į audi centrą nenori nuvažiuot pasitikrint?
į audi centrą nenori nuvažiuot pasitikrint?
:-] :D :D a pablūdai ? (+) (+)
Audi centro būtent ir derėtų vengti, yra pilna kitū vietų kur moka kompą pajungtNa nezinau, kodel esi tokios blogos nuomones apie Audi centra, gal ten Klaipedoj tikrai koks kolektyvas priplaukes sedi :V Bent jau Vilniaus audi centru niekad neteko nusivilti, ir del serviso rezimo esu pas juos kreipesis, ir kompa pajunge ir tuo paciu alyva dapyle, ir 230lt viskas atsiejo gal ir buciau rades kur pigiau, bet man tada reikejo greitai sutvarkyti, o Audi centrui ish ryto paskambinau, po pietu jau sutvarkyta mashina pasiemiau...
ir plius dar sugeba paaiškinti ką jis parodė. Jei man reikėtu pasijungt kompą, tai aš varyčiau,
adreso dabar net neatsimenu, bet jei važiuot Šilutės plentu link Rimkų, tai po kaire ranka
privažiuotum Šilutės pl. 100. Tai va lygiai ties ta vieta tik įvažiuot reikia iš tos Šilutės pl.
pusės, kuri eina link Klaipėdos (kaip žinom ten vienpusis eismas). Ten yra atskiri nuo visų kitų
du garažai, na ten jau matysis, mašinų pilna visalaik................
galimas elektroninis gedimas :) arba jei dingsta 5 pavara, 5 pavaros gedimas, triptronicas elektroniskai gali dingti ;) o negirdi musimu ties greiciu deze? nesitampo masina ? :)
Tau įsijungęs servizinis rėžimas. Pirmiausia tepalą pažiūrėk, gal kartais trūksta. Toliau jau darai diagnostiką. Dažniausiai sugenda dačikas, jo kaina apie 50lt, tik nepamenu, kaip jis tiksliai vadinasi. Kažkada ta pati bėda A4 1,9TDI buvo.pasidariau diagnostiką, tai mano bėdos priežastis "transmission range sensor", vienu žodžiu išėjo iš rikiuotės dačikas kur reguliuoja svirties padėtį.
Tau įsijungęs servizinis rėžimas. Pirmiausia tepalą pažiūrėk, gal kartais trūksta. Toliau jau darai diagnostiką. Dažniausiai sugenda dačikas, jo kaina apie 50lt, tik nepamenu, kaip jis tiksliai vadinasi. Kažkada ta pati bėda A4 1,9TDI buvo.dar klausimas, o kur pažiūrėti dėžės tepalo lygį?? viršuje, ta prasme po kapotu lyg ir nieko neradau, apačioj tai tik varžtukas tepalui nuleisti? :V :V
tik tepalas turi buti ikaites iki tam tikros temperaturos, nepamenu kiek, zodziu ne shaltas.
butum kaune- patys tau paziuretume kas per klaidos dezej per koki meeta.... priezasciu daug... trukumas tepalo, nekontaktuojanti fyske ar seip klaidu prigaude (cia paprasciausios). Pabandyk pradziai atjungti visai akuma ir palaikyk 30-60min - jei klaidos, tai jos turetu issitrinti- tada parasyk ar pasitaise ;):D :D :D tai gal vytukai turit programele vag-com klaidelem nuskaityti?? būtų gerai sužinoti iš kur ją gauti ar parsisiūsti? (h) (h) (h)
jei ka mobilus, 865339135, Mindaugas.Na Mindaugai, gerai butu kad paižūrėtum, bet nelabai noriu i kauna lekti su keturiom pavarom. jei kada busi klaipedoje galesim susimatyti, duok tada zinoti is anksto) ant kompo man buvo pajunge, ismete tokia klaida: 17090 Transmission Range sensor (F125), kiek man aiskino dacikas isejes, tik va nelabai zinau kur toki laida pirkti.
taip reduktorius dar yra tvarkomas jei imanoma sutvarkyt :D deda ten kazka kad nesidarytu taip ... tei va :):D
Nieko nesuprantu: juk jungiai prie kompo, parode kas negerai, sekantis logiskas zingsnis butu salinti ta negeruma, na o paskui del viso pikto vel butu galima praskanuoti, bet tai sitam reikalui atlikti pilna vietu ir Klaipedoje (+)antradieni ta negeruma salins, o po to jei zmogus turi programa, ir tuo paciu bus kada klp, kodel draugiskai negaletu pažiūrėti? aš manau kad galėtų (+) (aa)
Tai zinoma kodel gi nepatikrinus draugiskai. Bet siuo atveju Tu turi problema, t.y. davikli, pakeiti ji, ir jungi prie kompo ziuret ar viskas gerai praktiskai is karto, o ne lauki kol tau draugiskai patikrinis nezinia kada (h)ne, nu aš ir nelauksiu, kai pakeisiu ir žiūrėsiu ar gedimas pašalintas, o prie progos tai ir.... :H (+)
pas mane antra pavara gliucina, jei vos gaza spaudi, 50% kad permes su smugiu, bet spaudziant isvis labai labai silpnai gaza, o vaziuojant normaliai, arba greiciau arba labai greitai, viskas eina kaip per sviesta :Gnu kazkas tokio ir pas mane.. as siand 100km po miesta prasimaliau su tokia panika/nusiminimu, vien tik tam kad perprast ta smugi.. kai puciu pilnu gazu nera jokio smugio, taciau isiziurejus i apsukas jo lyg kilsteli.. bet negaliu tvirtint, nes kai gazas dugnas, tai ten jau reikia ir i kelia paziuret kartais, o galu gale trecia shaiba kai gazas dugnas prie 60km/h nesijungia :)
todel nezinau ka daryt, bet faktas tas, kad kiek ziurejau pas draugus taip nera (-)
V8 pakeisti tepala pigiau kainuoja
prie to pacio nes varikliai is esmes tokai patys, tiek ir dezes, tik norint pakeisti tepala pas V8 darbo dvigubai daugiau ir kaina dvigubai mazesne nei zmogus parase (h)
V8 pakeisti tepala pigiau kainuoja (uz darba) nors pas sitas norint nuimti karteri reikia ismetimo sistema nuimti. Kosminemis kainomis zmogau susiradai (+) nors zinoma cia tavo pinigai (h) :Dbajoras as ne Lietuvoj gyvenu :) pas mane viskas svarais, ale cia tik i LTL isverciau :)
nu tipo sako dalys labai labai brangios :) nu kai jau uzlinks - prasysiu kontaktu :)
linkes abejoti as del diagnostikos situ atveju.. juk nei klaidos kokios meta nei ka, paprasciausiai praslysta ten kazkas..
siaip ismokau jau vaziuot taip kad nebekirstu per ta deze taip ziauriai..
dbr kitas klausimas.
kur jus perkat dezes visa tepalo keitimo komplektuka? filtras, tarpines ir t.t.? ir kiek tai kainuoja.
beje, koki tepala pilat?
Esso ATF 71141 ?
aciu
nu tipo sako dalys labai labai brangios :) nu kai jau uzlinks - prasysiu kontaktu :)
linkes abejoti as del diagnostikos situ atveju.. juk nei klaidos kokios meta nei ka, paprasciausiai praslysta ten kazkas..
siaip ismokau jau vaziuot taip kad nebekirstu per ta deze taip ziauriai..
dbr kitas klausimas.
kur jus perkat dezes visa tepalo keitimo komplektuka? filtras, tarpines ir t.t.? ir kiek tai kainuoja.
beje, koki tepala pilat?
Esso ATF 71141 ?
aciu
nu tipo sako dalys labai labai brangios :) nu kai jau uzlinks - prasysiu kontaktu :)kas tau pasake kad tik esso LT71141,tas pats kad sakytu i varikli tik CASTROL .kitu gamintoju irgi tinka tik svarbu atitikmuo parametru ir ne PEMKO-FINA klases tepalai
linkes abejoti as del diagnostikos situ atveju.. juk nei klaidos kokios meta nei ka, paprasciausiai praslysta ten kazkas..
siaip ismokau jau vaziuot taip kad nebekirstu per ta deze taip ziauriai..
dbr kitas klausimas.
kur jus perkat dezes visa tepalo keitimo komplektuka? filtras, tarpines ir t.t.? ir kiek tai kainuoja.
beje, koki tepala pilat?
Esso ATF 71141 ?
aciu
Audi pila viena vieninteli ATF i visus Audi/VW automatus
Net negirdejes apie toki (!?)Audi pila viena vieninteli ATF i visus Audi/VW automatus
Dėkui. Tai reiškia ATF IIID tinkamas?
Net negirdejes apie toki (!?)Audi pila viena vieninteli ATF i visus Audi/VW automatus
Dėkui. Tai reiškia ATF IIID tinkamas?
Kaip ir sakiau ATF cia ne kazkoks tipas o paprasciausia santrumpa automatines dezes alyvai
į 4.2 automatus eina tikrai atskiras kažkoks super duper tepalas. Draugelis nesenai supylė 3 dextroną ir sup... dėžę :(Reiskia kazka netaip padare.... su III dexronu jau kiek laiko ishsishiepes lakstau, o pagal teorija ten eina dexron II bet kur tinka antras, ten tiks ir trecias, tiesiog naujesne alyvos karta.
Nusiraminau kažkaip, jau buvau pagalvojęs, kad ne tokius tepalus supyliau.Gal jie ten vairo stiprintuvo skyscio supyle? :-]
Bėje, užvakar mačiau, kad pylė į A8 kažkokius žalius tepalus, o gi minėtasis ATF ar Dextronas yra raudonas?
O tai dabar klausimas - kuom skiriasi atf ir vairo sipriako skystis? Kažkur skaičiau, kad jie praktiškai identiški.supilk i automata ir pamatysi :D
o galima nuo kalno leidzentis ijungti laisva?
bet gali vaziuojant ant d, imest i triptronika?
bet man kazkaip tas triptronikas nepatinka, jis toki laga dideli turi, vaziuoji permeti pavara, o kol persimeta praeina 3 sekundes, kazkokia nesamone :[
bet man kazkaip tas triptronikas nepatinka, jis toki laga dideli turi, vaziuoji permeti pavara, o kol persimeta praeina 3 sekundes, kazkokia nesamone :[Pas mane jokio lago nera su triptroniku, labai skalndziai ir tvarkingai jungiasi.
jo siandien pravaziavau ir man normaliai metasi begiai :D kazka susigliucines buvau, bet irgi vaziuoti pradejau pirmu begiu jungiu i antra nixuja nesijungia junginejau junginejau kol apsukos nepasieke 5 tukstanciu, o paskui pamaciau kad i apacia jungia, o i virsu jungias :-]
Nėra tepalo trūkumo dėžėje?
Nėra tepalo trūkumo dėžėje?
Nėra tepalo trūkumo dėžėje?
vat dar netikrinau.. kurioj vietoj matuokle yra?
Taip, varzta gali pasiekti tik palindes po masina ;).
krc meta tokius kodus:kai darė diagnostiką, po šitais kodais turėjo būt parašyti galimi gedimo šalinimo variantai.........
17114(P0730) Incorrect 5th Gear Ratio
17087(P0730) Torque Converter/Brake Switch B Circ Malfunction
tai va.. neaisku koks cia tikslus gedimas ir kaip ji salinti..
TIPTRONIK ne triptronik vadinkim teisingai :)bet man kazkaip tas triptronikas nepatinka, jis toki laga dideli turi, vaziuoji permeti pavara, o kol persimeta praeina 3 sekundes, kazkokia nesamone :[Pas mane jokio lago nera su triptroniku, labai skalndziai ir tvarkingai jungiasi.
turiu toki klausyma vnz buvo nuimti visi radiatoriai nuo masinos ir is dezes slangu vare tepala,dabar viskas uzdeta,bet klausymas kiek to tepalo isvare ir kaip tai patikrint nes vien de to pabijojau siandien kurt masina nes kiek zinau ziuret ji reikia pravaziavus 15-20km...ka daryt? gal ipilt koki litriuka del viso pykto...? beje kaip ir kur jis ten pilasi ir kaip patikrint? ?!?
nu ka, treciadieni varau i audi centra, ten jau turbut turetu rasti tikra gedima... :-{"turbut turetu rasti", teisingai parasyta :D
aisku...na reiks bandyt... o tu svirkstu yra pirkt tikiuosi? :) ir pilt per ta pati varzta?
beje pas mane auksines spalvos tepalas dezei...jus nezinot koks tiksliai eina?
beje pas mane auksines spalvos tepalas dezei...jus nezinot koks tiksliai eina?Tai yra ESSO LT71141 geltonos spalvos,nes gamintojas sudares sutartele su ZF gamykla del tepalu tiekimo .dexron III ,VW TL52162 kurio atitikmuo ,bent as prekiauju ,"FUCHS"Vokieciu gamintojo ATF3353 dexronIII ,jis ir yra VW SERTIFIKUOTAS TL52162 , 1Ltr.KAINA 20Lt.kitu gamintoju spalvos gali buti raudona ir tt.tai absoliuciai jokios reiksmes.spalva tepalo kokybes nenusako.Tepalu spalvos automatinems dezems yra geltona raudona zalia melyna.Kekvienas gamintojas deda
beje pas mane auksines spalvos tepalas dezei...jus nezinot koks tiksliai eina?Tai yra ESSO LT71141 geltonos spalvos,nes gamintojas sudares sutartele su ZF gamykla del tepalu tiekimo .dexron III ,VW TL52162 kurio atitikmuo ,bent as prekiauju ,"FUCHS"Vokieciu gamintojo ATF3353 dexronIII ,jis ir yra VW SERTIFIKUOTAS TL52162 , 1Ltr.KAINA 20Lt.kitu gamintoju spalvos gali buti raudona ir tt.tai absoliuciai jokios reiksmes.spalva tepalo kokybes nenusako.Tepalu spalvos automatinems dezems yra geltona raudona zalia melyna.Kekvienas gamintojas deda
savo atspalvi ir tiek .
esme tame kad noriu dapilt o ne keist...kelintas dextron'as?
O tu žinai, kad aštunkėms eina trijų rūšių tepalai? Eina ir tas tavo atfIII, ir donaxas. Jei buvo geltonas, tai pili donaxa, nes atfIII nemačiau geltono.tavo ziniai i A8 statosi automatai ZF 4HP24,5HP24 ,6HP26,ZF gamyka turi sutarti su ESSO ,VIENINTELIS GELTONAS YRA ESSO LT71141 ,o ne kaazkoks donaxas kurio net nera is toli.o ESSO LT71141 yra ne kas kitas kaip ATF dexron III, i vsio
tai blin abu skirtingai rasot...as tuoi isprotesiu per ta tepala :D :D :D :D :D kolkas dapilsiu,kai pasikeisiu slangute dezes nes leidzia per ja nevaikiskai ir baigsis visi darbai,tada pakeisiu normaliam servise...neisivaizduoju kiek jo galejo isbegt per tuos vamzdukus...jauneli jei nori dar tiksliau tai duok metus ,kubatura,kiek KW tada pasakysiu gamintojo visa rasklada
O tu žinai, kad aštunkėms eina trijų rūšių tepalai? Eina ir tas tavo atfIII, ir donaxas. Jei buvo geltonas, tai pili donaxa, nes atfIII nemačiau geltono.tavo ziniai i A8 statosi automatai ZF 4HP24,5HP24 ,6HP26,ZF gamyka turi sutarti su ESSO ,VIENINTELIS GELTONAS YRA ESSO LT71141 ,o ne kaazkoks donaxas kurio net nera is toli.o ESSO LT71141 yra ne kas kitas kaip ATF dexron III, i vsio
O tu žinai, kad aštunkėms eina trijų rūšių tepalai? Eina ir tas tavo atfIII, ir donaxas. Jei buvo geltonas, tai pili donaxa, nes atfIII nemačiau geltono.tavo ziniai i A8 statosi automatai ZF 4HP24,5HP24 ,6HP26,ZF gamyka turi sutarti su ESSO ,VIENINTELIS GELTONAS YRA ESSO LT71141 ,o ne kaazkoks donaxas kurio net nera is toli.o ESSO LT71141 yra ne kas kitas kaip ATF dexron III, i vsio
Galiu tau parodyti net rekomendacijas, ką rašo :D Donaxas geltonas, jei toks buvo, tokį ir pili. Koks atfIII yra geltonas? Kažkaip visi yra raudoni. Mano ex audi irgi priklausė atf III, bet atrodo nuo 97ar pan kažkas keitėsi, ir tuo pačiu kitoks tepalas jau ėjo.
bet cia ne pirmas kartas kiek girdziu,kad po plovyklos...gal nieko baisaus? ?!?
Turetu isijugti avarinis rezimas ,vaziuoja atgal ir i prieki viena apavara,gal kazkas su elektronika.Tai daugiau ir ne bandei uzkurus,pasyldyd ir pavaziuot.O gal reiktu nunulint atjungus akumuliatoriu ir vel pajungus.
Ne, ten nėra jai ką kabinti praktiškai. Èia kažkas arba su elektra, arba defektas ankstesnio tvarkymo.
ne nu blemba bijau prisisneket, bet kad tiek masina gestu tai reikia paieskoti :O
ne nu blemba bijau prisisneket, bet kad tiek masina gestu tai reikia paieskoti :O
Padaugini truputi... :D Viskas cia normalei...Kuro siurblys, ir deze sutvarkyta...psio...cia tipo daug genda?...baik tu juokus...tu turbut dar nematei gendanciu masinu... :D
ne nu blemba bijau prisisneket, bet kad tiek masina gestu tai reikia paieskoti :O
Padaugini truputi... :D Viskas cia normalei...Kuro siurblys, ir deze sutvarkyta...psio...cia tipo daug genda?...baik tu juokus...tu turbut dar nematei gendanciu masinu... :D
na gali but, as irgi cia kai pasigyriau kad kazkas sugedo, tai visi pradejo rekt kad masina lavonas, bet taip nebuvo, tai gal ir man dabar taip atrodo viskas kitiap. na bet dezes remontas ir kuro siurblys jau sumele solidi, o jei dar karta reikes imti deze, tai dar plius 1500, na tikekimes kad tik ne is tavo kisenes, o is tu, kas pridare veju.
Pili tol, kol pradeda bėgti...
Pili tol, kol pradeda bėgti...
bega tai svelniai pasakyta ten kai piso to tepalo tai nu na... beje 6ltr "dapiliau" :D
Pili tol, kol pradeda bėgti...
bega tai svelniai pasakyta ten kai piso to tepalo tai nu na... beje 6ltr "dapiliau" :D
Bet užtat dabar iki reikiamo lygio nors yra :D
nu ka, treciadieni varau i audi centra, ten jau turbut turetu rasti tikra gedima... :-{"turbut turetu rasti", teisingai parasyta :D
nu ka, treciadieni varau i audi centra, ten jau turbut turetu rasti tikra gedima... :-{
nu ka, treciadieni varau i audi centra, ten jau turbut turetu rasti tikra gedima... :-{
ir tavo pinigine :D
17087(P0730) Torque Converter/Brake Switch B Circ Malfunction.. tai va.. neaisku koks cia tikslus gedimas ir kaip ji salinti..
pagal pirma koda nieko neradau, taciau jei ziurint P0730 tai daug kalbama davikli arba jo mechanini gedima, jungti ar instaliacija... tad jei keisi deze- duok man sena :D
nu ka, treciadieni varau i audi centra, ten jau turbut turetu rasti tikra gedima... :-{
ir tavo pinigine :D
17087(P0730) Torque Converter/Brake Switch B Circ Malfunction.. tai va.. neaisku koks cia tikslus gedimas ir kaip ji salinti..
pagal pirma koda nieko neradau, taciau jei ziurint P0730 tai daug kalbama davikli arba jo mechanini gedima, jungti ar instaliacija... tad jei keisi deze- duok man sena :D
krc.. snd bandziau pakurt, nes koki pora sav nebuvo kurta.. akumas nusedo!!! bet cia dzin.. visu pirma kol ji suradau praejo geras pusvalandis, nes jis bubo bagaznike po webasto akumu ten giliai uzmaskuotas.. pradejau kurt.. uzsikure, bet variklis visas drebejo, ciaudejo, geso.. paskui isvis nebeuzsikure.. tai jauciu siurblys parejo!!! nors gali but, kad liambda zondai, bet greiciausiai siurblys.. ryt bandysiu kita gaut.. o jei keisiu deze sena galesiu atiduot, tik tamstai teks i airija atvaziuot pasiimt:)
kiek perskaiciau visa jusu sita foruma tai kazkur pradzioj raset kad negerai profilaktiskai keist greiciu dezes tepala? ta prasme vaziuot kol vaziuoja :V cia tiesa? parsivariau pardavimui s8 2001 bet kad jau labai patinka ji man ir kyla minciu sau pasilikt tai tikrai noreciau pasikeist tepala greiciu dezes nes masina nebuvo priziurima ir ju tikrai niekas nekeite laiku (jei isvis keite) tai kaip cia yra? keist nekeist? ?!?
o kas per pasakymas "pakeicia tepala ir bedos prasideda" ? nekonkretus kazkoks. viskas bus keiciama :Hkiek perskaiciau visa jusu sita foruma tai kazkur pradzioj raset kad negerai profilaktiskai keist greiciu dezes tepala? ta prasme vaziuot kol vaziuoja :V cia tiesa? parsivariau pardavimui s8 2001 bet kad jau labai patinka ji man ir kyla minciu sau pasilikt tai tikrai noreciau pasikeist tepala greiciu dezes nes masina nebuvo priziurima ir ju tikrai niekas nekeite laiku (jei isvis keite) tai kaip cia yra? keist nekeist? ?!?
pasikeisk,blogiau nebus,prie to pacio filtra su tarpine ;)
o kas per pasakymas "pakeicia tepala ir bedos prasideda" ? nekonkretus kazkoks. viskas bus keiciama :Hkiek perskaiciau visa jusu sita foruma tai kazkur pradzioj raset kad negerai profilaktiskai keist greiciu dezes tepala? ta prasme vaziuot kol vaziuoja :V cia tiesa? parsivariau pardavimui s8 2001 bet kad jau labai patinka ji man ir kyla minciu sau pasilikt tai tikrai noreciau pasikeist tepala greiciu dezes nes masina nebuvo priziurima ir ju tikrai niekas nekeite laiku (jei isvis keite) tai kaip cia yra? keist nekeist? ?!?
pasikeisk,blogiau nebus,prie to pacio filtra su tarpine ;)
girdejau toki dalyka, jei masina stovi ir yra labai salta, tai negalima is kart vaziuot atbuliniu, sako atbulinis begis saibom sueina, tiesa?
pas mene leidzia greiciu deze tepala, apsitaske ten viskas, kas galetu but? gal kas susiduret? :-{
bet pas mane deze buvo tvarkyta.perinkta visa.2000lt kainavo.gal per koki salnyka leidzia?gali taip but?
Nu jo bega tepalas reik visa deze remontuoti :) O gal uztenka salnyk apakeisti?:)pas mene leidzia greiciu deze tepala, apsitaske ten viskas, kas galetu but? gal kas susiduret? :-{
Pas mane taip buvo...Tvarkyt reikejo visa deze...Remontas kainavo ~3000lt... :)
Nu jo bega tepalas reik visa deze remontuoti :) O gal uztenka salnyk apakeisti?:)pas mene leidzia greiciu deze tepala, apsitaske ten viskas, kas galetu but? gal kas susiduret? :-{
Pas mane taip buvo...Tvarkyt reikejo visa deze...Remontas kainavo ~3000lt... :)
Pas tave tepalo siurblio ivore prasuko,uztat ir staigiai tepalai pabego,galima buvo tik ivore nauja pakeist arba visa siurbly,o pas kolega rasoja tepalai tai kazkuris riebokslis at tarpine leidzia i vsio koks cia remontas,juokai:DNu jo bega tepalas reik visa deze remontuoti :) O gal uztenka salnyk apakeisti?:)pas mene leidzia greiciu deze tepala, apsitaske ten viskas, kas galetu but? gal kas susiduret? :-{
Pas mane taip buvo...Tvarkyt reikejo visa deze...Remontas kainavo ~3000lt... :)
Pas mane ne tas žodis "bėga", man tiesiog išvarė staigiai visą tepalą, o aš tuo metu važiavau...tai pravažiavau 3km, žiūriu kažkaip ne taip junginėjasi, tarpai tokie dideli gaudavosi tarp perjunginėjimų, atvažiavau žiūriu dūmai rūksta iš mašinos, išsigandau galvoju vsio kapec dega mašina...Tai vyras greit pakėlė, nuėmė apsaugas visas tepalas išbėgęs buvo...Viskas susvilę... (z) Tai ką aš žinau ar ten užtektų tik salnyką pakeisti... :/ Tada pasitaisysiu, pas tave ne taip kaip pas mane buvo, atsiprašau... (v) :)
teko susidurt su automatu meistrais ir dezes remontu, kas liecia tepalu keitima, tai pvz tas servisas kuriam taisiau deze tai jie jei atveza keist tepalus, tai keicia tik savus kuriuos naudoja nes tik su ju keistais tepalais jie duoda garantija, pats savom akim maciau kai bachuriukas atvare keist tepalus ir atsiveze savo, tai sako galim tau juos pakeist bet garantijos nesuteikia, tai va kiek suprantu reikia parinkt tinkamus tepalus tam tikrai dezei, ir labai teisingai tas kas sako kad su saltu automatu reik vaziuot ramiai pakol pasyla, ir ypac ziema prie minusines temp.Servise tepalus pasiziuret turi pagal deze kas priklauso,savo tepalu katalogus turi ,o su atveztais keisti nieks nezino pagal ka kas parinko,uztat ir bijo.as turiu informacija kas kam priklauso,o daznai atnesa tepala automatams zmogeliai ir sako man tokio dapilimui.pasiziuriu kad visai ne i tema parinkti buvo ir kaip dar vaziavo.Vo tep
Pas tave tepalo siurblio ivore prasuko,uztat ir staigiai tepalai pabego,galima buvo tik ivore nauja pakeist arba visa siurbly,o pas kolega rasoja tepalai tai kazkuris riebokslis at tarpine leidzia i vsio koks cia remontas,juokai:DNu jo bega tepalas reik visa deze remontuoti :) O gal uztenka salnyk apakeisti?:)pas mene leidzia greiciu deze tepala, apsitaske ten viskas, kas galetu but? gal kas susiduret? :-{
Pas mane taip buvo...Tvarkyt reikejo visa deze...Remontas kainavo ~3000lt... :)
Pas mane ne tas žodis "bėga", man tiesiog išvarė staigiai visą tepalą, o aš tuo metu važiavau...tai pravažiavau 3km, žiūriu kažkaip ne taip junginėjasi, tarpai tokie dideli gaudavosi tarp perjunginėjimų, atvažiavau žiūriu dūmai rūksta iš mašinos, išsigandau galvoju vsio kapec dega mašina...Tai vyras greit pakėlė, nuėmė apsaugas visas tepalas išbėgęs buvo...Viskas susvilę... (z) Tai ką aš žinau ar ten užtektų tik salnyką pakeisti... :/ Tada pasitaisysiu, pas tave ne taip kaip pas mane buvo, atsiprašau... (v) :)
o cia kur ta renkenele? prie spidometro yra "CHECK" mygtukas, o cia ta rankenele desinej kur stiklu apiplovimas ir valytuvai, ar kaireje kur posukiai? As dar tik kelios dienos su ta masina, gal galetum truputi paaiskinti kaip per ta meniu vaiksciot, dekui.ta desinej, kur stiklu apiplovimas ir valytuvai :) o vaiksciot po ta meniu bent jau pas mane tai prie pavaru perjungimo svities tokia dezute yra ja astidarai ir pacioj dezutej yra dvi knopkes ir burbuliukas toks kuris sukiojasi i 4 puses ir dar i vidu spaudzias :)
Otai ka vyrui parode meistrai,ar ne siurbly,nebent dar kazkas buvo,bet tavo atveju dezes lyga yra butent siPas tave tepalo siurblio ivore prasuko,uztat ir staigiai tepalai pabego,galima buvo tik ivore nauja pakeist arba visa siurbly,o pas kolega rasoja tepalai tai kazkuris riebokslis at tarpine leidzia i vsio koks cia remontas,juokai:DNu jo bega tepalas reik visa deze remontuoti :) O gal uztenka salnyk apakeisti?:)pas mene leidzia greiciu deze tepala, apsitaske ten viskas, kas galetu but? gal kas susiduret? :-{
Pas mane taip buvo...Tvarkyt reikejo visa deze...Remontas kainavo ~3000lt... :)
Pas mane ne tas žodis "bėga", man tiesiog išvarė staigiai visą tepalą, o aš tuo metu važiavau...tai pravažiavau 3km, žiūriu kažkaip ne taip junginėjasi, tarpai tokie dideli gaudavosi tarp perjunginėjimų, atvažiavau žiūriu dūmai rūksta iš mašinos, išsigandau galvoju vsio kapec dega mašina...Tai vyras greit pakėlė, nuėmė apsaugas visas tepalas išbėgęs buvo...Viskas susvilę... (z) Tai ką aš žinau ar ten užtektų tik salnyką pakeisti... :/ Tada pasitaisysiu, pas tave ne taip kaip pas mane buvo, atsiprašau... (v) :)
Nu nepyk, bet as pasakysiu tai :) kai man tada ivyko sitai, as cia klausiau, kas tai galetu buti, gal kas susidure...niekas man nesake kad reikia gal koki salnyka pakeisti arba kaip tu dabar sakai, tik ivore ar siurbly pakeisti... Oo) nu taip, juk nematote realiai to, as sutinku...Bet dabar, is kur zinot kad pas mane butent taip nutiko ir tereikejo ta ar ana pakeisti???????????.... (z) indomiai jus cia kalbate... ?!? kaip sakoma, "posle draki kulakami mašytes"... :D Siaip vyras buvo prie meistru kai isrinkinejo, viska mate... (h)
Sveiki. Gal zinot kas galetu buti (A8 4.2q 94m) kai stovi ir perjungi pavara i atbula pasigirsta toks kirstelejimas, kartais net reik pagazuot, kad isimestu atbulas, na ir i prieki vaziuojant tarp perjungimu kartais kaip ir kirstelejimas buna.. Cia tepalu mazai ar jau giliau kazkas gali but? Gal kas susiduret? Dekui
kaip sailentblokai gyvena reduktoriaus?nzn :D sakai jiem sakes? kiek mazdaug kainuos ju pakeitimas jei cia juose beda?
kaip sailentblokai gyvena reduktoriaus?
