.8q arba netgi to pacio 2.5tdi kad vaziuoti taip, jog suryja ji tik 15duju :) Man atrodo tiem, kam ji ryja mieste iki 20ltr benzo, tai ta masina tiesiog ne poreikiu tenkinimui, o pasipontavojimui reikalinga, ir apsukas retai kada virs 3-4tukst uzkelia, nes sanaudos butu atitinkamos...
Rafinuotas,sveikinu po ilgo laiko su normaliu, issamiu postu, kuriame galima izvelgti ir siek tiek tiesos :)
-
cia ta tiesa aiski kai 2x2, tik kam 15 duju valgo, skelbimas forumo parduodu skilty idetas yra... tikisi, kad kas paskaites susigundys, ekonomobiliu :D
-
cia ta tiesa aiski kai 2x2, tik kam 15 duju valgo, skelbimas forumo parduodu skilty idetas yra... tikisi, kad kas paskaites susigundys, ekonomobiliu :D
tau tikrai demesio trukumas :-] visad prisijungus reikia prirasineti per visas temas nesamoniu ne i tema (!?) maladec
-
aha truksta... zinai ruduo, rudenine depresija... bet kai veju paskaitau prirasytu apie 15l, iskart depresijos kaip nebuve :H