Aš asmeniškai labai norėčiau ledinės 2,5tdi su mechanine dėže, negailėčiau ir litų, kad tik gyva būtų... Dėja, net pas vokietukus nieko nėra.
ir viskas tik todel, kad audi nesugeba padaryti normalaus dyzelinio motoro.. pradedant 2.5tdi, baigiant 3.0tdi ir 4.0tdi 
Todėl pas mane kieme bmw. Sąnaudos juokingos, o trauka stebinanti 
va va, kad ir to 3,0 sanaudos tai ... ir trauka tokia lyg ir yra, bet is tokio variklio gali buti daugiau. Tuo labiau tai nebera A6 Q 3,0 taupus auto (vazinejau, tai mieste 14-17ltr, uzmiesti zemiau 9 nelabai eina padaryt prie 100km.h), mano galva tai automobilis, kurio jau nebeverta pirkt. Jei a6 tai jau linkciau i 2,0 ekonoma, aisku su padarytu pilnu aptarnavimu, kad jo bedas nuo dideles ridos pasalint. O siaip linkciau i bmw 3,0d. Kai pradejo audi su tais V6 dyzeliais, taip iki siol nieko gero.
cia galima ilgai ir nuobodziai diskutuot.. siaip tas 3.0 pagal savo metus visai nieko, bet tik nieko.. nes konkurentai netaip stipriai ir atsilieka..jei kalbet apie a6 nauja 2.0tdi, tai nelabai suprantu kam apskritai tas 2.0 reikalingas? nei jis traukia, nei jis sanaudas normalias turi.. kad dar q butu, bet ir to net nera.. nelabai isivaizduoju kam imti audi kaip masina, jei ji be quattro? butent tik driezas manau gelbeja audi pardavimus

nes tiek 2.0d tiek 3.0d bmw yra daug pranesnis varikliai nei audi 2.0tdi ar 3.0tdi..