Na pas mane atbula jungiant taip gan smarkiai imusa ta begi, o kartais ijungi atbula spaudi gaza, nevaziuoja kelias sekundes, o veliau isimusa begis. I prieki irgi begiai taip kaip ir su smugeliu tokiu persijungiaapie reduktoriu ne tau sake :) o pas tave gali buti sueja voztuvai :) arba seip sakes dezei. sankabeles ten visokios diskai dantraciai uj ten kiek visko :)
na taip,tam meistrai yra :)
kas gali pasakyt kur vln galeciau audi savo dezes tepalus pakeisti? ir man toks negeras itarima skad po truputy leidzia is kazakur...
masina dar tik irma savaite pas mane,tai visko gali buti..
manau reikia laiku siuziureti,tai gal nenutiks tai dezei nieko .
gal kas is jusu vln uzsiimat tokiais dalykais? :)
Tai kasnors galetu padeti?jei pagazavus isimeta galinis,su pauze,tai i pabaiga galinis stumoklis,"toks guminis "ziedas,reik remontuot,ardyt +dar tarpikliai ir visokie dar "niekuciai",+darbai=apie1000-1500Sveiki. Gal zinot kas galetu buti (A8 4.2q 94m) kai stovi ir perjungi pavara i atbula pasigirsta toks kirstelejimas, kartais net reik pagazuot, kad isimestu atbulas, na ir i prieki vaziuojant tarp perjungimu kartais kaip ir kirstelejimas buna.. Cia tepalu mazai ar jau giliau kazkas gali but? Gal kas susiduret? Dekui
Tai kasnors galetu padeti?jei pagazavus isimeta galinis,su pauze,tai i pabaiga galinis stumoklis,"toks guminis "ziedas,reik remontuot,ardyt +dar tarpikliai ir visokie dar "niekuciai",+darbai=apie1000-1500Sveiki. Gal zinot kas galetu buti (A8 4.2q 94m) kai stovi ir perjungi pavara i atbula pasigirsta toks kirstelejimas, kartais net reik pagazuot, kad isimestu atbulas, na ir i prieki vaziuojant tarp perjungimu kartais kaip ir kirstelejimas buna.. Cia tepalu mazai ar jau giliau kazkas gali but? Gal kas susiduret? Dekui
koks dar voztuvas,visi voztuvai randasi smegenineje , o cia kalba apie galini stumokli"rear piston".o remontuot tau "patrakusi" jau minejo kur.tai kas dar toliau per klausimai:DTai kasnors galetu padeti?jei pagazavus isimeta galinis,su pauze,tai i pabaiga galinis stumoklis,"toks guminis "ziedas,reik remontuot,ardyt +dar tarpikliai ir visokie dar "niekuciai",+darbai=apie1000-1500Sveiki. Gal zinot kas galetu buti (A8 4.2q 94m) kai stovi ir perjungi pavara i atbula pasigirsta toks kirstelejimas, kartais net reik pagazuot, kad isimestu atbulas, na ir i prieki vaziuojant tarp perjungimu kartais kaip ir kirstelejimas buna.. Cia tepalu mazai ar jau giliau kazkas gali but? Gal kas susiduret? Dekui
nieks cia neremontuoja, sakom kas gali but. o tas daigtas vadinasi galines eigos voztuvas :) bet jam ir i prieki tas pats :)
Na trumpai sakant, gal zinot patikimu meistreliu kurie tais reikalais uzsiima ir su A8 daznai susiduria? Veiksmas butu geriau Vln. Idomu garantijas duoda kasnors tokiems darbams apart OOOO centro? Dar toks kvailokas klausimas, kadangi automatas man naujiena, tai jei staigiai spusteli gaza (pvz kad ilyst kamstyje) masina susimasto gal sekunde ar dvi ir tik tada ikala zemesne pavara, kai jau neber kur lyst.. Cia irgi kaip gedimas traktuojama ar cia visi automatai taip daro? Tipo tada kamsciuose ta tiptronika naudot belieka
Tai kasnors galetu padeti?jei pagazavus isimeta galinis,su pauze,tai i pabaiga galinis stumoklis,"toks guminis "ziedas,reik remontuot,ardyt +dar tarpikliai ir visokie dar "niekuciai",+darbai=apie1000-1500Sveiki. Gal zinot kas galetu buti (A8 4.2q 94m) kai stovi ir perjungi pavara i atbula pasigirsta toks kirstelejimas, kartais net reik pagazuot, kad isimestu atbulas, na ir i prieki vaziuojant tarp perjungimu kartais kaip ir kirstelejimas buna.. Cia tepalu mazai ar jau giliau kazkas gali but? Gal kas susiduret? Dekui
koks dar voztuvas,visi voztuvai randasi smegenineje , o cia kalba apie galini stumokli"rear piston".o remontuot tau "patrakusi" jau minejo kur.tai kas dar toliau per klausimai:DTai kasnors galetu padeti?jei pagazavus isimeta galinis,su pauze,tai i pabaiga galinis stumoklis,"toks guminis "ziedas,reik remontuot,ardyt +dar tarpikliai ir visokie dar "niekuciai",+darbai=apie1000-1500Sveiki. Gal zinot kas galetu buti (A8 4.2q 94m) kai stovi ir perjungi pavara i atbula pasigirsta toks kirstelejimas, kartais net reik pagazuot, kad isimestu atbulas, na ir i prieki vaziuojant tarp perjungimu kartais kaip ir kirstelejimas buna.. Cia tepalu mazai ar jau giliau kazkas gali but? Gal kas susiduret? Dekui
nieks cia neremontuoja, sakom kas gali but. o tas daigtas vadinasi galines eigos voztuvas :) bet jam ir i prieki tas pats :)
kas kiek laiko reikia keisti dezes tepalus? ir kokia kaina?keiciasi geriausia kas 40 000km tepalai+tarpine+filtras apie200,
keisti reikia kas 60000 km. kaina 350 lt. su tepalu,filtru,tarpine ir darbu.bent jau kaune tiek kainuoja.
reikia pagalbos, gal ka szinokur kaune galiam arast ar aplink koki tikrai gerai nusimanati apie pavaru dezes, be tkad tikrai butu beveik savas i rgeri nusimanatis, gal jau kada yr asu tuo susidures ir tvarkes, reiki agrietai info, nes bolidas stovi servisiniam rezime blin (A8 4.2l triptronic'as)
Aš ne į temą, ale tu turbūt stengiesi visada greit parašyt, ir dedi tarpus ne laiku... :D :-] Tai tavo žinutes iššifruot kartais nemažai laiko užima.. :) :D :D
čia koduotė tokia. Aš tai jau normaliai skaitau - pripratimas :-]Aš ne į temą, ale tu turbūt stengiesi visada greit parašyt, ir dedi tarpus ne laiku... :D :-] Tai tavo žinutes iššifruot kartais nemažai laiko užima.. :) :D :D
tai taip STAM'as teisus! rasau taip greitai kad kiti net stebisi! nespeja kiti net tokiu greiciu skaityti! :) tai akia rasau neziuriu kada kur dedu ir beveik neskaitau atgal :) si sakini parases perskaiciau, todel be klaidu lyg :D jo o Kaunas tai jau priprates prie sito bajerio :D :D :D"tai akia rasau neziuriu kada kur dedu ir beveik neskaitau atgal " sakai be klaidu? :D
reikia pagalbos, gal ka szinokur kaune galiam arast ar aplink koki tikrai gerai nusimanati apie pavaru dezes, be tkad tikrai butu beveik savas i rgeri nusimanatis, gal jau kada yr asu tuo susidures ir tvarkes, reiki agrietai info, nes bolidas stovi servisiniam rezime blin (A8 4.2l triptronic'as)pradziai tepalu lygi tikrinkis,ar seniai keitei tepalus,jei gali i rankas savo tepliuko lasa paimk ir pauostyk(tik atsargiai neikvepk cia ne h..ra)jei yra svilesio kvapas ir tepalas juodas ar tamsokas tai sudege jau frikcionai ir be remonto neapsieisi,jei tepalais viskas xokei ,tai gali buti valdyme( smegenyse) problemos
keisti reikia kas 60000 km. kaina 350 lt. su tepalu,filtru,tarpine ir darbu.bent jau kaune tiek kainuoja.
kur cia Kaune taip darei?
yra tokia firma ;DAIVANTA; www.daivanta.lt
nei tepalai nei kas... sueje dezes diskeliai.... sndn pradeda darba chebryte ima, ardo, tvarko.... :[ :-{vien diskeliu pakeitimo neuztektu ,susirinks daugiau .kiek uz darbus su dalim uzsiprase
gal kas yra susidures su tokia beda...zodziu uzvedi aoto ikali Drivelaikai ant stabdziu masina nori vaziuot i prieki tada is draivo kali i R ir toks vaizdas kaip kardanas turi laisvumo puse abaroto aplink savo asi ir kai sukasi i kita puse gaunasi toks kalimas bum atsimusa ir tada pradeda tik sukt ratus ..pavaziuoji atbulas kali i Drive vel tas pats kalimas ir vel viskas ciki (z) kazkoks kardano laisvumas :/ beja audi 4.2qtai niekas nezino kas galetu buti?? (z) :/
manau kardanas ir yra... Pas mane buv V8 panasiai buvo , tai sake del kardano, bet tipo tai ne kritishka...
ko jus prie tu kardadu kabinejates,gi automatus vairuojate :D Pradekit nuo reduktoriaus sailentbloku itarimu (h)bet garsas sklinda grynai is po vairuotojo sedynes kazkur negale :V
nei tepalai nei kas... sueje dezes diskeliai.... sndn pradeda darba chebryte ima, ardo, tvarko.... :[ :-{vien diskeliu pakeitimo neuztektu ,susirinks daugiau .kiek uz darbus su dalim uzsiprase
Pirmo begio velenas su mova turiu originala 595, diskeliai apie 16,po kie jie siulonei tepalai nei kas... sueje dezes diskeliai.... sndn pradeda darba chebryte ima, ardo, tvarko.... :[ :-{vien diskeliu pakeitimo neuztektu ,susirinks daugiau .kiek uz darbus su dalim uzsiprase
isdile pas mane daug diskeliu pirmo begio, daug ir is antro begio, ir dar luzus pirmo begio mova... Kolkas galutines kainos nznau. Tai tik tepalai kolkas pirkti dezei 8ltr po 20lt (MOBIL1) ir 2ltr i reduktoriu po 38ltr (MOBIL1) tai kolkas 240lt isleista :D
Gal kas zinote ar galima be serviso pagalbos patikrnti greiciu dezeje tepalo lygi? :)Galima :). Palendi po masina atsuki varzta ir patikrini :).
atsuki tai atsuki... bet yra tokia dela, kad dezes tepala gali patikrint tik prie tam tikros temperaturos... tai negi kisi termometra i deze kad pamatytum kada kist pirsta ir ziuret... blin nepagailekit keliu desimciu... nuvaziuosit patikrins kaip reikia... nes po tokiu namu salygom tikrinimu gali ir ne kaip baigtis...Tam tikra temperatura,ne kas kita kaip isilusi deze,kad nebutu ant salto variklio,ir aisku ne katik grizus is keliones Siaures asigalis-Lietuva:D
taip darbine temperatura, kuri turi but bijau sumeluot, nes tiksliai nebepamenu, kai Bajoras sake, ar tai nuo 25 iki 45 laipsniu... manai is akies taip lengva nustatyt kokia temperatura dezej?To tiksliai ir nereikia,salta varikli prasildei 10min,o karsta davei atausti,kad prie variklio galetum prisiliesti40-60laipsniu dar paliesi , o karstesni prisvilsi mesas,o termometro ir spec servise neturi,niekas nekisa jo ten.paskyt gali kad ir oro salygos dregnumo reikalingos ar zvaigzdes ne taip issideste:D
Pirmo begio velenas su mova turiu originala 595, diskeliai apie 16,po kie jie siulonei tepalai nei kas... sueje dezes diskeliai.... sndn pradeda darba chebryte ima, ardo, tvarko.... :[ :-{vien diskeliu pakeitimo neuztektu ,susirinks daugiau .kiek uz darbus su dalim uzsiprase
isdile pas mane daug diskeliu pirmo begio, daug ir is antro begio, ir dar luzus pirmo begio mova... Kolkas galutines kainos nznau. Tai tik tepalai kolkas pirkti dezei 8ltr po 20lt (MOBIL1) ir 2ltr i reduktoriu po 38ltr (MOBIL1) tai kolkas 240lt isleista :D
Pirmo begio velenas su mova turiu originala 595, diskeliai apie 16,po kie jie siulonei tepalai nei kas... sueje dezes diskeliai.... sndn pradeda darba chebryte ima, ardo, tvarko.... :[ :-{vien diskeliu pakeitimo neuztektu ,susirinks daugiau .kiek uz darbus su dalim uzsiprase
isdile pas mane daug diskeliu pirmo begio, daug ir is antro begio, ir dar luzus pirmo begio mova... Kolkas galutines kainos nznau. Tai tik tepalai kolkas pirkti dezei 8ltr po 20lt (MOBIL1) ir 2ltr i reduktoriu po 38ltr (MOBIL1) tai kolkas 240lt isleista :D
dbr tik paskaiciau, sndn jau des deze ant jo svel atgal tai jau sake surinkta beveik, tai net neklausiai, nuvaziuosiu paklausiu kiek ten kiekviena detale o is kur tu ziani taip tos dezes detales?
Jauneli, tu kiek zinau turetum turet suejuse dar deze? o gal jau prakales? nepardavinesi ant detaliu?
Jauneli, tu kiek zinau turetum turet suejuse dar deze? o gal jau prakales? nepardavinesi ant detaliu?
as ja tiem patiem meistram pardaves:))))))
kad niekas nekisa tai faktas, tiesiog man kai tikrino tepaliuko lygi, Bajoras pasijunge kompa, ir per koma kuo puikiausiai mate kokia dezes tepalo temperatura... (h)Aisku gali pasijuges matyti,bet buvo klausimas kaip paciam tai atlikti,nemanau kad kiekvienas turi kompa o ar ir reikia kiekvienam
Visiskai teisingai,ir ne tik automatams,ka gamina vokieciai tai ir atvezamPirmo begio velenas su mova turiu originala 595, diskeliai apie 16,po kie jie siulonei tepalai nei kas... sueje dezes diskeliai.... sndn pradeda darba chebryte ima, ardo, tvarko.... :[ :-{vien diskeliu pakeitimo neuztektu ,susirinks daugiau .kiek uz darbus su dalim uzsiprase
isdile pas mane daug diskeliu pirmo begio, daug ir is antro begio, ir dar luzus pirmo begio mova... Kolkas galutines kainos nznau. Tai tik tepalai kolkas pirkti dezei 8ltr po 20lt (MOBIL1) ir 2ltr i reduktoriu po 38ltr (MOBIL1) tai kolkas 240lt isleista :D
dbr tik paskaiciau, sndn jau des deze ant jo svel atgal tai jau sake surinkta beveik, tai net neklausiai, nuvaziuosiu paklausiu kiek ten kiekviena detale o is kur tu ziani taip tos dezes detales?
nes jom prekiauja kiek zinau :)
Atejo laikas keisti dezes tepala maniskei A8.
Gal kas galetu pasidalinti kur Vilniuje galima nebrangiai teisingo tepalo, filtra ir karterio tarpine nusipirkt?
Ziurejau yra tinkamo pagal specifikacijas Tanagroj, ale ten ~49Lt/Ltr (-) (!?)
Deze siaip CML 4-iu begiu, stovi ant A8 '95 4.2 :)
Beje, kiek reiktu litru tepaliuko i sia deze? Bo pagal kataloga, tai telpa 9.8Ltr tepalo! :O
Klaipėdoj 700-800 lt Audi servise pila gerus tepalus tokius kokie priklauso... :Do tai to teisingo tepalo marke kas nors zino???nes visi cia ik postringauja daugiau nieko :E :-{ :A
kaina su viskuom...
pas mane eina esso lt 71141...o tai tie skaiciai kodas cia? Oo) ta prasme tepalo
pas mane eina esso lt 71141...o tai tie skaiciai kodas cia? Oo) ta prasme tepalo
I tiptronikus (94-2001m., toliau ir anksciau nesidomejau) eina pagal VAG toks "G 052 162 A2"
vienas is atitikmenu: "Esso EGL71141"
Taigi, kur ju nebrangiai, bet kokybisku gaut? 8:8
Tepalu turiu ,daugiau info apie autoKlaipėdoj 700-800 lt Audi servise pila gerus tepalus tokius kokie priklauso... :Do tai to teisingo tepalo marke kas nors zino???nes visi cia ik postringauja daugiau nieko :E :-{ :A
kaina su viskuom...
Sveiki,ta prasme buksuoja 5 pavara....
gal kam buvo nutike, o gal nutuokiat kas galetu buti, jei 1,2,3,4 begiu vaziuoja gerai, o kai isijungia 5 masina nereaguoja i gaza. Cia pati deze ar kompas? Dekui
Sveiki! (h)
Gal kas turi t ideju kas darosi su dezute mano?Retkarciais (tixliau jau 2 kartus),sudurniavo automatas taip-pradedi vaziuoti tarkim po darbo dienos,apsukos kyla kiek minsi,o begis lieka vistiek tik 1... :O
O persijungus i tiptronic rezima visi begiukai metosi kaip tik nori,be jokiu trukciojimu,be garsu ir pan,.nu beveik kaip ka tik is gamyklos :-]
Pravaziavus ~10km. persijungiau i D-vel viskas ciki,veikia kaip priklauso (be)
Kas turite ideju? ?!?
Kaltinciau tepala jei nebuciau jo pries 5K km pasikeites :[zhiurek kad nebutu taip kaip as rashiau...
Filtras OEM'inis is Autopaslaugos ~200Lt ir tepaliukas koks priklauso Esso LT71141... :-{
Cia Dievo zenklas kad persedau ant automato-reikia vazineti tik su mechanke,juk dabar veikia tik manual rezimas :-] :-] :-]
Sveiki,ta prasme buksuoja 5 pavara....
gal kam buvo nutike, o gal nutuokiat kas galetu buti, jei 1,2,3,4 begiu vaziuoja gerai, o kai isijungia 5 masina nereaguoja i gaza. Cia pati deze ar kompas? Dekui
gali būti kad oro sklendė parėjusi... žiūrėk nesusvilink dėžės... (-)
Kaltinciau tepala jei nebuciau jo pries 5K km pasikeites :[
Filtras OEM'inis is Autopaslaugos ~200Lt ir tepaliukas koks priklauso Esso LT71141... :-{
Cia Dievo zenklas kad persedau ant automato-reikia vazineti tik su mechanke,juk dabar veikia tik manual rezimas :-] :-] :-]
Na bent jau pas 5 begiu automata,o kiek zinau ir pas 4 begiu sitas dezes eina normalus dezes filtras.Kuris beje yra gana didelis,tarkim kaip puse notebook'o normalaus. ?!? :Vo tu i vidu filtro nors karta ziurejaiD: V8 tik 5/6 begiu filtrai su medziaga
Na tikrai nepjausciau ir nelauziau as to plastmasinio korpuso,bet pas mane tai 100% viduj medziaga,nes pro skyle matosi.O ir 4 begiu A8 Mann filtra ciupinejau,tik i vidu nelindau:)Na bent jau pas 5 begiu automata,o kiek zinau ir pas 4 begiu sitas dezes eina normalus dezes filtras.Kuris beje yra gana didelis,tarkim kaip puse notebook'o normalaus. ?!? :Vo tu i vidu filtro nors karta ziurejaiD: V8 tik 5/6 begiu filtrai su medziaga
Taip 5 begej plasmasinis su medziaga,ir pjaustyt jo nereikia o per kiauryme viskas matosi tik akis i rankas reik paimtiD:O vat A8 4 begej eina jau metalinis filtras su metaliniu sieteliu jo irgi neikia pjaustyt,viskas matosi,o ka tu laikei rankose...stovedamas prie pisuaro nezinauD:Na tikrai nepjausciau ir nelauziau as to plastmasinio korpuso,bet pas mane tai 100% viduj medziaga,nes pro skyle matosi.O ir 4 begiu A8 Mann filtra ciupinejau,tik i vidu nelindau:)Na bent jau pas 5 begiu automata,o kiek zinau ir pas 4 begiu sitas dezes eina normalus dezes filtras.Kuris beje yra gana didelis,tarkim kaip puse notebook'o normalaus. ?!? :Vo tu i vidu filtro nors karta ziurejaiD: V8 tik 5/6 begiu filtrai su medziaga
Bla bla bla! :-] Ka Borbete padave,ta ir varciau.O padave plastmasini,mazesni.Aisku jie patys gryba galejo nupjauti,nes tarkim man filtro jie ir nerado,nors siule kokius 5 variantus...Taigi teko paslaugoj pirkti OEM'ini.... :/
sveiki. gal kam jau yra atsitike kad uzvedus masina nepersijungineja pavaros visai, o uzgesines parikli viskas tvarkoi?
masina 97 metu 4.2 q automatas tiptronik
sveiki. gal kam jau yra atsitike kad uzvedus masina nepersijungineja pavaros visai, o uzgesines parikli viskas tvarkoi?
masina 97 metu 4.2 q automatas tiptronik
kaip tai uzgesinus varikly viskas tvarkoi ?
kiek zinau ten stovi elektromagnetas kuris mato kada nuspaustas stabdys ir tada leidzia junginet pavaras ir t.t siaip ant uzkurtos kai stabdzius minkai turi but toks garsas is po begiu rankenos lyg kazka perjungtu...
Ce gal ne i tema o ar automata galima temti ant n :D
solenoid N110 berods
solenoid N110 berods
o kur sis daiktas mazdaug randasi?
Ce gal ne i tema o ar automata galima temti ant n :DTik nedideliais greiciais ir atstumais ir labai patartina su uzvestu varikliu.
kiek pamenu rekomenduojama ne toliau 50km ir ne didesniu 50km/h greičiu........
o logiškai mąstant, su užvestu varikliu tai juk ir greičiau ir toliau gali :V
kiek pamenu rekomenduojama ne toliau 50km ir ne didesniu 50km/h greičiu........
o logiškai mąstant, su užvestu varikliu tai juk ir greičiau ir toliau gali :V
nu su 50km, tai atsargiai, man uzteko 15km patemt, jau bizki toks svylesio kvapas sklido..
O siaip paskaicius visa tema, tai deze pas mane kaip nauja palyginus ir bedu nekelia :D nors masiniukas 97m
kiek pamenu rekomenduojama ne toliau 50km ir ne didesniu 50km/h greičiu........
o logiškai mąstant, su užvestu varikliu tai juk ir greičiau ir toliau gali :V
nu su 50km, tai atsargiai, man uzteko 15km patemt, jau bizki toks svylesio kvapas sklido..
O siaip paskaicius visa tema, tai deze pas mane kaip nauja palyginus ir bedu nekelia :D nors masiniukas 97m
gal del to kad variklis silpnesnis ? ?!?
gal kas yra susidures su tokia beda...zodziu uzvedi aoto ikali Drivelaikai ant stabdziu masina nori vaziuot i prieki tada is draivo kali i R ir toks vaizdas kaip kardanas turi laisvumo puse abaroto aplink savo asi ir kai sukasi i kita puse gaunasi toks kalimas bum atsimusa ir tada pradeda tik sukt ratus ..pavaziuoji atbulas kali i Drive vel tas pats kalimas ir vel viskas ciki (z) kazkoks kardano laisvumas :/ beja audi 4.2qtokios jum bedos? :)
Na panasu,tik ne su tokiais laisvumais;)Kai kardana sukiojau,tai laisvumas nu max kokie 20-30 laipsniu.Bet simptomai panasus;)gal kas yra susidures su tokia beda...zodziu uzvedi aoto ikali Drivelaikai ant stabdziu masina nori vaziuot i prieki tada is draivo kali i R ir toks vaizdas kaip kardanas turi laisvumo puse abaroto aplink savo asi ir kai sukasi i kita puse gaunasi toks kalimas bum atsimusa ir tada pradeda tik sukt ratus ..pavaziuoji atbulas kali i Drive vel tas pats kalimas ir vel viskas ciki (z) kazkoks kardano laisvumas :/ beja audi 4.2qtokios jum bedos? :)
Džiaugiausi, kad dėžė dirba be priekaištų, tepalo lygis geras viskas OK. :G Bet pasirodo priekaištų yra... Jeigu spaudi dugną, 2-tą permeta normaliai, 3-ią normaliai, o 4-tą (prie 6000rpm) su truktelėjimu ir dugsėjimu :/ Tepalų kolkas nekeičiau, gal pats metas keist :V
Džiaugiausi, kad dėžė dirba be priekaištų, tepalo lygis geras viskas OK. :G Bet pasirodo priekaištų yra... Jeigu spaudi dugną, 2-tą permeta normaliai, 3-ią normaliai, o 4-tą (prie 6000rpm) su truktelėjimu ir dugsėjimu :/ Tepalų kolkas nekeičiau, gal pats metas keist :V
hmm kodel toki odalyko pirkdamas neuzmatei???
oi buvo tokis aparatas pakliuves i nagus..... smagiai ten reikalu - ypac su detaliu kainom.Biesai gal zalia tokia buvo 3.3 dyzelis pakliuves su sviesiu S line salonu,nes viena draugui jusu servisa buvau nurodes,tai ydomu ar buvo apsilankes ir ar liko patenkintas?(tema vistiek neuzilgo dings,tai gal nieks neuzpyks,kad cia ne y tema klausiu)
o i prieki vaziuojant begiai persijungia? pasiaukstina? (sakei, kad daug gazo duoti turi, tai dezute gal servisiniam rezime?)
o i prieki vaziuojant begiai persijungia? pasiaukstina? (sakei, kad daug gazo duoti turi, tai dezute gal servisiniam rezime?)
begiai tai metosi, sakau atgal iskarto eina :) o i prieki jauciasi kad nenori ji ispradziu riedeti, poto issibegeja lyg ir normaliai. kad deze servisiniam rezime tai rodo skidelyje uzsidege visi begiai. klaidas pratryniau, dingo virsutine, o slegio vostuvus visus 3 vistiek ismeta :)
oi buvo tokis aparatas pakliuves i nagus..... smagiai ten reikalu - ypac su detaliu kainom.Biesai gal zalia tokia buvo 3.3 dyzelis pakliuves su sviesiu S line salonu,nes viena draugui jusu servisa buvau nurodes,tai ydomu ar buvo apsilankes ir ar liko patenkintas?(tema vistiek neuzilgo dings,tai gal nieks neuzpyks,kad cia ne y tema klausiu)
dar po atostogu jo nemaciau,kai pamatysiu tikrai paklausiu :D, zinau kur siunciau,tai netikiu,kad bus blogu atsiliepimu (h),man viskas ten ir idialu,tik va ta zalia spalva man ne prie sirdies.. (-),nu bet cia jau skonio reikalas :)oi buvo tokis aparatas pakliuves i nagus..... smagiai ten reikalu - ypac su detaliu kainom.Biesai gal zalia tokia buvo 3.3 dyzelis pakliuves su sviesiu S line salonu,nes viena draugui jusu servisa buvau nurodes,tai ydomu ar buvo apsilankes ir ar liko patenkintas?(tema vistiek neuzilgo dings,tai gal nieks neuzpyks,kad cia ne y tema klausiu)
o taip, ko gero sita! blyn kokia teisinga jos komplektacija! (na gal varikli rinkciausi geriau benzina :D, na bet cia kiekvieno reikalas). o ar liko patenkintas - tai tu jau jo pacio ir pkalausk :D idomu ka sake "uz akiu" :D zodziu uzkaitau ta A8! tik kaip ir minejau variklio detaliu kainos to dyzeliuko tai eina... zodziu toli - toli :D
Sveiki, automobilis 96m. A8 4.2 q, rida 150000 km. Klausimas butu toks ar reikalingas alyvos keitimas automatui?
kaip tais pigiai prasisukai... as sumokejau ~650lt :(
nea, as is klaipedos ;) o is kur suzinot koks dezes kodas kur stovi pas mane? :V
lipdukas ten kur zapaske turi but,o siaip geriausiai kad firmoi pagal katalogus paziuret...beje as pats pasikeites tepalus poto pakeiciau ir deze :D
Ne variklio temperatura reikai stebeti, o dezes tepalo temperatura ;) Pasiekus tinkama temperatura kuri lyg yra 35-55C turi buti tepalo norma. Taip, dar reikia ir per begius pereiti ;)
dekui uz patarimus :) reiks megint keist tuos tepalus.. :O
tai as ne del kainos tokias mimikas rodau ;) neteko dar susidurt su automato tepalo keitimu ir nezinojau visu niuansu, tokiu kaip ipylus reik per visas pavaras pereit ir panasiai (h)
as servisais nepasitikiu, po keitimo vienam servise, pravaziavus pora tukst. km., vaziavau i kita servisa patirkint alyvos lygi :D
netruko (-) viskas gerai. o jei butu truke, tiesiog buciau dapyles :D tikrinau tik del savo ramybes :V juk serviso darbuotojai negali zinoti visko ir keikvieno automobilio niuansu ;)
netruko (-) viskas gerai. o jei butu truke, tiesiog buciau dapyles :D tikrinau tik del savo ramybes :V juk serviso darbuotojai negali zinoti visko ir keikvieno automobilio niuansu ;)
Aš galvojau kad gal tipo paėmė pinigus ir mažai tepalo ipylė... :) kažkur skaičiau kažkam jau taip buvo... Oo)
Sveikas, jei nesusiris kompai is vis nevazinesi, o jei vaziuosi - serviso riezimu t.y. tik 3 pavara. Galimas varijantas kad kompas sukoduotas sportiniam riezimui, reiktu pasijungti kompa ir paziureti kas ir kaip... Suprogramuoti kompus galima i:pamirsau paskyt jog vaziuojant ir smugiuojant persijungus begi kartais ismeta klaida ir isijungia avarinis rezimas.nezinau kokia klaida bet uzgesinus ir uzsikurus masina ji dingsta ir vaziuot toliau galima
1- gamyklinis varijantas
2- ekonominis
3- sportinis
Jei reiks pagalbos, po postu rasi mano kontaktus.
beje deze buvo paprastas automatas o idejom tiptronika bet sake tas pats tik kad pas tiptronika valdymas papildomai jungiasi zodziu tinka ji
tai jei dabar tu pasijungtum kompa man galetum daugmaz pasakyt kokios bedos ir t.t. ?
sveiki bendraraciai
ijungus d ar r atledus stabdi masina prdeda vaziuot normaliai bet va jungiantis kitiems begiams smugiavimas nezmoniskas jei uzmini taip kad sportas isijungtu tai graziai susimeto begiai sportiniu rezimu vaziuojant bet vel va nevisada tas sport rezimas isijungia deze keista ir kompas keistas sake meistrai tokie kad gal variklio ir dezes kompai nesusirisa kazkaip tepalo lygis kaip ir tikrintas sake gerai ten viskas beje deze buvo paprastas automatas o idejom tiptronika bet sake tas pats tik kad pas tiptronika valdymas papildomai jungiasi zodziu tinka ji tai va gal sakau kam nors taip yra buve kad smugiuotu deze ir gal kas tvarke sia beda gal zinot kiek kainuoja ir kur butu kaune galima nuvaryti ja. masina 97m 4,2q
abejoju kad tiptronikas ir tokia pati deze kaip ir be.Visiskai apsoliuciai skirtinga nuo A iki Z,panasus tik kaip automatas ir vsio (!?),Jei state toki varijanta tai aisku netinka kompas,visai kitos programos,beje kur ir kas tau dare toki makliubeje deze buvo paprastas automatas o idejom tiptronika bet sake tas pats tik kad pas tiptronika valdymas papildomai jungiasi zodziu tinka ji
Sveikas. Galiu tik patvirtinti,kad dėžė su tiptroniku ir be identiška, taigi čia kažkur kitur bėda, ne tame ;)
dezes kompas dar turi susuristi su variklio(pagrindiniu kompu).O koks tipas tada tokios dezes su ir be tiptroniko (?!)cia visai ne tas pats ;)
Gal kas isivaizduojate kodel taip yra: :) Kartais (tikrai ne visada) ryte, kai masina salta isvaziuojant man is kiemo atbuliniu begiu reikia duoti gazo, nes masina laaabai letai juda. :/ vaziuojant i prieki nieko panasaus nebuna, todel atmectu prielaida del neatsileidziancio rankinio ;)
Gal kas isivaizduojate kodel taip yra: :) Kartais (tikrai ne visada) ryte, kai masina salta isvaziuojant man is kiemo atbuliniu begiu reikia duoti gazo, nes masina laaabai letai juda. :/ vaziuojant i prieki nieko panasaus nebuna, todel atmectu prielaida del neatsileidziancio rankinio ;)pasitikrink dezes tepalo lygi. vienam draugeliui taip buvo... tai liga buvo tokia... truko tepaliuko..
Nu nezinau nezinau, nes pries 3000 km tikrintas tepalas ir dapilta iki virsaus, truko 200ml mazdaug :)Gal kas isivaizduojate kodel taip yra: :) Kartais (tikrai ne visada) ryte, kai masina salta isvaziuojant man is kiemo atbuliniu begiu reikia duoti gazo, nes masina laaabai letai juda. :/ vaziuojant i prieki nieko panasaus nebuna, todel atmectu prielaida del neatsileidziancio rankinio ;)pasitikrink dezes tepalo lygi. vienam draugeliui taip buvo... tai liga buvo tokia... truko tepaliuko..
Gal kas isivaizduojate kodel taip yra: :) Kartais (tikrai ne visada) ryte, kai masina salta isvaziuojant man is kiemo atbuliniu begiu reikia duoti gazo, nes masina laaabai letai juda. :/ vaziuojant i prieki nieko panasaus nebuna, todel atmectu prielaida del neatsileidziancio rankinio ;)
Ne cilindriukas o gumine mova praleidzia spaudima del to sugazavus ji sukeli ir biski juda,bet cia laikina ,reikes remontuoti.Pats stumoklis tai niekus kainuoja o vat visi darbai +nuemimas pastatymas tai jau biski susidaro.jieskok kas remontuoja o daliu parupinsiu,praktiskai viska turiuGal kas isivaizduojate kodel taip yra: :) Kartais (tikrai ne visada) ryte, kai masina salta isvaziuojant man is kiemo atbuliniu begiu reikia duoti gazo, nes masina laaabai letai juda. :/ vaziuojant i prieki nieko panasaus nebuna, todel atmectu prielaida del neatsileidziancio rankinio ;)
gali but galinio begio cilindriukas jau i pabaiga sitom dezem buna taip...
Ne cilindriukas o gumine mova praleidzia spaudima del to sugazavus ji sukeli ir biski juda,bet cia laikina ,reikes remontuoti.Pats stumoklis tai niekus kainuoja o vat visi darbai +nuemimas pastatymas tai jau biski susidaro.jieskok kas remontuoja o daliu parupinsiu,praktiskai viska turiuGal kas isivaizduojate kodel taip yra: :) Kartais (tikrai ne visada) ryte, kai masina salta isvaziuojant man is kiemo atbuliniu begiu reikia duoti gazo, nes masina laaabai letai juda. :/ vaziuojant i prieki nieko panasaus nebuna, todel atmectu prielaida del neatsileidziancio rankinio ;)
gali but galinio begio cilindriukas jau i pabaiga sitom dezem buna taip...
gal kas nors zinot nuo kokio merso tiktu dezes tepalas i audi? o gal nuo chrysler tinka ATF4 ?KAM TAU KITU AUTO Kai reikia ziureti kas tau priklauso ( ATF3353 )
o tam kad tokio galiu UZ DYKA GAUTI. ;)gal kas nors zinot nuo kokio merso tiktu dezes tepalas i audi? o gal nuo chrysler tinka ATF4 ?KAM TAU KITU AUTO Kai reikia ziureti kas tau priklauso ( ATF3353 )
Nuo merso tinka tepalo specifikacija( dazniausiai gale bakelio apacioje raso )MB 236.12o tam kad tokio galiu UZ DYKA GAUTI. ;)gal kas nors zinot nuo kokio merso tiktu dezes tepalas i audi? o gal nuo chrysler tinka ATF4 ?KAM TAU KITU AUTO Kai reikia ziureti kas tau priklauso ( ATF3353 )
jo haliavnai nesigaus teks pirkti :-] :-] :-] :-]Manai? :-] :-] :-] Cia sitas lyg i W140 eina :D
tai juk tinka mb236.6 ar ne? :DTaip tinka,tai yra tas pats dexron IID,o dar geriau MB236.8 yra dexronDII E
Maxtor, paimk susipilk normalius tinkančius būtent šiai audinei tepalus... 8:8 O tai buri buri čia kažką, paskui verksi kad ne taip veikia ar išvis neveikia... :D ;) skupas moka du kart, žinai tai... (h)o tai kam pirkti jei galima pasidometi ir supilti taip pat jei tinkancius tepalus nachalevai? :D
kokius tepalus pilt i A6 2,5 tdi 110 kw 99m triptronika?TITAN ATF 3353 ,Turi buti MB236.12 ne zemesne klasifikacija,Vokiski tepalai pagaminti Vokietijoje,Vilniuje tel.2105175
Sveiki, kad nekurti naujos temos apie mechanines dezes, paklausiu cia :), gal kas galit parekomenduoti rimtus meistrus, kurie tvarko mechanines dezes, tikiuosi, kad reikes tik sinchronizatorius pakeisti, bet jei jau imti ja lauk, tai viska reiktu perziureti? Veiksmas geriau, kad Kaune butu. Dekui uz info.uz megos sargenuose yra deziu servisas,pagrindine gatve vaziuojant po desine garazuose. ;)
O tikslesnio adreso nezinai, nes apie ta zona gal trys vietos yra kur tvarko, tai ant vienu jau buvau "uzsiroves" su BMW automatu, tai nelabai buvau patenkintas ju darbu.Sveiki, kad nekurti naujos temos apie mechanines dezes, paklausiu cia :), gal kas galit parekomenduoti rimtus meistrus, kurie tvarko mechanines dezes, tikiuosi, kad reikes tik sinchronizatorius pakeisti, bet jei jau imti ja lauk, tai viska reiktu perziureti? Veiksmas geriau, kad Kaune butu. Dekui uz info.uz megos sargenuose yra deziu servisas,pagrindine gatve vaziuojant po desine garazuose. ;)
ten taip labai prastu keliu iki ju reik davaziuot ane?lyg ir jo,ten jie turi visa eile savo garazu.
kas turit 5 begiu tiptronic'a kitaip vadinama ZF 5HP24 galit pasiskaityt :O tai apie A8 neuzsiminta cia kodel? nes "north american aplication", o amerikoj kitokios dezes ejo i astunkes? :V
http://pok.atw.hu/index_elemei/home_elemei/letoltes_elemei/ZF%205HP24%20Aut.Transmission%20-%20SparePartsCatalog.pdf (http://pok.atw.hu/index_elemei/home_elemei/letoltes_elemei/ZF%205HP24%20Aut.Transmission%20-%20SparePartsCatalog.pdf)
o kaip teisingiausiai tikrinti tepalo lygi? Deze 4 bege kaip V8 tik su triptroniku. kiek pamenu, pas V8 buna matuokle po kapotu. pas save niekaip nerandu.jos ir nerasi nes jos nera :D yra varztas tik
o ka su tuo varztu?
ar man kas atsakys kuom skiriasi automatines dezes su SPORT mygtuku ir be jo. Juk and tu naujesniu deziu nuspaudi dugna vistiek pavaros keiciamos ties raudonais sukiais, o padarius ant sport taipogi keiciamos ties raudonais sukiais, t.y. ant redline, tia kam realiai reikalingas tas sport mygtukas? astresniam vaziavimui? bet juk naujos dezes prisitauko prie vairuotojo stiliaus, turi taip vadinama integruota atminti zzzkai yra sport rezimas, tai ir pavaros metomos prie aukstesniu sukiu... ta prasme ir normaliu vaziavimu.. nes pvz vaziuoji mieste normaliu rezimu, ijungi sporta ir automatiskai iskart pakyla apsukos ir sumazeja per pavara.
o ka su tuo varztu?
atsuki ji, jei tepalas bega reiskias tepalo lygis ok ;)
Sveiki,gal yra nutikusi tokia beda,dingo pirmas begis.Ijungus triptronika visi begiai yra,o ijungus i automatini rezima antras,trecias,ketvirtas veikia.
ijungus d rezima spaudi gaza vos vos bando judet perjungus i triptronika uzsidega begiu parodymai pradedi vaziuot nuo 1 begio ir taip iki 5
tiesa gal kam teko girdeti jog po variklio tepalo keitimo susikniso pavaru deze nes vadinkim meistrai buvo nuleide dezes tepala?
is siauliu diagnostika as dariau nieko nerado nusiunte pas automatu meistrus siaip meistras pasake kad cia 1 begio tokie vadinkim cilindrai dantyti yra jie ir nulakste uz darba su detalem 1900 lt paprase
o kas pas mane per daiktas gali buti: jei staigiau pavaziuoji is vietos ir apsukas duodi iki 4000-4500 ir po to ramiai pradedi vaziuot vis tiek kuri laika pabuna zemesne pavara, o tik veliau jungiasi didesne. Letejant is eigos, is po tokio vaziavimo, vel jungiasi zemesne pavara prie 1500rpm, kai siaip jungiasi tik maximaliai pasiekus minimalias apsukas ?!? ?!?
o jei tai nepatinka, galima pakeisti koduote i 00011, tuo atveju po agresyvaus vaziavimo, vaziuojant vel ramiai, deze iskart grizta i normalu rezima ir ijungia aukstesne pavara :V
o to paties nebuvai klausęs pokalbių ir diskusijų temoje ?? ten tiek apie tai prirašyta neperseniausiai.o jei tai nepatinka, galima pakeisti koduote i 00011, tuo atveju po agresyvaus vaziavimo, vaziuojant vel ramiai, deze iskart grizta i normalu rezima ir ijungia aukstesne pavara :Vkaip tai daroma? as su 4,2 varikliu noreciau kuo mazesnem apsukom vaziuot. sportui S klase.
o tai kuom ana koduote nepatiko?
nekenciu audi automatu :f :A
jei uzmatyciau a8 su dezes defektu, tai tikrai pirkciau, nes jei ilgam, tiketina kad reikes kisti nagus, o perki uz mazesne kaina su defektu, pasidarai su garantija ir lakstai 5metus drasiai. Evaldas, audi automata ir nauja ir tvarkinga senesni esu ir bandes ir vazinejas, nu normaliai jis veikia ir senoj auto normaliai, bet bedu su jom tikrai daug buna pats zinai tik cia kazko papriestaraut uzsinorejai. pasiziurek skelbimus pasiklausk xebros kiek turejo su jom bedu :V
Kazkaip pastebejau kad kai biskuti paspaudi begei keistai metosi. toks vaizdas kad vos ne tarpins begis butu tarp ju nes taip duodi gazo kad kazkur ties 3k begi permestu ir tada kada jau ji jungiau apsukus truputi pakrenta ir atrodo kad tas begis pasiaukstino bet po keliu akimirku pasijauciau dar toks vienas begio padidejimas ir apsukos jau zenkliau nukrenta nei pirma karta. Pabandziau ant tripo ir ten lygei tas pats. Duodi gazo jungi begi ir jis taip tik jau atrodo persijunge, apsukos truputi pakrito ir po keliu akimirku tos apsukos dar labiau nukrinta. Taciau vaziuojant ramiai ~50 pradedi ant tripo jungineti begius aukstyn zemyn ir viskas ciki. Kas cia gali buti? Seip galvoju reiktu pradeti nuo tepalu keitimo ieskot slieku o veliau ziureti.
jei neklystu 00000 yra avarinis rezimas ar pan.
Turi omeny ta kuris prie dezes prisuktas ir i kuri trosas pasijungia? :V
man kazko is 2 i 3ia pavara nenoriai jungiasi pavaros, su triptronic viskas gerai... gal kas zinot kas galetu buti ? kai atleidziu gaza tada jau jauciu kad isijungia. help :[
Tas tai jau taip... 8:8 bet vistiek neplanuotos islaidos arba labai dideles islaidos (z)Na va ir po visos bedos,tpfu tpfu tpfu....! Uzteko gerokai pasikrapstyti su veidrodeliu prie dezes apacios kad aptikciau akmenuka istrigusi tarp troso ir selektoriaus!Pasalinimas aisku uzeme apie gera valanda,bet audinuke vel puikiai vaziuoja tiek pirmyn tiek atgal!
Uzsiedejau pagaliau buferi,susitvarkiau draudimus,padangas ziemines,pavazinejau 3 dienas ir se tau boba devintines... :-{ Kazkaip apmaudu... :/
evaldai o man normaliai vaziuojant viskas junginejasi labai gerai tik apsukas kai sukeli daugiau vat tada uzlaikymas gaunasi 2tra pavara visad.. tepalai ir filtras keisti nesenai 8:8
Evaldai, o is kur tu viska zinai? ?!?
Evaldai, o is kur tu viska zinai? ?!?
:-] Dvi tokias jau skersai išilgai perėjęs :D
paprastas laidas iki 100lt kainuoja,pasiziuret klaidas jo pilnai uztenka..ir jom istrinti uztenka ;)
o kur ta laida eina papirkt?ebay dot com :D
o kur ta laida eina papirkt?ebay dot com :D
Tai kad cia ner ko bijot, nesikandzioja gi :-]o kur ta laida eina papirkt?ebay dot com :D
To ir bijojau :D
:D man reiktu audi 80 2.8 1991 gal kas galetu padet? su tais siuntimais?
ten yra atviri kontaktai,gal su jais beda... ?!?tai cia jau reikia meistrui vest pats turbut nieko nepadarysiu?
laido ir programos ;)
laido ir programos ;)
o gal kas zino kaip ta programa vadinasi?
laido ir programos ;)
o gal kas zino kaip ta programa vadinasi?
visi zino VAG-COM
o ka dar remontavai? kas buvo dezei?
tai dazniausia arba pirmas arba atbulinis begis nueina :)
viskas priklauso nuo eksploatacijos jei tausosi deze ji tau ir tarnaus ;)
o kam sustojus rankini uztraukinet pries jungiant P? jei ir taip stabdis nuspaustas...
kalnelis, bordiuras, duobes krastas. nelygumu atrasi visur :) Juokinga kai kiti sako, kad rankinis automatui reikalingas tik ratus keiciant....
pasirode tepalas is dezes galo kur kardanas stovi :[ kas dabar bus?
pasirode tepalas is dezes galo kur kardanas stovi :[ kas dabar bus?
keisi salnyka - kitaip nebus ;)
Kaip sake vienas zmogus kuris turi 13 v8 isardes srote tai V8 deze identiska bmw todel ji tokia neuzmusama o D2 jau patys audi kuresi del to taip ir nelaiko jos.
Kaip sake vienas zmogus kuris turi 13 v8 isardes srote tai V8 deze identiska bmw todel ji tokia neuzmusama o D2 jau patys audi kuresi del to taip ir nelaiko jos.
tas zmogus tegul toliau V8-as ardo ir nesneka pievu
http://www.europeantransmissions.com/Bulletin/DTC.BMW/lib_download.jsp_file=bmw_trans_5hpdiag.pdf (http://www.europeantransmissions.com/Bulletin/DTC.BMW/lib_download.jsp_file=bmw_trans_5hpdiag.pdf)
http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_5HP24_transmission (http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_5HP24_transmission)
Kaip sake vienas zmogus kuris turi 13 v8 isardes srote tai V8 deze identiska bmw todel ji tokia neuzmusama o D2 jau patys audi kuresi del to taip ir nelaiko jos.
tas zmogus tegul toliau V8-as ardo ir nesneka pievu
http://www.europeantransmissions.com/Bulletin/DTC.BMW/lib_download.jsp_file=bmw_trans_5hpdiag.pdf (http://www.europeantransmissions.com/Bulletin/DTC.BMW/lib_download.jsp_file=bmw_trans_5hpdiag.pdf)
http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_5HP24_transmission (http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_5HP24_transmission)
pas mane 4 pavaru, todel itariu, kad tokia pat, kaip V8. 5 pavaru raso, kad nuo 97, nors pas pazystama 96, nors jau 5.
o tox kaip tavo buvo 3,7 5V nuo kada eina? itariu, cia labai retas variantas.
o tox kaip tavo buvo 3,7 5V nuo kada eina? itariu, cia labai retas variantas.
5V buvo nuo 99m., mano buvo 32V, tik iš pradžių galvojau,kad 40V :D
o tox kaip tavo buvo 3,7 5V nuo kada eina? itariu, cia labai retas variantas.
5V buvo nuo 99m., mano buvo 32V, tik iš pradžių galvojau,kad 40V :D
Pagaliau, tiesos akimirka, jau galvojau kad tau laaaabai pasiseke buvo :D :D
Cia metu bajiris. EVALDAS ISSIDURE. reiketu forumo topike uzrasyt. :-]
aisku, neisardzius variklio, atskirti praktiskai neimanoma kur 5V o kur ne ?!?
Is 5V uzraso ant plasmasiniu variklio dangciu?? :Daisku, neisardzius variklio, atskirti praktiskai neimanoma kur 5V o kur ne ?!?
Įmanoma, dabar jau žinau ;)
Is 5V uzraso ant plasmasiniu variklio dangciu?? :Daisku, neisardzius variklio, atskirti praktiskai neimanoma kur 5V o kur ne ?!?
Įmanoma, dabar jau žinau ;)
Kaip sake vienas zmogus kuris turi 13 v8 isardes srote tai V8 deze identiska bmw todel ji tokia neuzmusama o D2 jau patys audi kuresi del to taip ir nelaiko jos.
tas zmogus tegul toliau V8-as ardo ir nesneka pievu
http://www.europeantransmissions.com/Bulletin/DTC.BMW/lib_download.jsp_file=bmw_trans_5hpdiag.pdf (http://www.europeantransmissions.com/Bulletin/DTC.BMW/lib_download.jsp_file=bmw_trans_5hpdiag.pdf)
http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_5HP24_transmission (http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_5HP24_transmission)
pas mane 4 pavaru, todel itariu, kad tokia pat, kaip V8. 5 pavaru raso, kad nuo 97, nors pas pazystama 96, nors jau 5.
3,7 kad ir 95 jau su 5 pavaromis būna ;)
Pas mane irgi 5 pavaros... :)
Pas mane irgi 5 pavaros... :)
na jai jau apie pavaras tai pas mane irgi 5 (+)
Pas mane irgi 5 pavaros... :)
na jai jau apie pavaras tai pas mane irgi 5 (+)
Tai pas tave naujasni gi metai, o kalba eina apie senesnius modelius... :)
Pas mane irgi 5 pavaros... :)
na jai jau apie pavaras tai pas mane irgi 5 (+)
Tai pas tave naujasni gi metai, o kalba eina apie senesnius modelius... :)
Pas mus su 3.7 net nebuvo 4 pavaru deziu :) ;)
Pas mane irgi 5 pavaros... :)
na jai jau apie pavaras tai pas mane irgi 5 (+)
Tai pas tave naujasni gi metai, o kalba eina apie senesnius modelius... :)
Pas mus su 3.7 net nebuvo 4 pavaru deziu :) ;)
Ne nu tai ką čia ir kalbėti, 3,7 geriausi aparatai.. :G :D :D :P
anyway as manau, kad nesvarbu ar tai 4,5 ar 6 pavaros, matoras 2.5, 2.8, 3.3, 3.7, 4.2 ar 6 litrai.. visos jos yra geros tik viskas susiveda i viena dalyka, kaip jos yra eksplotuojamos ir priziurimos... nes kalbos ir tie visi lyginimai ir konkuravimas pas ka geriau, kazkaip labai primena viena bajeriuka - PAS KA ILGESNIS :DMhm, mus vienija, kad turim A8 ir viskas tuom pasakyta .
as ta suprnatu, kad tu bajerius metai, bet cia forume yra nemaizai isitikinusiu, jog pas ji/ja ilgesnis :D
Nu nu viena, mes Tau neleisim nuobodziaut (+) :Has ta suprnatu, kad tu bajerius metai, bet cia forume yra nemaizai isitikinusiu, jog pas ji/ja ilgesnis :D
Labiausiai patinka pas JA.... :D :D :D :D :D Èia turbūt apie plaukus... :-] :-] :-] (v) Kažkaip pamenu buvo pasirodžiusi viena panelė, bet dingo...Ir vėl likau viena.... :/
Vienai daugiau lieka, nereikia dalintis ;) :Das ta suprnatu, kad tu bajerius metai, bet cia forume yra nemaizai isitikinusiu, jog pas ji/ja ilgesnis :D
Labiausiai patinka pas JA.... :D :D :D :D :D Èia turbūt apie plaukus... :-] :-] :-] (v) Kažkaip pamenu buvo pasirodžiusi viena panelė, bet dingo...Ir vėl likau viena.... :/
reiketu taisyt taip: pas ji - ilgesnis, pas ja - didesni :Das ta suprnatu, kad tu bajerius metai, bet cia forume yra nemaizai isitikinusiu, jog pas ji/ja ilgesnis :D
Labiausiai patinka pas JA.... :D :D :D :D :D Èia turbūt apie plaukus... :-] :-] :-] (v) Kažkaip pamenu buvo pasirodžiusi viena panelė, bet dingo...Ir vėl likau viena.... :/
o kiek jau suinvestavai, tau ne pigiau butu buve feislifta nupirkti? nes tie instaliavimai masinos rinkos vertes praktiskai nekelia
o kiek jau suinvestavai, tau ne pigiau butu buve feislifta nupirkti? nes tie instaliavimai masinos rinkos vertes praktiskai nekelia
Tamsta kazko nesupranti... :V
Manau, jei zmogus kapitalini padare ir net neturi minciu apie pardavima, tai jam nereikia jokios kitos masinos ir apie kainos kelima negalvojama ;)
Taip skaiciuot manau nera labai logiska, kad tarkim turi 97 A8, ja susitvarkai, idedi nemazai pinigu ir sumoj gaunasi nusipirktum uz ta suma nauju priekiu 2000 A8, o tai i ja jau pinigu idet nereiktu? Irgi reiktu... as irgi jau idejau tiek, kad drasiai iseitu 2000 S8... bet...
na nebent jei vazineji kelis menesius ir keiti :V tuomet imanoma ir neikist pinigu (+)
supranti yra ivairiu zmoniu. as nesu dar nusipirkes tokios masinos, kad jos komplektacija mane visiskai tenkintu. tad ir darau patobulinimus. o kitiem visai dzin kokia ta komplektacija, vazineja ir tiek...
Nėra mašinos, kurioje nematyčiau, ką dadėti ar patobulinti :)
Nėra mašinos, kurioje nematyčiau, ką dadėti ar patobulinti :)
paprastus kalpokus i spinerinius kalpokus pakeisti?
o kuom S8 mandriau uz taviske neskaitant techniniu parametru?
nepykit uz durna klausima, bet kokiu principu veikia Parking rezimas.Mechaniškai blokuoja veleną.
visiskai teisingai,isistato toks tarkim pleistas i velena ,ta kuris susijungia su kardanu,kad neprasuktum ratu ir nenuriedetum ,o preikiu varomom dezem arciau reduktoriausnepykit uz durna klausima, bet kokiu principu veikia Parking rezimas.Mechaniškai blokuoja veleną.
Tai reiskias tas pats ir A8,nes ant parkingo palikus nuvaziavo nuo donkrato,gerai,kad nepatingejau kelmiuko pakist pries tai :D
tikslinu - visose masinose kur stovi laisvi difai arba torsenai (pakelus nors viena rata torsenas tampa laisvu difu). Nuo donkrato nenuvaziuos tik pirma q karta su ijungtomis blokiruotemisSlovinam pirma Q karta? (aa) (+)
taigi nors ir centre stovi torsenas, pakelus abu soninius( arba net ir viena) ratus su ijungtu parkingu masina gali nuvaziuoti nuo donkrato.
tikslinu - visose masinose kur stovi laisvi difai arba torsenai (pakelus nors viena rata torsenas tampa laisvu difu). Nuo donkrato nenuvaziuos tik pirma q karta su ijungtomis blokiruotemisSlovinam pirma Q karta? (aa) (+)
taigi nors ir centre stovi torsenas, pakelus abu soninius( arba net ir viena) ratus su ijungtu parkingu masina gali nuvaziuoti nuo donkrato.
o sitas bajeris nera padarytas tam kad butu galima masina nutempt ? ?!?nemanau, kad sitas bajeris tam padarytas. awd sistemos masinas reikia nutransportuot sekanciai : atvaziuoja platforma su kranu, uzdeda kapkanus ant vis keturiu ratu, kranas uzkelia masina ant platformos ir nusiveza.... Jav pagrinde taip daro , kadangi ten su awd dzipais visi vazineja :D
o sitas bajeris nera padarytas tam kad butu galima masina nutempt ? ?!?nemanau, kad sitas bajeris tam padarytas. awd sistemos masinas reikia nutransportuot sekanciai : atvaziuoja platforma su kranu, uzdeda kapkanus ant vis keturiu ratu, kranas uzkelia masina ant platformos ir nusiveza.... Jav pagrinde taip daro , kadangi ten su awd dzipais visi vazineja :D
gal kas zinot kiek telpa tepalo i automatine pavaru deze a8 2.8 95m ?
sake atvaziuot dar karta, nuleis tuos tepalus vel ir pils naujus, kad susimaisytu viskas is hydro... kazko :V pamirsau kaip ten tas daiktas vadinas dezej :D
As tai galvoju, kad kol dar neremontuota deze, tai isvis keist neverta :V Vistiek po remonto pakeis tepalus, o remontuot vistiek reiks, anksciau ar veliau :-]
Cia juokais aisku, bet dalis tiesos tame yra ;)
keisk dabar nereikes keist po remonto, nes nereikes remontuot
Pvz lukoilas turėjo 4 naujas d2. Viena išvažiavo į Kėdainius, kitos Mažeikiuose buvo. Toms trims aptarnavimai Rygos audi centre buvo daromi,o tai iš Kėdainių vietiniame serviziuke.Tos trys aštunkės prasuko netoli 600000km,ir visoms trims nuėjo starteriai per tą laiką, aišku eksploatacinių išlaidų kaladėms ir važiuoklės dalims tiklsiai jau nebežinau. Tai likusiai a8 per 350000km buvo du kartus tvarkyta dėžė ir vieną kartą starteris. Tepalus dėžei pirmą kartą keitė prie 250000km, kai ji netyčia Rygoje atsidūrė audi centre. Ten tokie ruseliai darbuojasi, tai sakė žiūrėjo išsižioję, kai nuėmę dėžės karterį pamatė,kad ten kaip su tarka metalo pritarkuota. Na ir po tepalo keitimo oškart dėžė užlinko. Nu žodžiu moralas tame, kad daug ką lemia priežiūra.
kiek maciau praktiskai visom pakilimai yra.
kaip tvarkei
Coding
* 000?x: DSP Mode (Dynamic Shift Points)
o 0 = DSP active
o 1 = DSP inactive
* 000x?: Transmission Mode
o 0 = Factory Mode (Adaptive Transmission Mode)
o 1 = Force Economy Mode (lower Shift Points)
o 2 = Force Sport Mode (higher Shift Points)
Common Settings:
* 00000 = Factory Mode
* 00011 = Econonmy/Touring Mode
* 00012 = Sport Mode
Coding
* 000?x: DSP Mode (Dynamic Shift Points)
o 0 = DSP active
o 1 = DSP inactive
* 000x?: Transmission Mode
o 0 = Factory Mode (Adaptive Transmission Mode)
o 1 = Force Economy Mode (lower Shift Points)
o 2 = Force Sport Mode (higher Shift Points)
Common Settings:
* 00000 = Factory Mode
* 00011 = Econonmy/Touring Mode
* 00012 = Sport Mode
gal be tepalo vazinejo ?!?
remonto islaidu padengt neliepe? ?:D
matai.. mes cia su vienu draugeliu is neturejimo ka veikt diskutavom apie ligas... tai kaip cia paziuresi i ta zodi liga... jei zmogus kuom suserga nebutinai tai turi kartotis tarkim koks nors labai retas susirgimas - tai liga... o ir tas susirgimas kuris daznai kartojas, toks kaip gripas ar sloga - irgi liga ;) tai zinai... masinom irgi ;)
Teisingai kur susudevejimas tai taip, o cia gali ir nauja ideti dali , o ji vistiek ilgai nelaikys ,patikrinta gyvenimo ir ne mano cia zodziai,cia automatu ligos :D :D :D (h)bet ir ne pareis po 2000 km (be)
o kodel pas mano drauga 96 5bege? suximycinta ar fabricnai gali but?
o kodel pas mano drauga 96 5bege? suximycinta ar fabricnai gali but?
4,2 ar 3,7?
dezes salnykai pakeisti. kas toliau? ffNu pasikeitei pagaliau,dabar nelasa ramu
4Bėgiai ejo iki 07.1996 (pas 2,8 iki 03.1996) o jei mašina pagaminta po šios datos, ji bus su 5 bėgiais 3,7 su keturiais bėgiais nebuvo, nes anas pats tik nuo 04.1997 prasidėjo.o kodel pas mano drauga 96 5bege? suximycinta ar fabricnai gali but?
4,2 ar 3,7?
4,2 220kw A8 1996 is belgijos.
dezes salnykai pakeisti. kas toliau? ffkiek palikai?pas mane viens rasoja.. :V
4Bėgiai ejo iki 07.1996 (pas 2,8 iki 03.1996) o jei mašina pagaminta po šios datos, ji bus su 5 bėgiais 3,7 su keturiais bėgiais nebuvo, nes anas pats tik nuo 04.1997 prasidėjo.o kodel pas mano drauga 96 5bege? suximycinta ar fabricnai gali but?
4,2 ar 3,7?
4,2 220kw A8 1996 is belgijos.
dezes salnykai pakeisti. kas toliau? ffkiek palikai?pas mane viens rasoja.. :V
Positaisau - 3,7 nuo 07.1995 FWD 5begių automatas - kažkoks experimentinis matyt.4Bėgiai ejo iki 07.1996 (pas 2,8 iki 03.1996) o jei mašina pagaminta po šios datos, ji bus su 5 bėgiais 3,7 su keturiais bėgiais nebuvo, nes anas pats tik nuo 04.1997 prasidėjo.o kodel pas mano drauga 96 5bege? suximycinta ar fabricnai gali but?
4,2 ar 3,7?
4,2 220kw A8 1996 is belgijos.
Nu kad nuo 1995m 3,7prasidėjo ;)
Èia iš kur tokia info?4Bėgiai ejo iki 07.1996 (pas 2,8 iki 03.1996) o jei mašina pagaminta po šios datos, ji bus su 5 bėgiais 3,7 su keturiais bėgiais nebuvo, nes anas pats tik nuo 04.1997 prasidėjo.o kodel pas mano drauga 96 5bege? suximycinta ar fabricnai gali but?
4,2 ar 3,7?
4,2 220kw A8 1996 is belgijos.
Nu kad nuo 1995m 3,7prasidėjo ;)
Pasitaisiau šiek tiek, nu tai duok savo žaliosios VIN numeri, pažėsim kelintų ji gamybos skaitosi.Èia iš kur tokia info?4Bėgiai ejo iki 07.1996 (pas 2,8 iki 03.1996) o jei mašina pagaminta po šios datos, ji bus su 5 bėgiais 3,7 su keturiais bėgiais nebuvo, nes anas pats tik nuo 04.1997 prasidėjo.o kodel pas mano drauga 96 5bege? suximycinta ar fabricnai gali but?
4,2 ar 3,7?
4,2 220kw A8 1996 is belgijos.
Nu kad nuo 1995m 3,7prasidėjo ;)
Pažystamo 3,7 1995m 12mėn,manoji ex žalioji 1996m buvo, bet tik pirkta buvo 1998m.Ant jos markiruotės išvis buvo 1995m :V
Pasitaisiau šiek tiek, nu tai duok savo žaliosios VIN numeri, pažėsim kelintų ji gamybos skaitosi.Èia iš kur tokia info?4Bėgiai ejo iki 07.1996 (pas 2,8 iki 03.1996) o jei mašina pagaminta po šios datos, ji bus su 5 bėgiais 3,7 su keturiais bėgiais nebuvo, nes anas pats tik nuo 04.1997 prasidėjo.o kodel pas mano drauga 96 5bege? suximycinta ar fabricnai gali but?
4,2 ar 3,7?
4,2 220kw A8 1996 is belgijos.
Nu kad nuo 1995m 3,7prasidėjo ;)
Pažystamo 3,7 1995m 12mėn,manoji ex žalioji 1996m buvo, bet tik pirkta buvo 1998m.Ant jos markiruotės išvis buvo 1995m :V
gal jau neber tavo masinos?
Ar audi a8 3.3tdi yra tiptronic pavaru deze ar kokia kita (automatine deze)?.Ar gerai laiko dezes nes kiek girdejau tai a8 nera labai geros dezes , bet jeigu audi butu 01 ar 02 metu gal jau bus geresnes automatines dezes, maziau bus bedu aisku reikia jas priziureti.
kad as zinociau,pats nelindau,meistriukas pasake ir kai nupirkau radau bagazinej tris ar keturis salnikus,tai paskui supratau,kad norejo turbut pardavejas juos keist dezej,bet vis neprisiruosiu,nes per 10000km.tik 1litras daugiausia dingo,bet reiks apsimt tuo,nes noriu masina davest iki blits :Ddezes salnykai pakeisti. kas toliau? ffkiek palikai?pas mane viens rasoja.. :V
kuris rasoja? as 1000 uz darba ir tepala, bet keiciau 4vnt. is isores praktiskai 1 leido stipriai, bet ten jau vidiniai buvo pramusti seniausiai.
Multitronic kiek girdejau geresne uz tiptronic taciau multitronic nera quattro.Noreciau quattro, bet tik sy tiptronic deze yra kazkaip nelabai , o multitronic tai kazkaip noreciau,bet nera quattro tai nezinau kas geriau ar multitronic be quattro ar tiptronic su quattro patarkit ka jus rinktumetes.Tiek a8 ir a6 ziuriu nera multitronic su quattro.kaip tai nera... o cia.. http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=2128817 (http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=2128817)
Multitronic kiek girdejau geresne uz tiptronic taciau multitronic nera quattro.Noreciau quattro, bet tik sy tiptronic deze yra kazkaip nelabai , o multitronic tai kazkaip noreciau,bet nera quattro tai nezinau kas geriau ar multitronic be quattro ar tiptronic su quattro patarkit ka jus rinktumetes.Tiek a8 ir a6 ziuriu nera multitronic su quattro.
multitroniku su kvatro nera, nezinau is kur tu cia evaldai istraukei. Imciau tik fwd ir tik multitronika, pasiziurek isibegejima ir sanaudas, tas kvatro isvis nesusipratimas :D
pagal pavaru dezes remeli atskiri? :D :D
multitroniku su kvatro nera, nezinau is kur tu cia evaldai istraukei. Imciau tik fwd ir tik multitronika, pasiziurek isibegejima ir sanaudas, tas kvatro isvis nesusipratimas :D
na jo... suprantama.. pamenu tavo postus kai rasei kad quattro tai nesamone, nes susukus vaira ir davus gaza ji kazkodel saules piesia :-] :-] :-]
На кваттре мультитроника не бывает.
Blin,čia vieni faktai kitiems prieštarauja.Tai kas tada tose naujesnėse d2 3,3tdi buvo???Paprastas 5 begių tiptronic'as
http://www.multitronic-club.ru/faq/ (http://www.multitronic-club.ru/faq/)labai geras FAQ (y) (y) (+)
aha...http://www.multitronic-club.ru/faq/ (http://www.multitronic-club.ru/faq/)labai geras FAQ (y) (y) (+)
buvo tas pats, nebespeja tipo purkstukai dirbt.jei jie nespeja dirbti tai kodel ant tripo viskas ok? tada ir turetu tampytis ;)
apsileidimas. gaila AUDI :(savaitgali ten nedirba o paprastom dienom pats beveik laisvo laiko neturiu. man tai jau sitos Audi kazkaip nelabai gaila. :D masina turi tarnauti zmogui o ne zmogus masinai ;)
pas mane kai uzmini koksa, automatiskai benzas isijungia.Pas mane irgi permetinedavo,kai uzmyndavau ir galvojau,ot kokia protinga,ant duju negadina variklio :D,bet sugalvojau kazkada nuvest profilaktiskai dujas pazet ir prie to pacio reduktoriu sakau perinkit,sumokejau 80lt.visa pabere,isvale,nezinau ar ka pakeite,bet dabar mynk kiek nori nepermeta ant benzo,reiskia uzminimo metu nepakakdavo duju(per reduktoriu nepraeidavo tiek iskart)ir kompas automatiskai meta benza,ir per deze dabar nera tokio smugiavimo kaip seniau,nes uzmini zemina begi,kompas tuo metu perjungineja dujas,ir smarkiau trinkteledavo,o dabar svelniai duzgia :D
Blin,čia vieni faktai kitiems prieštarauja.Tai kas tada tose naujesnėse d2 3,3tdi buvo???
apsiskaiciau apie dezes, tai tipo nerekomkenduojama keisti tepalus-vieni taip sako, ir, pasak ju, nereikia del to, jog gamykloje pilamas lifetime, t.y. amzinas tepalas, o jei ta tepala keiti, daznai buna kad frikcionai isbeg akartu su tepalu, ir su nauju tepalu deze nebesusikabina. Na nezxinau kiek cia tiesios kiek ne, bet tikra ne is vieno girdejau, kad pakeitus tepalus, dezei atejo galas, uz savaites-dvieju. Nors, kitavertus, gal jau buvo jai prasti popieriai pries keiciant tepala.
apsiskaiciau apie dezes, tai tipo nerekomkenduojama keisti tepalus-vieni taip sako, ir, pasak ju, nereikia del to, jog gamykloje pilamas lifetime, t.y. amzinas tepalas, o jei ta tepala keiti, daznai buna kad frikcionai isbeg akartu su tepalu, ir su nauju tepalu deze nebesusikabina. Na nezxinau kiek cia tiesios kiek ne, bet tikra ne is vieno girdejau, kad pakeitus tepalus, dezei atejo galas, uz savaites-dvieju. Nors, kitavertus, gal jau buvo jai prasti popieriai pries keiciant tepala.long life yra ir varikliui tepalas ir pabandyk jo nekeites pasivazinet .abejoju ar tau uzteks jo visam gyvenimui:D.o metalo drozles atgal supylus tikrai nieko neuzsikims ir pravaziuosi gal 10km:D :D :D.butina keisti tepalus visiems su filtrais ir sukibimas tada tik padideja,o kas pievose grybauja tai tegu kitu nebalamutina su amzinais tepalais
as dar prie tos temos prisidedu, mano draugui a8 4.2 deze ar kas grybuoja? krc seniau biegius jausdavo kaip persijungdavo o dabar sako tik apsukos nukrenta tik gazo pedala atleidus, triptronikas nebeveikia, kai a8 kompa pakeite gal yra kam buve kasnors panasaus....Gal kompas ne tas idetas? Plius ziureti codinga, klaidas....
kuria koja spaudziat stabdi? esu ne karta mates anomaliju, kai zmogus automata stabdo kaire koja. :O
nu mano drauge irgi is tevuko pasieme pajero, tai vazinejo taip kol kazkas smirdet nepradejo :D (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) nauja aparata tevuks nusipirko uz 250 ir taip drozia, blin man gaila, dukrai neduos niekada masinos :D :D :D:-] tai keikėjo irgi užmest... :D
bl kas gali būti... pisi dugna... užsidega ESP i ABS... kas čia per š****??
ir dar kai meti žemesnį bėgi gale toks dik būna kažkas panašaus į smūgį... bet jis gale...
kuria koja spaudziat stabdi? esu ne karta mates anomaliju, kai zmogus automata stabdo kaire koja. :O
bl kas gali būti... pisi dugna... užsidega ESP i ABS... kas čia per š****??
ir dar kai meti žemesnį bėgi gale toks dik būna kažkas panašaus į smūgį... bet jis gale...
ESP uzsidega turbut nes suveikia traukos kontrole, kad neuzsikastum tikriausia. o del smugio gal reduktorius palaidas ar dar zinau kazkokia ten beda buna.
[/quote
vazinejau vasara 2menesius su kaire koja , nes desine buvau sulauzes, tai jau poto sunku buvo atgal prie desines priprast, del bumsejimo ziurek kardano pakabinama guoli,buna ten issidievi guma, ir reduktoriaus pagalves.
Jei traukos kontrole suveiktu tai ji ir uzgestu po to, o ir siaip abs neuzsidegtu. MAn buvo pratai sekmadieni, kai po slalomo ikalnej rankini uztraukes buvau palikes, tai pradejauvaziuot ziuriu irgi esp ir abs dega, tai buvo kaladeles prisalusios
Na taip bet gali cia daug kas buti, taip pat man dege kai pirkau, nes esp tas siurbliukas pasibaiges buvo. Teisingai sako bajoras junk kompa ;)
Gedis080, bet lyg ne lietuvoj jis siuo metu :V
andrius001, gali pas gedi pasijngt, arba gali pasijungt pas andrena, jis nisano servise dirba, turi labai dauk programu dafigai masinu.
gali su vag-com'u atjungt DSC (dynamic shift control) kitaip tariama ekonomini rezima kuris buna ijungtas gamykliskai..
kaip aš suprantu jį atjungus dėžė dirbs sportiniam režime ;)gali su vag-com'u atjungt DSC (dynamic shift control) kitaip tariama ekonomini rezima kuris buna ijungtas gamykliskai..
jei nesumeluosiu;
atjungus DSC deze nelabai adaptuojasi pagal vaziavimo stiliu.
Sveiki vyrai labai noreciau jusu pagalbos uzlinko mano deze gavau kita pakeite ir veikia servisinis tik begis ko tik su meistrai nebandem daryt niekas nepadeda vis meta klaida kad nepastovi itampa . paskui galvojom kompas uzlinko tai ta keist pradejom atidarom ta vieta kur jis ir pamatom kad ten priburta su laidais visokiu nesamoniu, niekur nerandam dezes kompo sxemos 1995 metu a8 42 litro gal jus zinot kur gauti ja? buciau labai dekingas uz pagalba.
sveikas,cia paziurek gal ka rasi http://www.vaglinks.com/Docs/Catalogues/ZF_Transmission_Spare-Parts-Catalog.pdf (http://www.vaglinks.com/Docs/Catalogues/ZF_Transmission_Spare-Parts-Catalog.pdf)na pas tave duotam adrese yra tik dezes sandara o kad kas butu apie pati dezes kompa ir jo sxema nerandu as nieko:(bet vistiek dekui uz pagalba
labai dekingas buciau jei galetum rasti ta dezes kompo sxema, 1995m 42 q nes jau stoga rauna:) niekur nerandu jo atrodo uzburta daugelio randu o jo ne:)Sveiki vyrai labai noreciau jusu pagalbos uzlinko mano deze gavau kita pakeite ir veikia servisinis tik begis ko tik su meistrai nebandem daryt niekas nepadeda vis meta klaida kad nepastovi itampa . paskui galvojom kompas uzlinko tai ta keist pradejom atidarom ta vieta kur jis ir pamatom kad ten priburta su laidais visokiu nesamoniu, niekur nerandam dezes kompo sxemos 1995 metu a8 42 litro gal jus zinot kur gauti ja? buciau labai dekingas uz pagalba.
jei nerasi, sakyk, gausiu tau ryt :)
kiek teko girdeti pas audes turetu buti raudonas antifryzas, nes jo sandara kazkiek kitokia. tuose kur buna zalias ar melynas, su amzium pradeda leisti per 1 ar kita vieta, ko gero pragrauzia ar kazka padaro, tikriausiai radiatorius irgi nukencia nuo to.
O jei G12'o koncentracija supilta didesne, ta prasme pora/keleta ltr. daugiau nei vandens, tai nekenkia? nepraes, kad ir to pacio dezes radiatoriaus?
atskiras radiatorius gal ir neblogai,bet ausinamas oru tai nekas,kol stovesi kamsciuose deze perkais,o ir po miesta turesi lakstyt kaip paseles kad oro pakankamai gautu ausintuvas,tad geriausia pirkti nauja radiatoriu koki ir priklauso ir uzmirsti beda ;)na nesutikciau su tavo nuomone nes kai stovi vietoje masinos ventiliatorius ora traukia i save ir tuo paciu nutraukia nuo to radiatoriaus ir jis ausinasi, beto draugas kur taiso automatines dezes juos keicia ir iki siol dar nebuvo gryze klientai ir nusiskundimu nebuvo. as tas bedas jau isprendziau belieka viena problema man dezes kompo sxema nes be jos niekur pajudet negaliu:(
Pvz naujosioms opel vectra čia pagrindinė bėda pas automatus, patys gamintojai net tai pripažino, bet audi negirdėjau (z)
tai gerai, nes baisu dėl tos dėžės, antrą kartą remontuot nesinori (z) aišku dabar tai viskas puikiai veikia :G
garantijos tokios kad tas dezes tvarko mano draugas. bet nepamirsk kad antifrizo karstis buna 90 laipsniu o vanduo ir metalas geresnis karscio laidininkas yra. taigi su oru neka blogiau , o siltuose krastuose kur lb karsta ta radiatoriu deda kaip paildoma ausinima prie antifrizinio radiatoriaus ir ausina kartu. ir beje pasmus nera tokie karsti orai kad nepakaktu oro ausinimo:)tai gerai, nes baisu dėl tos dėžės, antrą kartą remontuot nesinori (z) aišku dabar tai viskas puikiai veikia :G
Kiek kainavo dezes remontas, ir kiek garantija dave? Nes esu girdejas kad po remonto ilgai nebelaiko jos... bet irgi tik girdejas...
Kad butent visu auto ir mersu ir opeliu ir tt automaties dezes ausinasi ausintuvu idetu kartu i bendra radiatoriu , o ne tik karstiems krastams tai skirta.ir si prakiurusiu radiatoriu beda yra visiems automatams visu auto ;) :D :D :Dtai tu katik atsakiai i savo kalbas:D tai kam tada vel deti kita radiatoriu vazineti ir bijoti kad jis gali prakiurti ir deziai ragas :) pamastyk:)
apie ka ir kalba ,kad jei pagrindinis radiatorius ant ribos pasikeisk i nauja ,o ne oru ausinama sistema pajunginek, be to jau seniai amerikos rinkoje buvo statomi orinukai,bet deja neprigijo.sakyciau gal kai papildomai ji pajungus prie esamos sistemos gal naudos butu :D :D
pas mane pastebejau kad kartais is 3 i 4 kai turi jungti tai juntamas toks kaip kabinimas i 4begi bet staiga atmeta i 3 o paskiau po akimirkos jungia 4 bet taip nemalonei.cia itarimas i hidromova-nesujungia "lock-up"
bet kai sujungia tai apsukos taip staigokai krenta ir nera tokio svelnaus perjungimo. reiktu gal tepalus patikrinti dezej negali but kad jo truksta del to taip ir darosi?pas mane pastebejau kad kartais is 3 i 4 kai turi jungti tai juntamas toks kaip kabinimas i 4begi bet staiga atmeta i 3 o paskiau po akimirkos jungia 4 bet taip nemalonei.cia itarimas i hidromova-nesujungia "lock-up"
na nezinau vyrai perdaug nesigyncysiu su jumim del tu radiatoriu, as zinau ka zinau ir kaip vazineja zmones su tokiais padarytais ir neturi problemu, o jus galit su stacionariais vazineti ir gal but jums pasiseks geriau nei man ir neprakiurs jis:) o jei netycia rasit dezeje tepalo emulsijos tai zinokit tos dezes jau tikrai neapsimoka tvarkyti :-] ;)nekurk pasaku ,kiek tokioms dezems esu pardaves daliu ,ir sekmingai jas remontuoja tikri meistrai.tik frikcijas geriausisia jau keisti visas.o vait kai perkaista tai tu tikrai neesi mates viduriu daliu-visi sankabos metaliniai bugnai pamele ,susilyde,va cia tau jau reikia daug investiciju.
yra vienas dalykas tas dezes remontuoti ir kitas dalis pardavineti:))))surask man meistra kuris paskendusias dezes remontuoja:)nesakau kad negali sutvarkyti bet tada litu reikia belekiek.na nezinau vyrai perdaug nesigyncysiu su jumim del tu radiatoriu, as zinau ka zinau ir kaip vazineja zmones su tokiais padarytais ir neturi problemu, o jus galit su stacionariais vazineti ir gal but jums pasiseks geriau nei man ir neprakiurs jis:) o jei netycia rasit dezeje tepalo emulsijos tai zinokit tos dezes jau tikrai neapsimoka tvarkyti :-] ;)nekurk pasaku ,kiek tokioms dezems esu pardaves daliu ,ir sekmingai jas remontuoja tikri meistrai.tik frikcijas geriausisia jau keisti visas.o vait kai perkaista tai tu tikrai neesi mates viduriu daliu-visi sankabos metaliniai bugnai pamele ,susilyde,va cia tau jau reikia daug investiciju.
Zmogau as tau tiek geru meistru galiu pasiulyt,nes visi vistiek pas mane atvaziuoja daliu ir visi skenduoles ir gavusias tosolo dare ir darys,o kas tau pasake kad neapsimoka gali spjauti i barzda:Dyra vienas dalykas tas dezes remontuoti ir kitas dalis pardavineti:))))surask man meistra kuris paskendusias dezes remontuoja:)nesakau kad negali sutvarkyti bet tada litu reikia belekiek.na nezinau vyrai perdaug nesigyncysiu su jumim del tu radiatoriu, as zinau ka zinau ir kaip vazineja zmones su tokiais padarytais ir neturi problemu, o jus galit su stacionariais vazineti ir gal but jums pasiseks geriau nei man ir neprakiurs jis:) o jei netycia rasit dezeje tepalo emulsijos tai zinokit tos dezes jau tikrai neapsimoka tvarkyti :-] ;)nekurk pasaku ,kiek tokioms dezems esu pardaves daliu ,ir sekmingai jas remontuoja tikri meistrai.tik frikcijas geriausisia jau keisti visas.o vait kai perkaista tai tu tikrai neesi mates viduriu daliu-visi sankabos metaliniai bugnai pamele ,susilyde,va cia tau jau reikia daug investiciju.
Na as pats su tokia deze vazinejau, suremontuota, po mikroitrukimo radiatoriuje pateko toslo i deze, ir uzsilenke deze. Na, kaip cia pasakius, suremontuoti suremontavo, bet nepatiko kaip, prie aukstu gerai dirbo, prie zemu irgi nieko, bet ant salto is 1 i 2 pavara visada stukteldavo, o kartais taip, kad net sukrutedavo masina, o kai aukstais sukiais perjunginedavo, viskas ok, o ramiu rezimu, dauzdavo stipriai.nezinau kas ten tau kaip dare,bet matai patenkintas nelikai. as db deze ledine gavau uz sesis simtus lt ir apie tvarkimus negalvoju senos:) suku galva db del kompo schemos :)
Sena deze ledine sakai:D o tu zinai kiek dar su ja praleksi ir kiek ji isdilus ,tu ja tikriausiai kiaurai matai kas viduje,tada su tavo tokiom galiom zemeje galima net nafta surasti,dydis tu specas,respekt tau:D,:DNa as pats su tokia deze vazinejau, suremontuota, po mikroitrukimo radiatoriuje pateko toslo i deze, ir uzsilenke deze. Na, kaip cia pasakius, suremontuoti suremontavo, bet nepatiko kaip, prie aukstu gerai dirbo, prie zemu irgi nieko, bet ant salto is 1 i 2 pavara visada stukteldavo, o kartais taip, kad net sukrutedavo masina, o kai aukstais sukiais perjunginedavo, viskas ok, o ramiu rezimu, dauzdavo stipriai.nezinau kas ten tau kaip dare,bet matai patenkintas nelikai. as db deze ledine gavau uz sesis simtus lt ir apie tvarkimus negalvoju senos:) suku galva db del kompo schemos :)
ta astunke kurios deze turiu pralekus 100 000km ir db jasu isardyta. ne kiek pastebejau tai cia tik jus specai esat :DDDDpaskendusias dezes tvarkot ir pan:)))Sena deze ledine sakai:D o tu zinai kiek dar su ja praleksi ir kiek ji isdilus ,tu ja tikriausiai kiaurai matai kas viduje,tada su tavo tokiom galiom zemeje galima net nafta surasti,dydis tu specas,respekt tau:D,:DNa as pats su tokia deze vazinejau, suremontuota, po mikroitrukimo radiatoriuje pateko toslo i deze, ir uzsilenke deze. Na, kaip cia pasakius, suremontuoti suremontavo, bet nepatiko kaip, prie aukstu gerai dirbo, prie zemu irgi nieko, bet ant salto is 1 i 2 pavara visada stukteldavo, o kartais taip, kad net sukrutedavo masina, o kai aukstais sukiais perjunginedavo, viskas ok, o ramiu rezimu, dauzdavo stipriai.
nezinau kas ten tau kaip dare,bet matai patenkintas nelikai. as db deze ledine gavau uz sesis simtus lt ir apie tvarkimus negalvoju senos:) suku galva db del kompo schemos :)
zmogau o tu is vis ka remontoji pats ar tik cia kliedi nesamones ir kazkieno pasakas pasakakoji,deze tavo ziniai galima ir nauja ir restauruota per 10kilu sudrozti,o tu sakai ledine,pas tokius kaip tu "viskas leeedas,bet tik saule psyldo ir istirpsta viskas",bet tik atidziau paziuri ir galai visokie islenda .jei turi tokia deze tai dziaukis gal pasiseks ,bet nesakyk kad perinkta ir patikrinta deze yra blogis,cia ziuriu tau isaiskinti be prasmis reikalas,turek savo nuomone bet nekisk jos kaip tiesos kitiems :D (h)ne tai jus cia pradejot aiskinti kad radiatorius oru ausinamas blogis zmones kolkas vazineja ir nesiskundzia ir niekas jiem neperkaista o del remontavomo pats ar ne patarciau atidziau foruma skaityti. as apie prinkima snekejau paqskendusios dezes o tu jau pradedi apie visas sneketi. vienu zodziu neturiu tau ka pasakyti sekmes sporte.
Dekui uz palinkejimus sporte,siaip sportoju futbola zaidziu.ir tau sekmingai vazinet oru ausinama sistemele tik kai bus karsciai neuzmirsk islipti ir papusti i ausintuva gal ataus jei ledu kibira suvalges busi,nepyk suprantu kad remeisi kitu pasakom bet geriau to nedariti kaip papyldoma ausintuva geriau sukonstruok prie esamo .tada sekmes tau meme ir kuryboje...zmogau o tu is vis ka remontoji pats ar tik cia kliedi nesamones ir kazkieno pasakas pasakakoji,deze tavo ziniai galima ir nauja ir restauruota per 10kilu sudrozti,o tu sakai ledine,pas tokius kaip tu "viskas leeedas,bet tik saule psyldo ir istirpsta viskas",bet tik atidziau paziuri ir galai visokie islenda .jei turi tokia deze tai dziaukis gal pasiseks ,bet nesakyk kad perinkta ir patikrinta deze yra blogis,cia ziuriu tau isaiskinti be prasmis reikalas,turek savo nuomone bet nekisk jos kaip tiesos kitiems :D (h)ne tai jus cia pradejot aiskinti kad radiatorius oru ausinamas blogis zmones kolkas vazineja ir nesiskundzia ir niekas jiem neperkaista o del remontavomo pats ar ne patarciau atidziau foruma skaityti. as apie prinkima snekejau paqskendusios dezes o tu jau pradedi apie visas sneketi. vienu zodziu neturiu tau ka pasakyti sekmes sporte.
cia tau saeco :)
http://dm.hostit.lt/a8at.jpg (http://dm.hostit.lt/a8at.jpg)
[/qudeote]
dekui DM uz pastangas bet zinok tavo schemele ta netinka cia naujesnio modelio yra turi meistrelis tokia reikia senesnes:(
dekui uz pastangas bet ta schema yra nuo naujesniu metu audiske:(turime mes tokia schema:(
sveiki, pas mane A6 99m. 2,5tdi 110kw. triptronikas. taip gavosi kad pradejo begti tepalai is dezes mazdaug pro ta vieta kur jungiasi variklis ir deze...aisku cia bus salnykam ragas...gal kas turi kokia schema aiskesne kaip ten kas yra sulipdyta...nes toj cia kur ZF kataloge tai nelb matosi kas cia kaltas geletu but.. ar kas gal kokiu patarimu? pasiulymu?liudnos naujienos ten ne salnikas leidzia o siurblio ivore prasuko tau.nevaziuok su ja nes uzvels konverterio kakliuka(jei neuzvele jau) reiks ir konverteri keist
blemba...sakai taip gali but? tada kaip ja tvarkyt? cia visos dezes nereiks skleist?deze reikia imt bet kuriuo atveju,o nuemus bus aisku kiek daug zalos padaryta,ar reiks dalinio dezes ardimo ar pilno.
ooo...va nzn is tikro...seip kiek aplink ten knaisiojaus tai nieko tokio nepastebejau pirmas ispudis buvo kad per sujungima tarp dezes ir variklio... o kokie pazymej kai prasuka ta ivore siurblio? ar kai tas konverteris uzsivelka?cia situ deziu toks specifinis gedimas buna pozymiu jokiu prasuko ivore isbego tepalas jei laiku pastebejai tai uztenka siurbli pakeist jei pavaziavai be tepalu ilgiau(uztenka keliu km)tai tada daug reikalu.matai as nesu automatu remonto meistras,yra cia toks tomcius jis uzsiima automatiniu deziu detaliu pardavimu,tau gal geriau paaiskins.bet mano nuomone jei tepalas bega per dezes ir variklio sujungima tai ivore bus prasukta tikrai.
Biskely susikonfuzinau del tepalu kiekio i mano greiciu deze (DRD siaip jau). Tarkim pagal Elf rekomendacijas tepalo reikia 7 litru. pagal Mobil1 (ESSO LT71141) rodo, kad 3 litrai. Ar teisingai itariu, kad Elf skaiciuoja pilant tepala i visai tuscia deze, o Mobil1 tepalo, kuris isbega nuemus ta padona, keitima?jei pas tave a8 su 2,8varikliu ir ne q tai pas tave stovi 19 deze keitimui reik apie 5-6 o pilna sistema apie 10l.
Tai jei is viso yra 7, o "keiciu" tik 3 tai gaunasi toks kaip ir "dapylimas"? Del to ir reikia zinoti koks buvo uzpiltas pries tai?
pasikeiti tepalus,pasikeiti deze:))))))))
cia kai pats keitiesi:):-]
cia kai pats keitiesi:)
Nu ne, su savo kreivom rankom nelindau. Autogoda keite :)
sweiki,katik nusipirkau a8,tai noreciau suzinot daugiau is jusu ka manot apie triptronic auto deze,nes noreciau pabandyt pralekt ant tu + - kur raso ant jos,bet bijau kad nesugadinciau dezes.gal galetu kas patart kaip ten reik elktis kai jungi begi.gali junginet tuos + ir - kada nori. O deze jau pati permes kai jai pasirodys kad galima :D pvz vaziuojant ant mazu apsuku gali maigyt nemaiges ta +, vistiek nemes aukstesnio begio kol nepasieksi 1500rpm (cia ant A4)
P.S ar nieko nebutu jei prispaudes gaza junkciau i - o paskui wel i +
sweiki,katik nusipirkau a8,tai noreciau suzinot daugiau is jusu ka manot apie triptronic auto deze,nes noreciau pabandyt pralekt ant tu + - kur raso ant jos,bet bijau kad nesugadinciau dezes.gal galetu kas patart kaip ten reik elktis kai jungi begi.
P.S ar nieko nebutu jei prispaudes gaza junkciau i - o paskui wel i +
ant ex Longo pati net persimesdavo kai iki ribotuvo daeidavo... :DKiek man žinoma, tai pas visas persimeta kai ribotuvą pasiekia ... Man Tiptronic'as labai patinka kai noriu aplenkt ką nors, nes tarkim jei su D pedalą nedaug numinu, apsukas kelia labai vangiai, o jeigu minu iki dugno, tai meta aukštesnę ir eina vos ne iki ribotuvo, nors man užtektų tarp vangumo ir dugno. Todėl labai patogu, kad pats pasireguliuoju kiek man apsukų reikia, aišku dar patogiau būtų, kad pedalo nuspaudimas būtų tolygus apsukoms :)
Kiek man žinoma, tai pas visas persimeta kai ribotuvą pasiekia ...
Gal ir su kompu reguliuojasi, tuomet ... Aš kiek bandžiau, tai man 1-2-3 sumėto, -4-5 nebespaudžiau ...
Berods apie 170-180 kazkur....Gal ir su kompu reguliuojasi, tuomet ... Aš kiek bandžiau, tai man 1-2-3 sumėto, -4-5 nebespaudžiau ...
kiek dugnas prie 3?
Beje, tos pacios CML 4-beges dezes ejo ir i V8... ?!?iš gamyklos tikrai tokios į V8 nėjo ;)
Berods apie 170-180 kazkur....Gal ir su kompu reguliuojasi, tuomet ... Aš kiek bandžiau, tai man 1-2-3 sumėto, -4-5 nebespaudžiau ...
kiek dugnas prie 3?
kiek dugnas prie 3?Tiesioji baigėsi, su 3 dugno neišspaudžiau tuomet, nes tiesioji baigėsi (čia gal kokių 300m atkarpa, po to stabdis), o daugiau ir nebandžiau gręžt, nes realiai man nelabai ir įdomu kiek tas dugnas su kokia pavara. Žinau, kad ribotuvas ties ~250km/h, daugiau 220km/h nesu važiavęs ...
Berods apie 170-180 kazkur....Gal ir su kompu reguliuojasi, tuomet ... Aš kiek bandžiau, tai man 1-2-3 sumėto, -4-5 nebespaudžiau ...
kiek dugnas prie 3?
o 4 ir 5?
Ex 3,7 būdavo ~170km/h, o ex S8 mechankei lygiai 180 :)
ziema su pirmu begiu saule braizant buvau 90 ispaudes :D
nzn :D pats su draugeliu likau nustebes nes ant tripo pirma ijungiau ir davai... :Dziema su pirmu begiu saule braizant buvau 90 ispaudes :D
Tai tau ribotuvo nėra? :D Nes kiek pamenu, iki 70km/h jau viskas
nzn :D pats su draugeliu likau nustebes nes ant tripo pirma ijungiau ir davai... :Dziema su pirmu begiu saule braizant buvau 90 ispaudes :D
Tai tau ribotuvo nėra? :D Nes kiek pamenu, iki 70km/h jau viskas
Antra pavara ir apsukos uzlinkusios? :D Kazkaip nemanau .:)nzn :D pats su draugeliu likau nustebes nes ant tripo pirma ijungiau ir davai... :Dziema su pirmu begiu saule braizant buvau 90 ispaudes :D
Tai tau ribotuvo nėra? :D Nes kiek pamenu, iki 70km/h jau viskas
Ant triptronico į antrą perjungia automatiškai, jei ribotuvą atremi, tau įtariu ten antra pavara įsidūrusi buvo
Antra pavara ir apsukos uzlinkusios? :D Kazkaip nemanau .:)nzn :D pats su draugeliu likau nustebes nes ant tripo pirma ijungiau ir davai... :Dziema su pirmu begiu saule braizant buvau 90 ispaudes :D
Tai tau ribotuvo nėra? :D Nes kiek pamenu, iki 70km/h jau viskas
Ant triptronico į antrą perjungia automatiškai, jei ribotuvą atremi, tau įtariu ten antra pavara įsidūrusi buvo
ziema su pirmu begiu saule braizant buvau 90 ispaudes :DTai gal 'keturbėgė' pas tave? :V
ziema su pirmu begiu saule braizant buvau 90 ispaudes :DTai gal 'keturbėgė' pas tave? :V
taip jo keturbegeTai ko čia stebėtis, kad pirmu bėgiu 90? Èia panašiai ir su 100'ine tribėgiu automatu įvyniot galima :D
na va, treciadieni ims lauk deze :( pajunge ant kompo ir pasake kad ,,variklio ir dezes kompai nemato galios'' , ar apsuku kazkas tokio ?!? sako tipo gali buti kad dezej kazkas pasileide ar nutruke
siaip garsas is niekur neatsiranda,jei buciau tavo vietoj tai issileisciau tepalus ir nusiimciau karteri jei karteris svarus be metalo drozliu ir tepalas nesudeges tada nezinau,dar buna kad luzta dvigubas frikcionas,bet vel,vaziuot turetu ant d arba r.manau cia gedimo tikrai nerasim varyk ant pc jei nieko neras,pas specus varyk deziu.kas per dvigubas frikcionas:D,tokio nebuna is kur tu cia istraukei.kazka girdejei bet nezinai apie ka kalba buvo:D:D:D.
na va, treciadieni ims lauk deze :( pajunge ant kompo ir pasake kad ,,variklio ir dezes kompai nemato galios'' , ar apsuku kazkas tokio ?!? sako tipo gali buti kad dezej kazkas pasileide ar nutrukepas mane buvo kad kai kazkoks valdymo blokas nusprogo kompas nemate dezes ar variklio sukiu tai is kart uzsidege tepalo slegio idikacija, isijunge avarinis rezimas ir begius perjunginejant bile koks kalimas budavo.
na va, treciadieni ims lauk deze :( pajunge ant kompo ir pasake kad ,,variklio ir dezes kompai nemato galios'' , ar apsuku kazkas tokio ?!? sako tipo gali buti kad dezej kazkas pasileide ar nutrukepas mane buvo kad kai kazkoks valdymo blokas nusprogo kompas nemate dezes ar variklio sukiu tai is kart uzsidege tepalo slegio idikacija, isijunge avarinis rezimas ir begius perjunginejant bile koks kalimas budavo.
pas tave ir pan kaip pas mane buvo? :Dna va, treciadieni ims lauk deze :( pajunge ant kompo ir pasake kad ,,variklio ir dezes kompai nemato galios'' , ar apsuku kazkas tokio ?!? sako tipo gali buti kad dezej kazkas pasileide ar nutrukepas mane buvo kad kai kazkoks valdymo blokas nusprogo kompas nemate dezes ar variklio sukiu tai is kart uzsidege tepalo slegio idikacija, isijunge avarinis rezimas ir begius perjunginejant bile koks kalimas budavo.
grynai, kai pas mane A6. dar ABS atsisake. ko gero dezes kompas pas tave nuejo?
kur tas dezes kompas randasi? nu nafik galvos skausmas dabar, kaip ji paziuret kaip ji patikrint fyshke atjungt?
kur tas dezes kompas randasi? nu nafik galvos skausmas dabar, kaip ji paziuret kaip ji patikrint fyshke atjungt?po kapotu keleivio puseja prie stiklo
pas tave ir pan kaip pas mane buvo? :Dna va, treciadieni ims lauk deze :( pajunge ant kompo ir pasake kad ,,variklio ir dezes kompai nemato galios'' , ar apsuku kazkas tokio ?!? sako tipo gali buti kad dezej kazkas pasileide ar nutrukepas mane buvo kad kai kazkoks valdymo blokas nusprogo kompas nemate dezes ar variklio sukiu tai is kart uzsidege tepalo slegio idikacija, isijunge avarinis rezimas ir begius perjunginejant bile koks kalimas budavo.
grynai, kai pas mane A6. dar ABS atsisake. ko gero dezes kompas pas tave nuejo?
kur tas dezes kompas randasi? nu nafik galvos skausmas dabar, kaip ji paziuret kaip ji patikrint fyshke atjungt?po kapotu keleivio puseja prie stiklo
meistras uz valandos sake padiktuos man ta koda ir kokia klaide mete.. ?!? tas kur diagnostika dare
na va, deze isimta ir isskleista :( sake kad dvigubas bugnas kazkoks nutruko ar suluzo kas ten nzn tiksliai :O dar prie to ir diskeliai biski nukentejo kazka panasaus.. db detaliu reik... gal kas ka zinot?
na va, deze isimta ir isskleista :( sake kad dvigubas bugnas kazkoks nutruko ar suluzo kas ten nzn tiksliai :O dar prie to ir diskeliai biski nukentejo kazka panasaus.. db detaliu reik... gal kas ka zinot?visos dalys yra,tiksliau suzinok pas meistra kiek ir ko reikia
Tomciau pas tave yra tokiu tepalu? ar jie tinka a8 dezei ?nesugalvok sito vairo stiprintuvui skirto tepalo pilti i deze
mersinis kodas ziuriu yra ant pakuotes uzrasytas :D dabar gerai nepamenu bet ar tik ne tuo kodu tepala mes pilam i reduktorius. :V reiks pirmadieni uzmesti aki idomumo delei :Dsakau jis skirtas centrinei hidraulikai
Sveiki,toks idomus dalykas su A8 2004, 3.0 benzinas deze. Pradedant vaziuot, kartais jauciasi apie 1s velavimas ijungt pirma pavara, sustojus tarkim prie sviesoforo, jauciamas kaip ir noras greiciau isstumt pavara visiskai dar nesustojus,toks jausmas kaip kad sutrukcioja masina pries pat sustojima ir vaziuojant atbuline sakykim i nedidele pakalne, atleidus greicio pedala masina rieda pirmyn, ty reik pastoviai spaust gaza. Vakar buvo ismete pavara letai vaziuojant,po kokiu 10s vel imete ir problemu nebuvo, o siandien stovint i kalniuka ir pradedant vaziuot, atleidau stabdi ir pradejo atgal riedet nors buvo ant D,tai imeciau triptronicu 1 ir tada pajudejau is vietos. Gal kas kokiu minciu turit, gal tepalo truksta ar keist reikia, ar jau deze i pabaiga? Dekui
Sveiki,
nenoriu kurti naujos temos, paklausiu čia.
Renkuosi A8, bet štai draugas pasakė, taigi noriu patvirtinimo :) Ar tikrai TIPTRONIC dėžėse stovi kažkoks elektroninis blokelis, kuris dažnai sugenda, o paprastose kitokia sistema - patvaresnė?
Ir apibendrintai, problematiškos dėžės A8? Ar jas užtenka prižiūrėti ir jos tarnaus ilgai?
Ačiū!
yra ten kokie nurodymai kiek turi buti tepalo?reikia atpalaiduoti tą varžtą kur šone randasi (tam, kad jis greitai greitai pirštais atsisuktu), reikia kad kas nors viršuje, esant užvestam varikliui, prasibėgtu kelis kartus pirmyn atgal su bėgių rankena (tokiu būdu sujudindamas tepalus), ir tada iškarto reikia atsukti tą "probkę", ir jeigu tepalas bėga per skylę (kur probkė buvo) reiškia viskas ok. jeigu ne - dapilinėjam iki kol pakartojus tą procedūrą per skylę liesis tepalas laisvai (aa).
gal kam yra buve.nesvarbu kokiu greiciu vaziuojant nu tik nemaziau 50km atleidus gazo pedala truputi dreba auto.kas galetu buti?pas manają irgi jau pusantrų metų (tiek ją ir turiu) silpna vibracija jaučiasi, galų nerandu, tai varinėju gazo neatleidinėdamas (aa), laukiu kas bus Oo). dėžėj tepalo visada buvo norma, tai įtariu vidinę granatą, bet nežinau kurią Oo).
o su paprastu svirkstu eitu dapilt?į veną... (aa)
nu jei tas svirkstas geros talpos tai jo :) siaip jei neklystu transmisine alyva buna bonkutese, su tokiu ilgu galu, kuris issitraukia is bonkutes.. tai su juom be problemu manau galima dasipilt jei truksta...kai turėjau pasatą (b5+) tai, tai meistriukas turėjo tokią paprastą sistemėlę pasigaminęs: paėmęs nuo antifrizo litrinę bonką, kamštyje dvi skylės, į tas skyles sandariai įmontuotos dvi šlangutės, ta kuri ilgesnė siekia bonkos dugną, o trumpesnė tik per kamštį perverta (viena apačioj, kita viršui).
tai taip, cia jei dazniau susiduri su tokiu reikalu, tai greit susigalvoji kaip palengvint sau dalia :D o as tai asmeniskai prie dezes pats niekad nelendu... nei tikrinu, nei dapilineju... varau i servisioke, o ten tegul jau ziuri, nes ko jau ko.. bet dezes bijau kaip velnias kryziaus :Dko ten bijoti Oo), jeigu lemta nepabėgsi (+). O aš turiu prie namų tokį masteroką su garažu, kuriam nebaisu patikėti su ryčagu pirmyn atgal prasibėgti kai aš tepalo lygį tikrinu (aa). priedo nieko tokia "maklė" nekainuoja, ir dar laisvalaikį, kartais, smagiai ten praleidžiu apie šarnyrus kalbėdamas... (aa) bet, dapilinėt, tai nebent skurdo genamas ryžčiausi (+)
dapilinet reik zinot koki butent tepala ?!?, nes daznas pila koki paduoda parduotuvej ir pasirodo visai ne tu parametru kokie priklauso (-).Ne visi zino kokio butent reik. Automatam oj kiek modifikaciju tepalu buna tad sekmes buriant patiems (h),o cia linkas norintiems atsirinkt kas priklausoOjeigu netyčia į sintetiką papuls koks litras pusiau sintetikos, arba atvirkščiai? kas tada? :V
http://www.olyslager-lubricants.nl/FuchsEurope/Select.asp (http://www.olyslager-lubricants.nl/FuchsEurope/Select.asp)
http://www.fuchs-europe.de/automatic-transmission-fluids.html (http://www.fuchs-europe.de/automatic-transmission-fluids.html)
Sveiki vyrai.turiu audi a8 2001 metu,pries pora dienu su greiciu deze pasidare beda,atbuline eiga vaziuoja normaliai,i prieki jei isleto judu irgi normaliai,jei gazo duodu tai baisus garsai greiciu dezeje ir buksuoja nepasijungia begiai.Kas gali buti tai dezei?randuosi norvegijoje ir nezinau ar remontuoti cia ar vezti i LT.ir kiek gali kainuoti remontas LT? AciuKad kazkokios problemos tai jau faktas, kas tiksliai ir kiek kainuos ko gero neisrinkes nesuzinosi. O kur remontuot sprest tau paciam, manau Lietuvoj remontas turetu but gerokai pigesnis nei Norvegijoj. Audines dezes man remontuotis dar neteko, bet teko tvarkytis BMW735 deze. Kiek pamenu kainavo kazkur apie 2300.00 Lt, tas dalykas buvo mazdau pries du metus
Sveiki vyrai.turiu audi a8 2001 metu,pries pora dienu su greiciu deze pasidare beda,atbuline eiga vaziuoja normaliai,i prieki jei isleto judu irgi normaliai,jei gazo duodu tai baisus garsai greiciu dezeje ir buksuoja nepasijungia begiai.Kas gali buti tai dezei?randuosi norvegijoje ir nezinau ar remontuoti cia ar vezti i LT.ir kiek gali kainuoti remontas LT? AciuKad kazkokios problemos tai jau faktas, kas tiksliai ir kiek kainuos ko gero neisrinkes nesuzinosi. O kur remontuot sprest tau paciam, manau Lietuvoj remontas turetu but gerokai pigesnis nei Norvegijoj. Audines dezes man remontuotis dar neteko, bet teko tvarkytis BMW735 deze. Kiek pamenu kainavo kazkur apie 2300.00 Lt, tas dalykas buvo mazdau pries du metus
tikrai patarciau vest y lt remontuot,nes norvegijoj dezes remontas kainuos puse masinos vertes,o gal net daugiau,nes kai dirbau Osle kazkada,tai darbo direktorius turejo A8 ir apie 2000m.jau faceliftine tik 3,7 tai ir deze pabirejo,tai kai pasake,kad remontas jam kainavo virs 20 tukst.litu tai man (z) ,bet paskui draugui sankaba keite senam citrojenui,tie kur kilnojas :D,jis sankaba dave savo,tai darbas atsiejo 3 tukst.litu,taigi norvegijoj nepatarciau tvarkyt,betkokiu atveju pigiau atseis su partempimu y Lt ;)
cia ne y sia tema,bet kokios spalvos tavo audelka? :Dtamsiai zalia,o kodel klausi?
jauciu,kad tada galim but pazystami :D parasiau tau asmenine zinute ;)parasiau ir as tau zinute asmenine :D
jei Vilniuj remontuotum turiu praktiskai visu meistru Nr.+pats dalim automatu uzsiimu ,einamiausios yra vietoje , o ko reikia atvezam kas antradieni is vokieciu bet kokiai masinai:europinem,japonam,amerikonam zodziu visokiem automatamstikrai patarciau vest y lt remontuot,nes norvegijoj dezes remontas kainuos puse masinos vertes,o gal net daugiau,nes kai dirbau Osle kazkada,tai darbo direktorius turejo A8 ir apie 2000m.jau faceliftine tik 3,7 tai ir deze pabirejo,tai kai pasake,kad remontas jam kainavo virs 20 tukst.litu tai man (z) ,bet paskui draugui sankaba keite senam citrojenui,tie kur kilnojas :D,jis sankaba dave savo,tai darbas atsiejo 3 tukst.litu,taigi norvegijoj nepatarciau tvarkyt,betkokiu atveju pigiau atseis su partempimu y Lt ;)
paguodziancio nieko,bet dekui visiems uz informacija,gal dar kas zino meistru telefonu?
dekui,tu jei gali atsiusk asmenine zinute savo tel nr,gal prisireiks,aciujei Vilniuj remontuotum turiu praktiskai visu meistru Nr.+pats dalim automatu uzsiimu ,einamiausios yra vietoje , o ko reikia atvezam kas antradieni is vokieciu bet kokiai masinai:europinem,japonam,amerikonam zodziu visokiem automatamstikrai patarciau vest y lt remontuot,nes norvegijoj dezes remontas kainuos puse masinos vertes,o gal net daugiau,nes kai dirbau Osle kazkada,tai darbo direktorius turejo A8 ir apie 2000m.jau faceliftine tik 3,7 tai ir deze pabirejo,tai kai pasake,kad remontas jam kainavo virs 20 tukst.litu tai man (z) ,bet paskui draugui sankaba keite senam citrojenui,tie kur kilnojas :D,jis sankaba dave savo,tai darbas atsiejo 3 tukst.litu,taigi norvegijoj nepatarciau tvarkyt,betkokiu atveju pigiau atseis su partempimu y Lt ;)
paguodziancio nieko,bet dekui visiems uz informacija,gal dar kas zino meistru telefonu?
O gal kartais į įkalnę ar nuokalnę palikęs ant P buvai?.. Nelabai patarčiau taip daryti... Aš kažkaip su automatu važiuodamas įpratau prieš išmesdamas bėgį rankinį užtraukti, kad paskui nereikėtų nei rankenos nei dėžės laužyti :V
maxtor, kaip tau baiges dezes bedos?vis dar yra. per daug nesigilinu vaziuoju kol vaziuoja :D seip tai manau kad as ja gerai papjoviau kai su tom dujom seniau ant aplenkimo dugna myndavau nes tuo momentu kai begi turedavo permesti gerai sutasydavo masina :(
Pataisysiu info, kad berods nenulėkė visiškai ta dėžė, tipo neįsijungia bėgiai kai kurie, kerta prie aukštų apsukų, bet šiaip tai pas draugą ta dėžė jau negražiai dirbo...Kai jis ją pasiėmė... (-) Pakeitė tepalus, filtrą ir nieko nepasikeitė...Tvarkyti nieko netvarkė...Kažkaip galvoju gal geriau prie tepalų ir visko keitimo, būtų primetęs porą šimtukų, būtų pažiūrėję kas ten darosi...Tuo pat jei kas ir sutvarkytų...O tai dabar pareis su viskuo ir bus opapa....2-3klt paplot... :) Na bet kiekvienas daro taip kaip jam geriau... :)labas. o tai ar patvarko tas "šunybes" dėžės nenuėme?
Pataisysiu info, kad berods nenulėkė visiškai ta dėžė, tipo neįsijungia bėgiai kai kurie, kerta prie aukštų apsukų, bet šiaip tai pas draugą ta dėžė jau negražiai dirbo...Kai jis ją pasiėmė... (-) Pakeitė tepalus, filtrą ir nieko nepasikeitė...Tvarkyti nieko netvarkė...Kažkaip galvoju gal geriau prie tepalų ir visko keitimo, būtų primetęs porą šimtukų, būtų pažiūrėję kas ten darosi...Tuo pat jei kas ir sutvarkytų...O tai dabar pareis su viskuo ir bus opapa....2-3klt paplot... :) Na bet kiekvienas daro taip kaip jam geriau... :)labas. o tai ar patvarko tas "šunybes" dėžės nenuėme?
nu siaip aisku jei dezei kazkas tik biski tai gal ir tvarkyciau as ja... bet jei jau susieda kaip reikiant, tai as jauciu imciau kita normaliai veikiancia, tada prasyciau kad meistrai ja skeltu ir paziuretu kaip bukle.. jei ok, ir reikia koki sudnieki pakeist pasikeisciau, pasikeisciau tepalus ir i trasa... nes deze jei neklystu 4 bege ~900lttai toks didelis kainu skirtumas 4 ir 5 begiu? nes 5 lyg 2k +- :D
nu siaip meistram be skirtumo tiek vienos tiek kitos perinkimas nuo 1500k iki 2500k (!?)ta prasme vien darbas? nuemimas, uzdejimas ir viduriu keitimas + dar savo dar detales susiperki?
nu siaip meistram be skirtumo tiek vienos tiek kitos perinkimas nuo 1500k iki 2500k (!?)ta prasme vien darbas? nuemimas, uzdejimas ir viduriu keitimas + dar savo dar detales susiperki?
aplamai astunkese deze didelis siurprizas yra :D tokia kaip laikrodine bombike... kai nzn kur ir kada ji gali sprogt..As manau ne tik astunkes deze gali siurprizu pateikt. As turiu dar BMW7, tai bevaziuojant nei is sio, nei is to sustojo ir viskas. Tai teko ant sniuriuko i servisa ir remontuot
manu tik ruosiasi sustot :-]geras pastebejimas :D
pas viena "kieta" verslininka, i kilpos vieta buvo spec. varztas isuktas, ale kad nenusitemptu kas masinos :)))))))))))))))) zvenge chebra servize... beja, varzto galvute tai pamesta buvo.manu tik ruosiasi sustot :-]geras pastebejimas :D
reiks tada ziuret nes ne jau sriegis ten koks suvarytas ar ka kad i prieki neisisuka?
o tu bandei i priesinga puse sukt? gal atvirskciaus sriegis?manu tik ruosiasi sustot :-]geras pastebejimas :D
reiks tada ziuret nes ne jau sriegis ten koks suvarytas ar ka kad i prieki neisisuka?
o tu bandei i priesinga puse sukt? gal atvirskciaus sriegis?manu tik ruosiasi sustot :-]geras pastebejimas :D
reiks tada ziuret nes ne jau sriegis ten koks suvarytas ar ka kad i prieki neisisuka?
o tu del visa ko pabandyk :Dgaila masina pasistates tiesei po dyriko langais dabar pat nueiciau pameginti :D
Kiek as suprantu tada ir ant kilpos turetu but sriegis i kita puse, tai kad netiktu niekaipo tu bandei i priesinga puse sukt? gal atvirskciaus sriegis?manu tik ruosiasi sustot :-]geras pastebejimas :D
reiks tada ziuret nes ne jau sriegis ten koks suvarytas ar ka kad i prieki neisisuka?
8:8 8:8 8:8 gi sone turetu but varztas, kuri atsukus pasitikrina lygisas ir manau kad turetu jie zinoti kas kaip juk ne koks garazas :D
nu nzn tada... pabandyk i klebarus nuvaziuot.. gal ten patikrins :V8:8 8:8 8:8 gi sone turetu but varztas, kuri atsukus pasitikrina lygisas ir manau kad turetu jie zinoti kas kaip juk ne koks garazas :D
gal kokias kordinates galetum duoti? :D pvz per koki maps.lt ar pan kad nereiktu bludyti :D
gal kokias kordinates galetum duoti? :D pvz per koki maps.lt ar pan kad nereiktu bludyti :D
mini i klebus,ten kur apsisukineja autikai aikstele tau bus kairei pusei,o tu suki i pacia pirmiausia gatve i desine i kalniuka iki pacio galo ir pamatysi daug lavonu su mirusiais automatais - reiskias tu vietoj :D
Suprantama, bet žinai kai dušimtai meistru ir dar kiekvienam pažiureti reikia 8:8 :-] O nuomonės tai išvis pravalas, kiekvienas skirtingai :-]tai tu is tu 200 meistru issirink viena gera ir varyk pas ji... o ne plakiok per visus... kol tau jos neisardys as manau, nelabai kas pasakys tiksliai kas yra...
Sveiki..Turiu beda...
vaziuojant uzsidega visi automatines greiciu dezes simbolei gaunasi raudona juosta...tada uzgesini varikly sustojus ir vel pradedi vaziuoti ir gerai..bet ir vel po kiek laiko taip.ismeta...ir kai tai pasidaro neduoda nei triptronik jugt...
o paspaudus ekseleratoriaus pedala kaskiek masina vaziuoja bet nei greiteja nei nei nieko..tai kame cia gali buti beda...
ar jau nusimato rimtas remontas mano automatinei greiciu dezei
Ne smugiu nera...vaziuoja grazei ir begius jungia... bet uzeina ir taip pasidaro....manau, kad ne
tai reiks manau vaziuoti kur automatines greiciu dezes tvarko kad paziuretu kas ten pas mane per beda...
nes vakar vakare pravazinejau be bedu..siandien vel vaziuoju ir vel ta pati beda...tada uzgesinu masina ir vel kaip niekur nieko vaziuoju..tad manau cia be meistru pagalbos nieko nebus teks vaziuoti kad paziuretu kas per beda...tai gal pajungia kompa ir pamatys kas per beda...
bet siaip is tokiu simtomu.kaip manote man cia rimta beda...ar ne?
na va dabar is keliones ..tai kaskiap kuo toliau tuoj man labiau neramina greiciu deze..kartais grazei jungia begius ...uzeina atrodo nenori mesti kaskaip..na kaskas idomaus darosipatarciau maciau vazinet o varyt pasitikrint tepalu lygi ir pasidaryt diagnostika...
o negali "servisas" įsijungti kad ir nuo per ilgai degančio 1in1 (ar kaip ten jis), arba nuo ilgai degančios "saulutės", tipo ilgai nekeiti tepalo ar stabdžių kaladėlių, ir še tau bėdą (servizo rėžimą)??? ?!? :D Nežinau ar taip būna, bet išmasčiau tokį "varianą", tai ir klausiu :Dtikrai ne
o negali "servisas" įsijungti kad ir nuo per ilgai degančio 1in1 (ar kaip ten jis), arba nuo ilgai degančios "saulutės", tipo ilgai nekeiti tepalo ar stabdžių kaladėlių, ir še tau bėdą (servizo rėžimą)??? ?!? :D Nežinau ar taip būna, bet išmasčiau tokį "varianą", tai ir klausiu :D
turiu gan dideli galvos skausma.padare man degnostika,bet klaidu nera dezei.ar taip gali buti?sako kad dezei gal kas nuluzo del to ir begiai nesimeto.
siuo metu is anglu, o kaip manot geriau kad bandytu ardyti ir ziuretu ar pirkt kita, nors kita pirkdamas irgi nezinai ka gausi.bl galvos skausma isitaisiau :)manom kad vistiek neisardes nesuzinosi tiesos tik klausimas kiek tai kainuos uzusieni,nes Lietuvelei tau kol kas nesviecia dasibraut su sugedusiu aparatu
Normaliai :D A8 Stebuklu masina :-]
Tikra nesamone.skysti lieka tas pats tik klama skiriasi ir nuo naujo tepalo to niekada nebuna,o pliete daviklius ir prasudejo gedimu grandineNormaliai :D A8 Stebuklu masina :-]
jokie nestebuklai o paprasciausiai fizika. naujas tepalas sukelia spaudima ir ka nors pramusa, nes senam tepale tos dalys jau ant plauko laikes.
Tikra nesamone.skysti lieka tas pats tik klama skiriasi ir nuo naujo tepalo to niekada nebuna,o pliete daviklius ir prasudejo gedimu grandineNormaliai :D A8 Stebuklu masina :-]
jokie nestebuklai o paprasciausiai fizika. naujas tepalas sukelia spaudima ir ka nors pramusa, nes senam tepale tos dalys jau ant plauko laikes.
Tai tas pats kas pakeisti alyva varyklije,ir tikrai variklis no to neuzkalaTikra nesamone.skysti lieka tas pats tik klama skiriasi ir nuo naujo tepalo to niekada nebuna,o pliete daviklius ir prasudejo gedimu grandineNormaliai :D A8 Stebuklu masina :-]
jokie nestebuklai o paprasciausiai fizika. naujas tepalas sukelia spaudima ir ka nors pramusa, nes senam tepale tos dalys jau ant plauko laikes.
nu tada detaliai papasakok, kodel is karto pakeitus tepala sugenda deze. sutapimu tiek daug negali buti.
Tai tas pats kas pakeisti alyva varyklije,ir tikrai variklis no to neuzkalaTikra nesamone.skysti lieka tas pats tik klama skiriasi ir nuo naujo tepalo to niekada nebuna,o pliete daviklius ir prasudejo gedimu grandineNormaliai :D A8 Stebuklu masina :-]
jokie nestebuklai o paprasciausiai fizika. naujas tepalas sukelia spaudima ir ka nors pramusa, nes senam tepale tos dalys jau ant plauko laikes.
nu tada detaliai papasakok, kodel is karto pakeitus tepala sugenda deze. sutapimu tiek daug negali buti.
Sudas butu, tepalas pataptu zelatinos konsistencijos, ir turetum ardyt varikli, kad ji is ten iskrapstyt...Tai tas pats kas pakeisti alyva varyklije,ir tikrai variklis no to neuzkalaTikra nesamone.skysti lieka tas pats tik klama skiriasi ir nuo naujo tepalo to niekada nebuna,o pliete daviklius ir prasudejo gedimu grandineNormaliai :D A8 Stebuklu masina :-]
jokie nestebuklai o paprasciausiai fizika. naujas tepalas sukelia spaudima ir ka nors pramusa, nes senam tepale tos dalys jau ant plauko laikes.
nu tada detaliai papasakok, kodel is karto pakeitus tepala sugenda deze. sutapimu tiek daug negali buti.
nu nzn kas butu jei koki 100000 km numintum nekeites ir pakeistum po to
Nu tai asku ,kodel nekeites tepalu nuvaziuosi iki pirmo baro ir kaput:DSudas butu, tepalas pataptu zelatinos konsistencijos, ir turetum ardyt varikli, kad ji is ten iskrapstyt...Tai tas pats kas pakeisti alyva varyklije,ir tikrai variklis no to neuzkalaTikra nesamone.skysti lieka tas pats tik klama skiriasi ir nuo naujo tepalo to niekada nebuna,o pliete daviklius ir prasudejo gedimu grandineNormaliai :D A8 Stebuklu masina :-]
jokie nestebuklai o paprasciausiai fizika. naujas tepalas sukelia spaudima ir ka nors pramusa, nes senam tepale tos dalys jau ant plauko laikes.
nu tada detaliai papasakok, kodel is karto pakeitus tepala sugenda deze. sutapimu tiek daug negali buti.
nu nzn kas butu jei koki 100000 km numintum nekeites ir pakeistum po to
Sveiki, as del savo dezes. Pasidariau diagnostika, tai ismete klaida Nr. N91 beorts, kad vienas salinoidu negauna sroves. Na sita klaida istrynem ir viskas atsistate, bet man atrodo ji vistiek atsinaujins. Nes as i servisa veziau jau pries tai darytis, jie sake, kad viska sutvarke, o cia vel ta pati ismete. Tai gal kas galite patarti kur man kreiptis? Nes kaip suprantu arba cia elektroje beda, kad neateina srove ar patys salinoidai yra sugede? :) Ir kur stovi pati fiske? Nes kiek ziurejau niekur neradau? Ar ji dezes viduje ar virs jos. Nes kai ziurejau 5 begiu S8 tai ji iaskarto is apacios dezes matosi. Buciau labai dekingas jei patarsit, nes bet kur darytis nenoriu (jau pamoke gyvenimas :) )
Ar gali taip buti, kad greiciu deze veikia normaliai, o tiptronic neveikia visai? :)
Chebra patarkit, issoko tokia klaida:
A8 1995 m., 4.2, 4 begiu.
00545 elektrines jungties tarp variklio ir greiciu dezes
03-00 nera signalo.
(isverciau is rusu kalbos)
Vaziuoja avariniu begiu ir begiu isvis nerodo. Bet tik ka pries uzvedant jie buvo atsirade, bel po minutes vel dingo. Vakar dariau diagnostika, tai leido issitrinti ir viskas atsistate, bet siandien net neduoda prisijungti prie dezes, neranda. Prisijungia prie variklio ir rodo tokia klaida, kurios jau neduoda istrinti. Kokios nuomones butu. Cia gal tiesiog koks laidas atkrito. Ar cia reikia keisti dezes kompa ar dar kas. Beja bedos apskritai ieskoti ieskoti? Kaip suprantu po kapotu virs desnio rato arciau lango, ten stovi kompai? Dekui.
Aš saviškės dėžę tvarkiau, ir šiaip ne vienas automatas pažįstamas pas juos žiūrėtas/tvarkytas, nusiskundimų nėra...Žmogai supranta ką dirba..Vilniuje, Verkių g. 50, 8606 70300.. :)o kiek kainavo tvarkymas ten?
Aš saviškės dėžę tvarkiau, ir šiaip ne vienas automatas pažįstamas pas juos žiūrėtas/tvarkytas, nusiskundimų nėra...Žmogai supranta ką dirba..Vilniuje, Verkių g. 50, 8606 70300.. :)o kiek kainavo tvarkymas ten?
Sveiki hebryte , nutiko ,man beda su audi s8 2000m greiciu deze sugedo 1,2,3 pavaros... vienu zakyniu buvo taip masinai pasiėmiau as ta masina prieš koki mėnesi važinėjau kaip ir normaliai tik viena diena išvaževus iš kiemo pastebejau kad sustojiu mašina prei sankrižos pati nerieda reik duoti gazo nu biski pavazevau užgesinau palaukiau 2min užvedžiau viskas ok. po savaites parlekiu i miesta skubu .... reik lenkt spaudziu dugna ir taip kaip sankabos kad nebera variklio sukei sukilo masina netrauke... klaidos nemete atleidau gaza pradejau vaziuoti lėtai nu lyg ir viskas ok tik gaza spust ir vel dingo pavaros .... gal turit kas kokiu ideju ?
WASIS DAS ?!? o kaip angliskai hidro mova ?angliskai"converter" stovi dezes priekije panasiai kai mehankej sankaba
tas daiktas kiek kainuoja ? 8:8 1000 2000 3000lt
tai gali tekt restaurouti.... nu ka prie bravo jau pripratau. :H jei kas pamatysit siauliuose fiat bravozalsvai pilkos spalvos su klevo lapu ir geltonu zmogeliuku ant galinio stiklo nestumkit nuo kelio . bo tikrai nepasiduosiu Oo)
sugedusio restauracija 700ltGal zinai kur restauruoja ? bu turbut reiks paciam to rupintis.
tai vat tikrai Hidro mova parejus visa sake melyna :( tai gal kas zinot kur restauruoja ta reikala... bo servizas pasiule latvija arba lenkija
tai vat tikrai Hidro mova parejus visa sake melyna :( tai gal kas zinot kur restauruoja ta reikala... bo servizas pasiule latvija arba lenkija
NAujas 1000eur cenzūruota :P gi dabar (!?) ir ziema, manau uzteks ir restauruotos.
o tai iskur tu zinai kad tau viska nauja sudejo?
o tai iskur tu zinai kad tau viska nauja sudejo?
Zinau ;) nes maciau kaip nauja dejo o sena liepiau mest lauk
Taigi greiciu dezei parejo hidro mova toks bliudelis karpuotas tame bliudeli eina 6 diskiukai tai ir tie diskiukai pareja o tas bliudelis kainuoja 650lt plius diskelei po 20lt alyva filtras hidro movos restauracija i togo su darbu 3400lt tai normalu ?
Taigi greiciu dezei parejo hidro mova toks bliudelis karpuotas tame bliudeli eina 6 diskiukai tai ir tie diskiukai pareja o tas bliudelis kainuoja 650lt plius diskelei po 20lt alyva filtras hidro movos restauracija i togo su darbu 3400lt tai normalu ?tas "bludelis":D kainuoja pas mane pigiau,bet visas remontas ,normalei viska keiciant, panasei gali kainuoti.nebent tik sios suminetos dalys ir darbas tai jau jabai uzkelta
nori vazinet su klase tai ir mokek uz klase
Sweiki...kas gali buti Audi A8 V6 tdi Automatas. ussidega abs lempute ir geltonas trikampis ir masina netraukia po to greiciu dezes dacikai uzsidega raudonai ir neveikia trip tronikas..kas gali buti???????????
Sweiki...kas gali buti Audi A8 V6 tdi Automatas. ussidega abs lempute ir geltonas trikampis ir masina netraukia po to greiciu dezes dacikai uzsidega raudonai ir neveikia trip tronikas..kas gali buti???????????
abs kompas arba greiciu dezes kompas ;) nes isjungia ABS ir ASR ;) o quattro ar ne ?:)
Sveiki kolegos. Turiu problema. Automatine deze po kapitalinio remonto. Praejo tik 4 menesiai ir su deze vel kazkas blogai. Taigi situacija tokia: ijungus D rezima ir paspaudus akseleratoriaus pedala, pajuntamas nedidelis smugis ir uzsidega dezes avarinis rezimas (uzsidega paneleje visi begiai). Paspaudus akseleratoriu, masina nevaziuoja, toks jausmas kaip butu iminta sankaba. Ijungus R rezima ir nuspaudus akseleratoriaus pedala, automobilis vaziuoja. Prietaisu skydelyje taip pat dega "CAT" indikatorius. Praaeitas remontas kainavo 3500lt. Nesinoretu ir vel tiek sumoket, tad jei kas zino kas cia galetu but, prasom pasireikst.
Sveiki kolegos. Turiu problema. Automatine deze po kapitalinio remonto. Praejo tik 4 menesiai ir su deze vel kazkas blogai. Taigi situacija tokia: ijungus D rezima ir paspaudus akseleratoriaus pedala, pajuntamas nedidelis smugis ir uzsidega dezes avarinis rezimas (uzsidega paneleje visi begiai). Paspaudus akseleratoriu, masina nevaziuoja, toks jausmas kaip butu iminta sankaba. Ijungus R rezima ir nuspaudus akseleratoriaus pedala, automobilis vaziuoja. Prietaisu skydelyje taip pat dega "CAT" indikatorius. Praaeitas remontas kainavo 3500lt. Nesinoretu ir vel tiek sumoket, tad jei kas zino kas cia galetu but, prasom pasireikst.
Na neaisku kur tvarkei deze, bet kas tvarke, turejo suteikti garantija, tai siulyciau iskart pas juos ir i kupra :)
Sveiki kolegos. Turiu problema. Automatine deze po kapitalinio remonto. Praejo tik 4 menesiai ir su deze vel kazkas blogai. Taigi situacija tokia: ijungus D rezima ir paspaudus akseleratoriaus pedala, pajuntamas nedidelis smugis ir uzsidega dezes avarinis rezimas (uzsidega paneleje visi begiai). Paspaudus akseleratoriu, masina nevaziuoja, toks jausmas kaip butu iminta sankaba. Ijungus R rezima ir nuspaudus akseleratoriaus pedala, automobilis vaziuoja. Prietaisu skydelyje taip pat dega "CAT" indikatorius. Praaeitas remontas kainavo 3500lt. Nesinoretu ir vel tiek sumoket, tad jei kas zino kas cia galetu but, prasom pasireikst.
Sveiki kolegos. Turiu problema. Automatine deze po kapitalinio remonto. Praejo tik 4 menesiai ir su deze vel kazkas blogai. Taigi situacija tokia: ijungus D rezima ir paspaudus akseleratoriaus pedala, pajuntamas nedidelis smugis ir uzsidega dezes avarinis rezimas (uzsidega paneleje visi begiai). Paspaudus akseleratoriu, masina nevaziuoja, toks jausmas kaip butu iminta sankaba. Ijungus R rezima ir nuspaudus akseleratoriaus pedala, automobilis vaziuoja. Prietaisu skydelyje taip pat dega "CAT" indikatorius. Praaeitas remontas kainavo 3500lt. Nesinoretu ir vel tiek sumoket, tad jei kas zino kas cia galetu but, prasom pasireikst.
Sveiki kolegos. Turiu problema. Automatine deze po kapitalinio remonto. Praejo tik 4 menesiai ir su deze vel kazkas blogai. Taigi situacija tokia: ijungus D rezima ir paspaudus akseleratoriaus pedala, pajuntamas nedidelis smugis ir uzsidega dezes avarinis rezimas (uzsidega paneleje visi begiai). Paspaudus akseleratoriu, masina nevaziuoja, toks jausmas kaip butu iminta sankaba. Ijungus R rezima ir nuspaudus akseleratoriaus pedala, automobilis vaziuoja. Prietaisu skydelyje taip pat dega "CAT" indikatorius. Praaeitas remontas kainavo 3500lt. Nesinoretu ir vel tiek sumoket, tad jei kas zino kas cia galetu but, prasom pasireikst.
Nu man įdomus žmonės...Jūs čia rašote problemą, tipo jums ją tuoj internetu ar telepatiškai sutvarkys.. (!?) Nu nebūkit juokingi..Arba jungiat iš karto kompą ir žiūrite ką rodo ir atgal į servisą varot kur tvarkė dėžę, arba tiesiu taikiniu ten ir lai taiso problemą...Na ir kas kad jums čia kas parašys "taip aš žinau, pas mane irgi taip buvo, važiavau į servisą tvarkė"...jums nuo to lengviau nepasidarys, ir problema žinoma neišsispręs..
abejoju, ar cia problema su deze, greiciausiai kazkas su varikliu ar prie jo netvarkoje, to pasekoje deze meta avarini.
:-] :-] :-] :-] :-]abejoju, ar cia problema su deze, greiciausiai kazkas su varikliu ar prie jo netvarkoje, to pasekoje deze meta avarini.
Nesvarbu, esmė ta pati lieka, darai diagnostiką, matai problemą tada ieškai kas ją galėtų sutvarkyti...O tai susidaro toks įspūdis kad čia susirinkę būrėjai, ekstrasensai ir tuoj tau paburs ir išspręs problemą..Suaugę vyrai, ale elgiasi kaip boba, kuriai neužsiveda automobilis, ir ji nusprendusi patikrinti kame šaknys, atsidaro bagažinę ir rėkia kad pas ją pavogė variklį... :-] :-] :-] :-]
abejoju, ar cia problema su deze, greiciausiai kazkas su varikliu ar prie jo netvarkoje, to pasekoje deze meta avarini.
abejoju, ar cia problema su deze, greiciausiai kazkas su varikliu ar prie jo netvarkoje, to pasekoje deze meta avarini.
Nesvarbu, esmė ta pati lieka, darai diagnostiką, matai problemą tada ieškai kas ją galėtų sutvarkyti...O tai susidaro toks įspūdis kad čia susirinkę būrėjai, ekstrasensai ir tuoj tau paburs ir išspręs problemą..Suaugę vyrai, ale elgiasi kaip boba, kuriai neužsiveda automobilis, ir ji nusprendusi patikrinti kame šaknys, atsidaro bagažinę ir rėkia kad pas ją pavogė variklį... :-] :-] :-] :-]
abejoju, ar cia problema su deze, greiciausiai kazkas su varikliu ar prie jo netvarkoje, to pasekoje deze meta avarini.
Identiskai buvo man, kai parejo deze, tik KAT nedege ;)
jeigu yra smugis tai tikrai ne elektronika pagal mane,speju diagnostika parasys incorect gear ratio,bet anyway pradziai prijunk kompa,paziurek ka raso,o geriausiai kaip tau sake,masina ant traliuko ir pas tuos kas tvarke...sitoj vietoj kolega jus klystate ;) pas mane buvo elektronikos gedimas ir taip kaldavo per visus begius kad gerai jog dantu plombos neisbyrejo :D o beda jei gerai pamenu buvo ta kad dezes kompas nemate variklio sukiu ar kazka tokio. Bajoras dar tada diagnostika dare bet vargu ar atsimins nebent istrauks is savo duomenu bazes kuria ten turi pas save :D
Sveiki kolegos. Turiu problema. Automatine deze po kapitalinio remonto. Praejo tik 4 menesiai ir su deze vel kazkas blogai. Taigi situacija tokia: ijungus D rezima ir paspaudus akseleratoriaus pedala, pajuntamas nedidelis smugis ir uzsidega dezes avarinis rezimas (uzsidega paneleje visi begiai). Paspaudus akseleratoriu, masina nevaziuoja, toks jausmas kaip butu iminta sankaba. Ijungus R rezima ir nuspaudus akseleratoriaus pedala, automobilis vaziuoja. Prietaisu skydelyje taip pat dega "CAT" indikatorius. Praaeitas remontas kainavo 3500lt. Nesinoretu ir vel tiek sumoket, tad jei kas zino kas cia galetu but, prasom pasireikst.Kažko nedaremontavo, kreipkis atgal, jei garantiją kokią dave.
Gal kas turit gero automatinių dėžių remonto meistro telefoną? Arba firmos kokios, kas tuom užsiima. Atsirado bėda su a8 dėže. Miestas nesvarbus.868650009 Jurgis, cia Vilniuj
Gal kas turit gero automatinių dėžių remonto meistro telefoną? Arba firmos kokios, kas tuom užsiima. Atsirado bėda su a8 dėže. Miestas nesvarbus.
Nesakyk yra ju ir daugia,tiesio tu tik tirk zinai , jei reikia nr. i PMGal kas turit gero automatinių dėžių remonto meistro telefoną? Arba firmos kokios, kas tuom užsiima. Atsirado bėda su a8 dėže. Miestas nesvarbus.
Vieni is rimciausiu vilniuje Itoda.
Nesakyk yra ju ir daugia,tiesio tu tik tirk zinai , jei reikia nr. i PMGal kas turit gero automatinių dėžių remonto meistro telefoną? Arba firmos kokios, kas tuom užsiima. Atsirado bėda su a8 dėže. Miestas nesvarbus.
Vieni is rimciausiu vilniuje Itoda.
Nesakyk yra ju ir daugia,tiesio tu tik tirk zinai , jei reikia nr. i PMGal kas turit gero automatinių dėžių remonto meistro telefoną? Arba firmos kokios, kas tuom užsiima. Atsirado bėda su a8 dėže. Miestas nesvarbus.
Vieni is rimciausiu vilniuje Itoda.
Patikek as daugiau 10metu automatais uzsiimu ir tikrai nemazai zinau,o i toda dirba gan neblogai, bet yra daug daugiau ir t.t.Nesakyk yra ju ir daugia,tiesio tu tik tirk zinai , jei reikia nr. i PMGal kas turit gero automatinių dėžių remonto meistro telefoną? Arba firmos kokios, kas tuom užsiima. Atsirado bėda su a8 dėže. Miestas nesvarbus.
Vieni is rimciausiu vilniuje Itoda.
patikek, zinau tikrai ne visus, bet bendravau ne su 1 ne 2 ir ne 5, taciau kainos ir kokybes santykis tikrai geriausias itodoje. tikri profesionalai. aisku, garazinis gal ir pigiau padarytu....
sakykit kas galetu greiciu dezes diagnostika padaryti vilniuje?Skambik i automatine pavara 860670300
sakykit kas galetu greiciu dezes diagnostika padaryti vilniuje?Skambik i automatine pavara 860670300
Ar gali taip jau but ? o gal koksai gedimas gali buti, ar visai dezei viskas ?
Na supyliau 4 litrus su trupuciu pradejo begti per virsu, atrodo kad pilnai.
Pasildziau, ir pajunginejau pavaras. Viska lygtais atlikau kaip ir reikia. Rytoj dar paziuresiu. Bet Vien del drozliu tai nera normalu ?
Ir pavaziavus sustojus ijungus P ir vel taip pat. Babinos kaip ir sveikos.cia deze tau i pabaiga
Nu 5000 neturetu kainuot,negasdinkit :D,apie3500 tai realu,o jei kokia tik smulkme tai gal dar pigiau
jo Klaipedoj yra toks meistriukas,pas mus "ARÛŠTOJ"automatams apsiprekina ;)
nei jo nei saves nereklamuoju.tiesiog zinau kad toks Klaipedoje vienas is rimtesniu yra.o zinau nes automatu daliu is visos Lietuveles ir ne tik is jos pas mus atvaziuoja:Djo Klaipedoj yra toks meistriukas,pas mus "ARÛŠTOJ"automatams apsiprekina ;)
Subtili reklama? :D
ar galima tempti neuzvesta tiptronica?
ar galima tempti neuzvesta tiptronica?
Iki 50km ne didesniu nei 50km/h greičiu. Bet ir tiek nepatarčiau...
aplamai geriausia gauti ratukus,nes tempiant visgi yra rizikos ,maciau pamelusias dalis viduriuose ne pas viena po tokiu tempimu
Gal apie Zigma kalbi ? 8:8na taip apie ta pati ;)
Sweiki.na as turiu klausima,na mane jau sitie limuzinai veikt pradeda bet dar kenciu :)tai va daba su deze bedos tik kompo laidus susitvarkiau kelios dienas pasidziaugiau gana...Kai jungiu D tai ciut kad juda bet nevaziuoja is vietos nei 4 - 3 tik antru pradeda vaziuoti kai is vaziuoju ijungiu D tada vaziuoja kai sustojo vel nieko,o su tripronuku viska ok,tai zn kad cia be diagnostikos jau neapseisiu,bet idomu gal kam buvo taip ir kaip maot cia rimtas gedimas?nes mane jau sita astunke baigia nervus ir pinigine issunkt :D
sweiki,gal kas zinot,koki tepala reikia pirkt greiciu dezei? ?!?
Sweiki.na as turiu klausima,na mane jau sitie limuzinai veikt pradeda bet dar kenciu :)tai va daba su deze bedos tik kompo laidus susitvarkiau kelios dienas pasidziaugiau gana...Kai jungiu D tai ciut kad juda bet nevaziuoja is vietos nei 4 - 3 tik antru pradeda vaziuoti kai is vaziuoju ijungiu D tada vaziuoja kai sustojo vel nieko,o su tripronuku viska ok,tai zn kad cia be diagnostikos jau neapseisiu,bet idomu gal kam buvo taip ir kaip maot cia rimtas gedimas?nes mane jau sita astunke baigia nervus ir pinigine issunkt :D
tai nebevazineju gal iki servizo darausiu,tik va reiks iki vln vaziuot nes kaime palikau as ja...tikiuosi darausiu 70km.o jei diagnostika dar nuvaryciau ar jau sakai kad cia ne elektra?
sveiki,pas mane 2,5Quotro 2000m 132kw tepalo nezinau meistrai normaliam servize dapyle puse litro raudono nes raudonas buvo viskas normaliai vazineju(jau 8000km nes radiatorius dauztas buvo)cia kuria diena pasikabinau pusnyse nes zeminta,maliausi maliausi poto susinervaves uzmyniau gazo gerai kad ratai iki asfvalto dasikastu,po neilgo laiko uzsidege spidometras raudonai kur begius rodo,imusiau atbulini poto i prieki,bet neuzgeso niekas (pamaniau nu va prasideda linksmybes).uzgesinau ir vel uzvedziau ir vel normaliai,poto jau nekankinau draugas istyse.Dabar vazineju viskas normaliai,bet neramu kad gedimai neprasidetu ,ka su ja daryti(gal tepalus vel patikrinti ,bet nevarva niekur ir iki keitimo like dar 15000km) kaip su ja vazineti kad ji laikytu,aisku proto ribose gazo paspausti galima :) ;)
sveiki,pas mane 2,5Quotro 2000m 132kw tepalo nezinau meistrai normaliam servize dapyle puse litro raudono nes raudonas buvo viskas normaliai vazineju(jau 8000km nes radiatorius dauztas buvo)cia kuria diena pasikabinau pusnyse nes zeminta,maliausi maliausi poto susinervaves uzmyniau gazo gerai kad ratai iki asfvalto dasikastu,po neilgo laiko uzsidege spidometras raudonai kur begius rodo,imusiau atbulini poto i prieki,bet neuzgeso niekas (pamaniau nu va prasideda linksmybes).uzgesinau ir vel uzvedziau ir vel normaliai,poto jau nekankinau draugas istyse.Dabar vazineju viskas normaliai,bet neramu kad gedimai neprasidetu ,ka su ja daryti(gal tepalus vel patikrinti ,bet nevarva niekur ir iki keitimo like dar 15000km) kaip su ja vazineti kad ji laikytu,aisku proto ribose gazo paspausti galima :) ;)
tai koki serviza rekomenduojat kad brangiai neluptu ir garantijas suteiktu?
Pvz: cia http://www.itoda.lt/
Nuvaziuosi, papasakosi beda ir pakonsultuos, patikrins ir klaidas. Nemanau, kad uz tai daugiau 50 Lt paimtu. :V
na uz APD tepalo lygio patikrinima 30lt ten mokejau ;)
tai manau gal geriau ant duobes paciam ta tepala pasitikrinti,varikli pasildzius ir ta varsta atsukus,jei bega tai ustenka...nes 30lt kad tik varsta atsuks paims?ar ir kompa pajungs?
na uz APD tepalo lygio patikrinima 30lt ten mokejau ;)
Kai uz remonta palikau 3000lt, tai po pusmecio patikrino nemokamai tepalo lygi :D
na uz APD tepalo lygio patikrinima 30lt ten mokejau ;)
Kai uz remonta palikau 3000lt, tai po pusmecio patikrino nemokamai tepalo lygi :D
mazai dar palikai :D vakar netycia papuole audi A8 (D3) i rankas saskaita faktura su automatines dezes tvarkymo ataskaita. 4650 lt :O
O mano griozdo saskaita vos tesieke 900 lt (kaip ir galvojau kad bus tiek panasiai) tai kai gavau ne ta saskaita per klaida ir pamaciau skaicius.. (z) nutirpo kojos :O
na uz APD tepalo lygio patikrinima 30lt ten mokejau ;)
Kai uz remonta palikau 3000lt, tai po pusmecio patikrino nemokamai tepalo lygi :D
mazai dar palikai :D vakar netycia papuole audi A8 (D3) i rankas saskaita faktura su automatines dezes tvarkymo ataskaita. 4650 lt :O
O mano griozdo saskaita vos tesieke 900 lt (kaip ir galvojau kad bus tiek panasiai) tai kai gavau ne ta saskaita per klaida ir pamaciau skaicius.. (z) nutirpo kojos :O
ka dare tau?
na ar pasiulys kas koki serviza.Vilnius.
As pazystu vienus cia netoli Vln Avizieniu kaimelis ten netoli bendoreliu yra gal kas buvo susidure su jais?ten jie kaip manau normaliai tvarko ir garantija duoda,tai pas juos domejausi tai sake iki 4000lt remontas,sake reik ziureti kas dezej yra.
nieko nesuprantu turiu audi a6 2.4 auto . vienu zodziu automatas veikia puikiausiai, bet triptronikas nei uzsidega ant prietaisu skydelio nei metosi tiesiog pajungus triptronika normaliai veikia automatas.? gali spaudyt + arba - tiesiog veikia lyg butu ant D .paspausk ta apdaila aplink begiu svirti, jei nepades tada nuimk ja ir ziurek ar tokie magnetukai neissilakste
ka manote apie greiciu deziu servisa Itoda vilniuje?
ka manote apie greiciu deziu servisa Itoda vilniuje?
tvarkiausi ten deze, dave 6 men. garantija, praejo jau 15 menesiu, kol kas OK
as is kauno,bet jei reikes tai ir is kito miesto pirksiu
sveiki,kur kreiptis del dezes detaliu,palikau masina pas meistrus ryt skambins pasakys ko reikia,tai reikes ryt ieskoti tik dar nezinau kakur cia taip remontuoja kad paciam detaliu ieskot reikia (!?)
sveiki,kur kreiptis del dezes detaliu,palikau masina pas meistrus ryt skambins pasakys ko reikia,tai reikes ryt ieskoti tik dar nezinau kaSiaip Arusta prekiauja, bent jau Vilniuj. Jie specelizuojasi atsarginem dalim avtamatams kiek zinau, bent jau man yra teke pirkt ;) Cia siaip lankosi Tomas is Arustos, gali jo uzklaust
kaip su tomu susisiektihttp://www.arusta.lt/lt/virsutinis-meniu/kontaktai/,iid.4 (http://www.arusta.lt/lt/virsutinis-meniu/kontaktai/,iid.4)
as is kauno,bet jei reikes tai ir is kito miesto pirksiusveiki,kur kreiptis del dezes detaliu,palikau masina pas meistrus ryt skambins pasakys ko reikia,tai reikes ryt ieskoti tik dar nezinau kakur cia taip remontuoja kad paciam detaliu ieskot reikia (!?)
as is kauno,bet jei reikes tai ir is kito miesto pirksiusveiki,kur kreiptis del dezes detaliu,palikau masina pas meistrus ryt skambins pasakys ko reikia,tai reikes ryt ieskoti tik dar nezinau kakur cia taip remontuoja kad paciam detaliu ieskot reikia (!?)
na Vilniuje as su vienu meistru kalbejausi tai jis irgi pasake kad ima tik uz darba :P sako o kokias detales desiesi i deze pats spresi :D sako gali kinietiskas detis bus pigiau, gali vokiskas detis bus brangiau :D taip pasake bet konkreciai kiek kainuos nelabai nori sneketi :D tai as i itoda nuvariau pastaciau ir antros paros per pietus jau pasiemiau :)
as is kauno,bet jei reikes tai ir is kito miesto pirksiusveiki,kur kreiptis del dezes detaliu,palikau masina pas meistrus ryt skambins pasakys ko reikia,tai reikes ryt ieskoti tik dar nezinau kakur cia taip remontuoja kad paciam detaliu ieskot reikia (!?)
na Vilniuje as su vienu meistru kalbejausi tai jis irgi pasake kad ima tik uz darba :P sako o kokias detales desiesi i deze pats spresi :D sako gali kinietiskas detis bus pigiau, gali vokiskas detis bus brangiau :D taip pasake bet konkreciai kiek kainuos nelabai nori sneketi :D tai as i itoda nuvariau pastaciau ir antros paros per pietus jau pasiemiau :)
o kas tavajai dezei buvo pareje ir kiek tenais palikai itodoje? $
o jinai ardosiardosi
Ar kas dejot restauruota hidro mova ? Pas mane buvo ideta restauruota tai pries pavarai persijungent uzdavo o paskui seip apsukas pradedant kelt ant laisvos pavaros uzti pradedavo , ar dezei gali kas suktis dar ant lasvu ar parkingo. Mova restauravo latvei.kokios spalvospusle, kokia deze,variklis
variklis 4.2 s8 mova pilka buvo (restauruota) 1999m feisliftas deze nezinau automatas :Djei neipile i konverteri tepalo ir ji idejo,arba su broku ko sita firma nepripazista
haha:))))) o kaip suprast be Quattro dalies ? deze be padangu ar kaip ? ?!?
haha:))))) o kaip suprast be Quattro dalies ? deze be padangu ar kaip ? ?!?torsenas numontuotas matyt :V
nesijuokit bet man irgi yra teke matyt a8 2001 metu2.5 dizelis ir be quatro buwo iskomplektuota auto perkant nauja....auto norwegijoi todel perkant nauja iskomplektawo del norges mokesciu draudimai, kelei ,ekologija ir ttt.kai be quoatro mazesni mokescei....tai tokios tiesos... ;)
kazkaip galvojau kad astunkes po 2000 visos su quattro.
zinosiu ;)kazkaip galvojau kad astunkes po 2000 visos su quattro.
kad ir d3 be quattro yra,3ltr benzas su multitronic'u :)
Isarde ta hidro mova ten kazkoki guoliuka keite... Bet bbz visiek garsas yra.... tai isarde deze pacia... rado voztuvu blokeli ten kur kazkokie takelei tepalui ,isluzes gabaliukas pakeite ta daly kur buvo isluze vistiek garsas yra..... tai daba vel iseme ir vel skleis deze.... o garsas toks kaip guolio toks zvimbimas is dezes priekio lyg ir..... gal zinot kas ten gali buti? :-{ bo jau 3 sav kaip masinos neturiu :[ vazineju su fiatu :/
Nezinau ar cia klausiu, bet esme tokia, kai greiciau bandau isibegeti, automatiskai jungentis begiam uzsidega ABS ir ESP lemputes, atrodo kaip ir sutrukciotu, bet numetus gaza, jos pradinksta po 5 sek. Normaliai vaziuojant neuzsidega jokios lemputes. Gal kas zinot kas cia per nesamone? S8 2000m.
nesamone, duodant gazo ziema jei prabuksuoja tai sumirksi tik esp lempute abs nemirksi, cia kazkas us negerai su abs bloku arba davikliaisNezinau ar cia klausiu, bet esme tokia, kai greiciau bandau isibegeti, automatiskai jungentis begiam uzsidega ABS ir ESP lemputes, atrodo kaip ir sutrukciotu, bet numetus gaza, jos pradinksta po 5 sek. Normaliai vaziuojant neuzsidega jokios lemputes. Gal kas zinot kas cia per nesamone? S8 2000m.
suveikia ESP, gal dar EDL tikriausiai kazkuris ratas bando prabuksoti, ar kokio zvyriuko pagauna, ziema pastoviai taip turetu buti ant ledo. manau elektronika tvarkingai dirba savo darba.
nesamone, duodant gazo ziema jei prabuksuoja tai sumirksi tik esp lempute abs nemirksi, cia kazkas us negerai su abs bloku arba davikliaisNezinau ar cia klausiu, bet esme tokia, kai greiciau bandau isibegeti, automatiskai jungentis begiam uzsidega ABS ir ESP lemputes, atrodo kaip ir sutrukciotu, bet numetus gaza, jos pradinksta po 5 sek. Normaliai vaziuojant neuzsidega jokios lemputes. Gal kas zinot kas cia per nesamone? S8 2000m.
suveikia ESP, gal dar EDL tikriausiai kazkuris ratas bando prabuksoti, ar kokio zvyriuko pagauna, ziema pastoviai taip turetu buti ant ledo. manau elektronika tvarkingai dirba savo darba.
Na man svarbus rezultatas... o kiek kartu isimines man dzin.... tik vat nervas ima kad ilgai laiko .... nu matysim sake ryt vel bandys pakurti :D
na idomiai cia veikia, ziema tai as maciau kaip ESP veikia, pradeda mirkseti ir viskas, o ABS net neuzsidegdavo ziema, kad ir kaip ten bandytum uzspaust, o dabar ant paprasto asvalto uzspaudus uzsidega ESP ir ABS karu, kazkas keisto cia man :V
Uz remonta sumokejau g.d ~3500lt spalio men. daba daro garantini uz detales ir darba NeMOKU tik uzkniso laukt kada padarys :-{ ryt tikuos jau ryte pasiimt....Sake rado kaip ir koke saiba ar salnikas kazkoks trynesi tipo metalas i metala ir buvo tas keistas garsas ?!?Na man svarbus rezultatas... o kiek kartu isimines man dzin.... tik vat nervas ima kad ilgai laiko .... nu matysim sake ryt vel bandys pakurti :D
tai gal tu po viena detale ten taupimo sumetimais keiti ? ir po to ant galo iseis brangiau nei butu buve viska iskarto perinkt...
Uz remonta sumokejau g.d ~3500lt spalio men. daba daro garantini uz detales ir darba NeMOKU tik uzkniso laukt kada padarys :-{ ryt tikuos jau ryte pasiimt....Sake rado kaip ir koke saiba ar salnikas kazkoks trynesi tipo metalas i metala ir buvo tas keistas garsas ?!?Na man svarbus rezultatas... o kiek kartu isimines man dzin.... tik vat nervas ima kad ilgai laiko .... nu matysim sake ryt vel bandys pakurti :D
tai gal tu po viena detale ten taupimo sumetimais keiti ? ir po to ant galo iseis brangiau nei butu buve viska iskarto perinkt...
Patarimas... NIEKADA NEPIRKIT IR NEDEKIT LATVIU RESTAURUOTOS HIDRO MOVOS :A Beaja gal kas turit naudota hidro mova.... nes kazkaip restaurouta pasitikeimo nekelia... dabar po remonto, hidro movos restauracios, netik kad garsas nedingo bet ir prabuksuoti eme.... gaza paspaudus dingsta sukibimas, sukei sukyla o traukos 00000 o palengva vaziuoant dar dar imanoma
O tai kiek nauja kainuoja ?
Kolegos, niekur neberandu to codingo aprašyto... Gal kas pamenat, kokia koduotė ką reiškia?http://www.audipages.com/Tech_Articles/auto_transmission/codingtransmission.html (http://www.audipages.com/Tech_Articles/auto_transmission/codingtransmission.html)
O tai ce Lt ? Oo) vw centre sake 2700lt ffO tai kiek nauja kainuoja ?
1000-1500 ? paklausk pas meistrus deziu :)
Gal zinot kas dar restauruotom movom prekiauja?
Ar gali buti taip kad po dezes isardymo sukilo koks dumblas ir uzkiso filtra? Nes vinas meistras sake kad siurblys tepalo negauna ir kauke... tai galvoju negauna siurblys tai ir mova blogai dirba.... O gal isvis deti mechanke :spaskutine mintis geriausia 8-P (o) (v) (+)
gal kas zinot kiek kaztuotu automato keitimas i mechanika? Ir ka reik keist kartu su deze? :(
o pvz nuo 2.8 arba 3.7 neitu perdaryti?
o kodel nuo 2,8 netinka? skiriasi tvirtinimai ar kas?
Sveiki, noreciau suzinoti ar imanoma ar kas zinot ar vokietijoje gamina ar bent gal yra kur nusipirkti audi a8 4,2l qwatro v8 bendzinas nauja automatine greiciu deze. ir kokia kaina butu jei imanoma, aciuimanoma, dabar tiksliai nepasakysiu bet kaina kazkas apie 20 000 tukst. lt iseina
Sveiki, noreciau suzinoti ar imanoma ar kas zinot ar vokietijoje gamina ar bent gal yra kur nusipirkti audi a8 4,2l qwatro v8 bendzinas nauja automatine greiciu deze. ir kokia kaina butu jei imanoma, aciu
Sveiki, noreciau suzinoti ar imanoma ar kas zinot ar vokietijoje gamina ar bent gal yra kur nusipirkti audi a8 4,2l qwatro v8 bendzinas nauja automatine greiciu deze. ir kokia kaina butu jei imanoma, aciu
Sveiki, noreciau suzinoti ar imanoma ar kas zinot ar vokietijoje gamina ar bent gal yra kur nusipirkti audi a8 4,2l qwatro v8 bendzinas nauja automatine greiciu deze. ir kokia kaina butu jei imanoma, aciu
man sake kad 16 gabaliuku. Zodziu isima sena dezute ir issiuncia gamyklon, ten viska issima lieka tik korpusas ir viska nauja sudeda, uzdaro ir atsiuncia atgal :P tau lieka tik susimontuoti va :D
kas is jusu be Arvio dar norit mechana isideti wietoj automato ??
ne avarinis ant 1.2.3 pavaros o ketvirta ijungus meta avarini ir viskas (!?) ryt varau pas kita meistra :A
Nu meistrai sakykit kuom skiresi PD 5HP-24 nuo 5HP-24A ? Nesamone kazkoke be A raides PD varo tik gala :) Tai pas mane ne quatro :). Tai ka ten veikia reduktorius po greiciu deze?5HP24A yra visi varomi,beje nemaciau AUDI su (5HP24 deze),ne visais ratais varoma
sveiki,gal kas galit patarti kodel veluoja begiai,kompas rodo kad viskas ok
forume yra toks dalyvis,sitoi temoi turetu buti nemazai jo post'u,dezem uzsiima zmogus ;)Prekiauja atsarginem dalim jei tiksliau ;)
sweik...man kaskokios problemos su 4...5 pawarom waziuojant sokineja apsukos labai jaucesi waziuojant i kalna..ta prasme ant apkrowos labai jaucesi....tokie kaip pergazawimai kaip nelaikytu begio....gal kas esate su tokia beda tureje reikala... :VdekuiAvarinio rezimo nemeta.? Gali buti penkta pavara padegusi. dar yra variantas kad valdymas. Pas mane buvo kad penkta isvis buksavo tai perinko deze. buvo sudegusi 5 pavara.
tai manau tvarkysiu uz 1500 lt padarys ir bus tepalai filtrai pakeisti
forume yra toks dalyvis,sitoi temoi turetu buti nemazai jo post'u,dezem uzsiima zmogus ;)Prekiauja atsarginem dalim jei tiksliau ;)
nne jokiu awariniu nemeta....ir kompas nieko nerodo wiskas twarkoi... tipo tik mehaninei daly gedimas...ne tritonas o pistonas :D galines pavaros,4-5 begyje yra guminiai tarpikliai kuriuos reikia keisti.jei reiks sakyk,bet pirma tegu meistras isardes perziuri kuriuos keis tarpiklius...filtra ,karterio tarpine,jei pasville tai ir frikcinius ar net plieninius tarpdiskius
gali but ..taip pasake man.... kaskur pries pusmeti buwo atbulinis dinges...tai buwo ten kaskoks tritonas ar kaip jis ten wadinasi parejes .. na tokia metaline plokste apliet guma...ji te spaudimo nebelaike per krastus tepala praleido...todel ir dingo...atbuline pawara ..bet dingo ne wisai o nebeturejo jegos, kitaip sakant negalejau iwaziuot i kalna ar i kokia ikalne.atbulas
tai taip manau ir su 4,5 bus kad nelaiko to spegio ,spaudimo ir tos apsukos sokineja kas zinote dezes sandara ar yra 4,5 tokia gumine lekste???
:)..tai tie pistonai kiekwienam begiui po wiena kaip suprantu...nes ir treciam taspats ff...ir jie gan nepigus...kiek zinau...gal tiksle vieneto kaina zinot...o seip wiskas kitas tai twarkoi meistras sake kai atbulini twarke.perziurejo...Jo pas meistrus su ju navarotais aisku nepigiai :D pas mane originalus nuo 6LT vienas tarpiklis pistonui,jie yra isorinis ir vidinis.pistonai keiciasi tik atbuliniam begiui,o toliau visom sankabom tarpikliai.tu tarpikliu yra nemazai,reiktu keisti visus ,( visu tarpikliu,rieboksliu,tarpiniu rem.komplektas +- 600Lt,yra variaciju)bet jei tik vienam sankabos bugnui darot operacija tai tik ji sutvarkyt nebrangiai iseitu.suzinok ka keicia meistras ir galesiu su dalim padet.i PM uzklausima-gausis kaip pats sakai gan pigiai.
sveiki visi.Itariu kad jau atejo laikas dezes remontui :(
Man tokia beda atsitiko, gal dar atsitiks didesne, kai deze suvarisis.
vaziujant i prieki viskas normaliai, gerai pavaros jungiasi, viskas ciki, bet kai sustoju ir duodu atbulini, tada prietaisu skydelyje uzsidega rauduonai visis kur begius rodo. bet tai tik retkarciais, juokauju gal netaip rakta pasuku degimo is ryto, buna kaprizinga labai mano 3.3 tdi. buna gerai, ir atbulinis, ir i prieki, o buna ir kaprizus rodo. as cia suku galva kas gali buti, nes vienur viena sako, kitur kita, ir nesuprasi kas tiesa sako, o kazkaip moketi uz perziurejima ir nieko nepadaryma nesinori. galvoju gal tepalu lygis nukrites, ar kazkas panasaus, gal tepalus reikia keist. vakar vat buvo taip, atvaziavau, parkuojantis daviau atbulini, visos lemputes prietaisu skydelyje, kur pavaras rodo uzsidege, poto vaziuojant namo , 2 begis isijunge, ir viskas, daugiau nesijunge jokia, ir rankiniu budu nesijunge ir siaip, uzgesinau masina, is naujo uzvedziau, viskas gerai pasidare, normaliai vel. siandien is ryto viskas gerai, ir atbulinis ir i prieki. Kodel mano masina kaprizinga, gal kas buvo sussidures? 2001 metu 3.3 tdi, 5 pavaru automatas
kazkas pas mane darosi negero.. :[ pora kart buvo, kad ijungus D arba R jauciasi vibracija kaip trukciojimas, pradejus vaziuot dingsta. poto viskas normaliai buna.. begius jungia graziai ir svelniai. problema iskilo po tepalu/filtro ir galinio salnyko (kur iseina kardanas) keitimo. aisku gal tai tik sutapimas, nes masina turiu apie pora sav.
siandien prasukau ~60km, po miesta su nemazai sustojimu ir dar taip padraskant vazinejau, problema nepasikartojo. gal oro kur sistemoj buvo like po tepalu keitimo ar kazkas panasaus?
diagnostika,o siaip ne pats teisingas budas negerai dirbant dezei ja draskyt...
siaip tai as pirma karta automata turiu, tai is klaidu mokausi, kai sumokesiu uz dezes remonta smagu pinigeli, tai tada jau tokiu klaidu nedarysiu (!?)
diagnostika,o siaip ne pats teisingas budas negerai dirbant dezei ja draskyt...
a koks skirtumas ramiai vazinet ar draskyt.. jei remontu kvepia.. ;)
kur patarsit nuvaziuot, kad specializuotai paziuretu ta aftamata Vilniuje, nes siaip prie diagnostikos kompo pajungus rodo, kad viskas ok.
diagnostika,o siaip ne pats teisingas budas negerai dirbant dezei ja draskyt...
a koks skirtumas ramiai vazinet ar draskyt.. jei remontu kvepia.. ;)
kur patarsit nuvaziuot, kad specializuotai paziuretu ta aftamata Vilniuje, nes siaip prie diagnostikos kompo pajungus rodo, kad viskas ok.
skirtingas remontas buna...kreipkis pas tomciu...
iskilo klausimas, ar buvo automatiniu 6begiu deziu? ?!?Nu tai 5 i prieki ir viena atgal :D
toks dalykas priverte susimastyt, kai pastatai masina nuokalnej nosim zemyn, ir pastatai ant P, atleidus stabdi masina kaip ir turbut turi buti atsiremia i begi. paskui uzsivedus norint perjungti i padeti D iseidinejant is P toks garsas kaip butu uzsikabines metalas koks uz ko nors ir sunkiai jungiasi. Ar cia del to, kad nuokalnej po stovejimo jungiau ar taip neturi buti? speju, kad taip neturi buti, bet a vdrug :)Seip deze gale yra toks kaip bliudelis to bliudelio virsui yra tokie karpai ir kai parkinga ijungi ant tu dantuku uzikabina toks kobiniukas taip ir laikos . o kai ant kalno pastatai tas kobiniukas ivarza didele turi tai kai atsoka toks klink pasigirsta :) o sip rankinis tam yra.
o dar geriau is salikeles pasiimi toki rimtesni akmeni ir pakisi po ratu :Darba ratu atsiremti i bardiura,kol susitaupysi remontui
o dar geriau is salikeles pasiimi toki rimtesni akmeni ir pakisi po ratu :D
jo :D o su mintim, kad ne visur pasitaiko bordiuru ir akmenu salikelese tinkamu, isimeskit keleta akmeneliu i bagazine :DO dar geriau furini "basmaka" isimest ir veziot :-]
jo :D o su mintim, kad ne visur pasitaiko bordiuru ir akmenu salikelese tinkamu, isimeskit keleta akmeneliu i bagazine :DO dar geriau furini "basmaka" isimest ir veziot :-]
P.S. "basmakas" itaisas po ratu padeti, kad neriedetu masina (nezinau kaip tiksliai lietuviskai vadinasi)
pas juos viskas tam kad stabdtytu))))))))))))))))))cia paliubomu ir ne kitaip:D
Sveiki, turiu Audi A8 2004m 3.7l ir yra tokia beda su pavaru deze. Gal kam buvo panasiai nutike tai tikiuos protingu ir problema padedanciu sprest komentaru :) o beda tokia, kad vaziuojant dreba visa masina tam tikrais tarpais, dazniausiai trecia ir ketvirta pavara, dar kartais penktos pavaros pradzioj bet nezymiai jau tada taip, o pirmas dvi ir sesta tai sklandziai,o del trukciojimo,tai nesvarbu ar D begis ar S ar tiptronic'as, visais atvejais yra toks drebulys, kratymas, kartais net taip idomiai pavara is 3 i 4 perjungia, lyg garsas kazkoks, lyg jungtu lyg ne, toks uzdelsimas 1-2sekundziu buna, bet tas toks perjungimas nesklandus retai buna. Vaziuojant apie 40-70km/h ir tolygiai laikant greicio pedala (po truputi begejantis) prasideda tas toks trukciojimas ir apsuku staigus pakilimas bei nusileidimas, o paspaudus smarkiau pedala begejasi kuo puikiausiai, be jokiu nesklandumu. Vaziavau i Audi centra, tai lochai masina apie porai val pasieme ir bvk visa laika pravazinejo ale tikrindami kas ir kaip, kodel, o kai grizo pasake, kad reikia palikt dar keliom valandom centre, nes nieko visiskai neissiaiskino, tik benzo bele isvazinejo, 350lt nurove ir dar kaip zinoma uz centro garaza valandinis mokestis yra, o kur jau kompo pastatymo kosmine kaina, dar plius "ligos" nustatymas (jei toks imanomas pas juos isvis), nu zdz, siunciau as juos toli ir jau puse metu bvk vis neissiaiskinu kas per gedimas. :E Masinoj kompas klaidu ir gedimo nerodo, staciau ant kompo pas ivairius "garazinius" ir seip nusimanancius tokioj srity, bet nei vienas tiksliai nepasake kas per beda. Vieni itaria greiciu deze, reikia keist sako, kiti priesingaj, sako, kad deze tvarkoj, kazkas su elektra ar seip kazkokiu daciku ar riele, nu zdz, spelioniu daug, o rimtu patarimu kolkas nei vieno, tai gal kuriam panasiai buvo, ar ka panasaus girdejot, buciau labai dekingas uz naudinga info.. beje, tepalai keisti ir tai nieko nepadejo..keisk pusle dezes ir tik i nauja ne i restauruota,ir beda dings.
audi a8 1999 3.7 triptornikas neisijungia! o pawaras meto kaip mecius twarkingai gal kas buwot susidure ?pakomentuosit avarinis rezimas nera isijunges aciuziurek aplink begiu riciaga ar nera magnetukai issilakste. Nuemes ta aliuminine apdaila pamatysi kas ir kaip.
Sveiki , gal pas ka guli prekyboj automatine deze A8 2,5TDI 1998m. ir dezes kompas? Dezes kodas CJX , kompo kodas 4D0927156CH . Jei ka tai duokit zinot i PM arba geriau i tel 869944209 . Bunam Vilniuj , Kaune ... Arba gal yra auksarankis elektronikos meistras kuris sugebetu padaryt , kad vaziuotu A6 deze su savo kompu ;) , geriau butu , kad Kaune .Jau sutvarkytas reikaliukas
bent ant d2 panasios bedos buna del kardano,siaip irgi manau kad ne dezei beda...
nu kad ne vilnietis ;)kuriam gale Lietuvos randiesi
Sveiki,
Turiu pora klausimų aštuonkės automato žinovams, nes prisiskaičiau čia visokių mitų, tai norių, kad patvirtintumėte arba paneigtumėte.. :) Taigi:
1) Ar galima junginėti pavaras ant automato neįjungus degimo (be raktelio), pvz., įmušti laivą, kad mašina galima būtų pastumti?
2) Ar galima/sveika palikti ant "P", ar geriau pirmiau užtraukti rankinį ir tada pastatyti ant "P"?
3) Perjunginėjant bėgius pvz., iš "P" į "R" turi jausti fiksacija, ar viskas turi eiti sklandžiai?
4) Kodėl automatui nesveika pradėti judėti atbuline eiga?
5) Kaip sužinoti ar automato dėžė pakankamai įšilus tepalo lygio patikrinimui?
6) Kodėl kartais pavarų svirtis nenori persijungti į kitą pavarą, ir ją reikia perjungti vos ne jėga?
7) Ar tiesa, kad važiuojant ne ant "D", o mušinėjant bėgius rankiniu būdų, automobilis mažiau naudoja kuro?
8) Kokie pagrindiniai aštuonkių dėžės gedimai?
9) Iš kokių dėžės elgesio simptomų galima suprasti, jog dėžė jau prie pabaigos
10) Geriau keisti, ar nekeisti tepalus tepalus šitoje dėžėje - vieni laikosi pozicijos, jog būtinai keisti kas 60000km, kiti teigia, jog geriau važiuoti, kol važiuoja ir tik dapilinėti reikalui esant, nes dažnas tepalu pakeitimas kažko dėl tai baigiasi dėžės užlinkimu
11) Papildomi draugiški patarimai kaip išlaikyti greičių dėžę kuo geresnės sveikatos
Manau atsakę į šitus klausimus, pagelbėsite ne tik man, bet daugeliau busimų aštuonkių šeimininkų.. :) S4kmės!
o kas nors aplamai buvo pasikeites tepalus?tai aisku as keiciau pries 20 000 km, pavizinesiu dar tiek vel keisiu
pradzioje pabandyk adaptacija padaryt,jei nepades tada kompa keist ir ziuret ar skyrtumas yra o jei ir tas nepades tada hidraulinis valdimas keiciamas.deze kaip suprantu 6hp26?kas cia per dalykas dezes adaptacija? pirma karta girdziu toki bairi.
o isvis bent grubiai kas gali apsviesti, kodel yra kai jungiama pavara trankymasis? isdile ten kazkas ar kas? ir siaip tokia mistika, kai i prieki jungiasi pavaros 1-2-3-4-5-6 viskas ok, kai 6-5-4 ok, bet kai 6-4 jau smugis.. ten isdile kazkas, ar kame reikalas?
pradzioje pabandyk adaptacija padaryt,jei nepades tada kompa keist ir ziuret ar skyrtumas yra o jei ir tas nepades tada hidraulinis valdimas keiciamas.deze kaip suprantu 6hp26?teisingai, as irgi noriu paklausti kas yra adaptacija ir kaip ji daroma. Gal tepalu keitimas cia pagelbes? ar visi deziu meistra daro ja? nes artimiausiu metu planuoju apsilankyt pas meistrus, kaip ir nera didele problema, bet kai susidauzia, net nebera malonumo vaziuot su masina..
pas taurega stovi aisin deze.adptacijos yra daromos praktiskai visom automatinem dezem kurias valdo kompas,tik vienom uztenka 5min ir ijungto degimo kitom kaip multitronikui ar dsg dezem uzima kur kas daugioau laiko.kiekvienam dezes modeliui skirtinga adaptacija.kitaip tarent pamokini deze kaip vaziuot.beda tik ta kad nelabai kas dalinasi sia informacija ir ja rast internete taip pat sudetinga,nebent pirkt bet kiekvienai dezei neprisipirksi,nes nevisada padeda adaptavimas.mano senute a4 97m uztenka akuma atjunkt ir ir pradeda smugiuot ypac 3pavara po adaptacijos viskas ok uztrunku 5min.
http://www.clubtouareg.com/forums/f62/transmission-hard-down-shift-12203.html (http://www.clubtouareg.com/forums/f62/transmission-hard-down-shift-12203.html)
pas taurega stovi aisin deze.adptacijos yra daromos praktiskai visom automatinem dezem kurias valdo kompas,tik vienom uztenka 5min ir ijungto degimo kitom kaip multitronikui ar dsg dezem uzima kur kas daugioau laiko.kiekvienam dezes modeliui skirtinga adaptacija.kitaip tarent pamokini deze kaip vaziuot.beda tik ta kad nelabai kas dalinasi sia informacija ir ja rast internete taip pat sudetinga,nebent pirkt bet kiekvienai dezei neprisipirksi,nes nevisada padeda adaptavimas.mano senute a4 97m uztenka akuma atjunkt ir ir pradeda smugiuot ypac 3pavara po adaptacijos viskas ok uztrunku 5min.o kaip pas senute A8 kur dar 4 begiu deze? ten kazkas adaptuojasi?
http://www.clubtouareg.com/forums/f62/transmission-hard-down-shift-12203.html (http://www.clubtouareg.com/forums/f62/transmission-hard-down-shift-12203.html)
darbas tikrai tiek nekainuoja (hidraulinio valdimo bloko(valve body)) keitimo lietuvoje,sakyciau kokie 300lt plius tepalu litras kitas.kodel uzsienyje keicia visa bloka?! todel kad tai laiko ir atlikto darbo atzvigiu yra optimaliausias variantas.kam nuiminet kelis ar dar daugiau kartu visa valdyma beieskant bedos nes klientas nemokes uz penkis kartus.ir visas sitas zaidimas gali nepadeti jei yra isdyle sienele-es kur vaiksto plunzeriai.todel geriausia keisti i nauja.nors DAIVANTA turi restauravimo stenda ir visus kitus pribumbasus.nors ne visada ir DAIVANTA padaro gerai.cia kaip sakoma Любишь катаца, люби и саночки возить.jei rankos nekreivos galima nesunkiai ir paciam pasikeisti hidraulika,aisku gal man tik taip atrodo nes pats nuiminejes ne karta ir ne du.pas taurega stovi aisin deze.adptacijos yra daromos praktiskai visom automatinem dezem kurias valdo kompas,tik vienom uztenka 5min ir ijungto degimo kitom kaip multitronikui ar dsg dezem uzima kur kas daugioau laiko.kiekvienam dezes modeliui skirtinga adaptacija.kitaip tarent pamokini deze kaip vaziuot.beda tik ta kad nelabai kas dalinasi sia informacija ir ja rast internete taip pat sudetinga,nebent pirkt bet kiekvienai dezei neprisipirksi,nes nevisada padeda adaptavimas.mano senute a4 97m uztenka akuma atjunkt ir ir pradeda smugiuot ypac 3pavara po adaptacijos viskas ok uztrunku 5min.
http://www.clubtouareg.com/forums/f62/transmission-hard-down-shift-12203.html (http://www.clubtouareg.com/forums/f62/transmission-hard-down-shift-12203.html)
aciu uz tokia info, matosi supranti apie ka kalbi.. tik kad biski nuliudinai, visi kam buvo tokia beda, is 5 i 4 smugiuoja, daug kas bande adaptacija, mazai kam padejo, tepalu keitimas irgi vargiai.. beveik visiem be isimties padejo kazkokio dezes "valve body " pakeitimas, kuris kainuoja pinigus, isvertus i lietuviu kalba ta pati ka dezes remontas.. kazkas 1500$ detales ir 800$ darbas.
gal kas galit pasakyt kaip pakeisti tepalus priekinej razdatkej? a8, 2,8 quatro, 142kw.nera ispilimo tik ipilimas
nu geras, o tai kaip juos tada pakeist (z) ar ju ten keist nereikia?tu kalbi apie automata ir priekini reduktoriu?!tada nereikia.tik dapilt
kur pasidaryti automatines dezes diagnostika
kur pasidaryti automatines dezes diagnostika
ka reiskai automatines dezes diagnostika? O pvz jei auto apynauje, ar yra kazkokia spec dezem programa? Juk vag,com pajunges matai ar yra klaidu ar nera, ar yra dar kazkokios ishsamesnes, kurios parodo kazka daugiau, nei VAG-Comas? Na tarkime visokias kreives prie tam tikru apsuku ir t.t.?
kur pasidaryti automatines dezes diagnostika
ka reiskai automatines dezes diagnostika? O pvz jei auto apynauje, ar yra kazkokia spec dezem programa? Juk vag,com pajunges matai ar yra klaidu ar nera, ar yra dar kazkokios ishsamesnes, kurios parodo kazka daugiau, nei VAG-Comas? Na tarkime visokias kreives prie tam tikru apsuku ir t.t.?
vag-com tikrai daugiau parodo, nei ar yra klaida (+)
na ir ką gi ten parodo ta diagnostika apie dėžę? šiaip net ar tepalo trūksta kompas nemato.
tai jei man uzsidege visos pavaros raudonai ir nebeliko traukos?
gal galit pasakyt ar cia labai rimta?buciau dekyngas.
ta statistika gali klozete pakabint kaimo kulturos namuose :-] :-] :-]
Cia internete radau statistika kiek kokios audi greiciu dezes atlaiko km iki kapitalkes. Gal kam idomu:tokia statistika ale is lubu paimta tinka visom auto ,net traktoriui.jei nori gali uz 10km sugadinti automata:D
- 4hp24 250000 - 300000 km
- 5hp19 180000 - 230000 km
- 5hp24 150000 - 200000 km
- variatorius 100 000 - 150 000 km
Kaip malonu, jog pas mane 4-iu begiu automatas ir rida ~215t.km. ... :D
Sveiki,jo kuodotes pagyvina vaziavimo stiliu,nes galima sakyti pavelina ar paankstina begiu permetima.kaip su kickdowno ijungimu paspaudus pedala iki dugno ir atleidus...
Norejau pasidometi ar yra cia kas kiek rimciau nusimano apie faceliftiniu astunkiu dezes? Klausiu, nes kiek paskaitau, tai 80 proc. svaiciojimu, o argumentuotos ir savo "kailiu" patikrintos nuomones mazai. Uzsuku ne taip daznai (dazniausiai kai prispiria reikalas), bet gera patarima gaunu dar reciau. Tas pats buvo, kai kazkada domejausi, kaip padaryti, jog TV rodytu vaziuojant - vieni svaigo, jog tai padaroma su VAG, kiti jog reikia kazkur kazkoki laida nukirpti, treti ne tik nukirpti, bet ir prilituoti prie rankinio ar dar kazkur... :D neesme, pasiskaiciau rusu saite ir susitvarkiau (dabar rodo veikia). Dabar prisiskaiciau apie dezes koduotes (00000, 00001, 00011 ir t.t.). Vienu zodziu man idomu, ar kas esate eksperimentave ir kokie rezultatai, nes kiek supratau 00001 - tai gamyklinis/ekonominis rezimas (kitur vadinamas adaptyvusis, atseit prisitaikanytis prie vairuotojo stiliaus), o 00011 - sportinis. Vieni is rusu kolegu tikina, jog pakeitus koduote i 00011 masina neatpazistamai pasikeicia, tampa "gyvesne", geriau reaguoja i gazo spustelejima ir t.t. Kiti sakosi, jog skirtumo nepajuto, tik padidejo kuro sanaudos. Taigi mano klausimai butu sekantys:
1) Kokios koduotes imanomos? Ir kaip jos itakoja dezes veikima?
2) Ar esate kas bande? Jei taip, kokie ispudziai?
3) Ar imanoma isgauti toki efekta, jog greiciu deze keistu begius esant tam tikram greiciau (pvz., pirmas iki 15km/h, antras nuo 15 iki 25km/h, trecias nuo 25 iki 40km/h, ketvirtas nuo 40 iki 60km/h, penktas nuo 60km/h)
4) Pasutinis klausimas susijes su dezes profilaktika, - Kiek laiko reikia pasildyti masina, jog jau butu galima pamatuoti greiciu dezes tepalo lygi?
Aciu uz demesi ir laukiu argumentuotu nuomoniu.. :)
Sveiki,Bandyt nebandes, lyg jaunelis bandes, gal ka papasakos...
Norejau pasidometi ar yra cia kas kiek rimciau nusimano apie faceliftiniu astunkiu dezes? Klausiu, nes kiek paskaitau, tai 80 proc. svaiciojimu, o argumentuotos ir savo "kailiu" patikrintos nuomones mazai. Uzsuku ne taip daznai (dazniausiai kai prispiria reikalas), bet gera patarima gaunu dar reciau. Tas pats buvo, kai kazkada domejausi, kaip padaryti, jog TV rodytu vaziuojant - vieni svaigo, jog tai padaroma su VAG, kiti jog reikia kazkur kazkoki laida nukirpti, treti ne tik nukirpti, bet ir prilituoti prie rankinio ar dar kazkur... :D neesme, pasiskaiciau rusu saite ir susitvarkiau (dabar rodo veikia). Dabar prisiskaiciau apie dezes koduotes (00000, 00001, 00011 ir t.t.). Vienu zodziu man idomu, ar kas esate eksperimentave ir kokie rezultatai, nes kiek supratau 00001 - tai gamyklinis/ekonominis rezimas (kitur vadinamas adaptyvusis, atseit prisitaikanytis prie vairuotojo stiliaus), o 00011 - sportinis. Vieni is rusu kolegu tikina, jog pakeitus koduote i 00011 masina neatpazistamai pasikeicia, tampa "gyvesne", geriau reaguoja i gazo spustelejima ir t.t. Kiti sakosi, jog skirtumo nepajuto, tik padidejo kuro sanaudos. Taigi mano klausimai butu sekantys:
1) Kokios koduotes imanomos? Ir kaip jos itakoja dezes veikima?
2) Ar esate kas bande? Jei taip, kokie ispudziai?
3) Ar imanoma isgauti toki efekta, jog greiciu deze keistu begius esant tam tikram greiciau (pvz., pirmas iki 15km/h, antras nuo 15 iki 25km/h, trecias nuo 25 iki 40km/h, ketvirtas nuo 40 iki 60km/h, penktas nuo 60km/h)
4) Pasutinis klausimas susijes su dezes profilaktika, - Kiek laiko reikia pasildyti masina, jog jau butu galima pamatuoti greiciu dezes tepalo lygi?
Aciu uz demesi ir laukiu argumentuotu nuomoniu.. :)
permesk koduotes,paziurek kokias priima,pavazinet ir pamatysi,as buvau pakeites,jau net nepamenu ka i ka,bet esme ta kad default rezime as galiu nuspet ka veiks deze,reiskias galiu prognozuot savo veiksmus,kita koduote ten bbz ka ji daro ir ka veikia ir siaip man atrodo kad ji ilgiau gyvens normaliam rezime,kas liecia kodus,ten nuo metu ir t.t. priklauso,bandai visas koduotes ir ziuri ka priima ka ne,kad tau ties km keistu begius - pamirsk...
apsaugos ant dugno ner yra greiciu dezes karterio apsauga kuri eina kartu su variklio,tik ten toks metalinis kaip gaublys prie karterio,piest nemoku,tikiuos isivaizduosi...
o kokiu tu komentaru tikies ? tomcius tau viska apie dezes ispasakojo,daugiau imi ir bandai neskaites...
pas mane atsirado taip pat P padety spaudziant stabdi sudunksi prie svirties, pradejo dunkseti kai parsivariau masina po vairo koloneles restauravimo. Arba jie ten ko pridirbo arba cia tik sutapimas. Anksciau nesigirdejo to dunksejimo, o dabar is kart pastebejau:) pas mane uzia vairo kolonele,bet cia sutapimas.Beje o N padetyje nesigirdi?
esi tikras, kad vairo kolonele uzia? dazniausiai stiprintuvas uziapas mane atsirado taip pat P padety spaudziant stabdi sudunksi prie svirties, pradejo dunkseti kai parsivariau masina po vairo koloneles restauravimo. Arba jie ten ko pridirbo arba cia tik sutapimas. Anksciau nesigirdejo to dunksejimo, o dabar is kart pastebejau:) pas mane uzia vairo kolonele,bet cia sutapimas.Beje o N padetyje nesigirdi?
http://auto.plius.lt/forumas/showthread.php?tid=3720 (http://auto.plius.lt/forumas/showthread.php?tid=3720)issamu ir aisku :)
10 minuciu tai tikrai.bet ir pasilus sianien jau ta pati daro.uzsiziebia visi begiai raudonai ir daugiau nemusineja arba musa begi su smugiu.diagnastika padaryt ma tai be sansu nes esu svedijos kalnuose ir dar ilgokai cia teks but.
Sveiki, gal yra kam taip buve:
Ijungus atbuline pavara ir paspaudus gaza masina nejuda is vietos ir uzgesta, bet buna kartais kad vos vos juda, po to vel uzgesta, o i prieki vaziuojant jokiu problemu. Avarinis rezimas nera isijunges. Kokios gali buti problemos?
Audi A8, 4.2 quattro, 2000 m., triptronikas.
Sveiki, gal yra kam taip buve:
Ijungus atbuline pavara ir paspaudus gaza masina nejuda is vietos ir uzgesta, bet buna kartais kad vos vos juda, po to vel uzgesta, o i prieki vaziuojant jokiu problemu. Avarinis rezimas nera isijunges. Kokios gali buti problemos?
Audi A8, 4.2 quattro, 2000 m., triptronikas.
Siandien buvau pas meistra sake greiciausiai kazkokie frikciniai diskai ar kazkas panasaus bus susideveja. Tai po nauju ardys deze ir ziures, tada bus aisku.nu frikciniai cia tik dalis gedimo-jie patis siaip nesudega,reikia ieskoti priezastie kur dingo sankaboj spaudimasir t.t.tarpiklius pramuse,stumoklis galinis leidzia spaudima,smegenys pastrige...jei privare drozliu su frikciniu danga tai dar ir hidromova reiktu keist
diagnostikos nera salygu padaryt.bandysiu siustis davikli ir keist,nes itariu kad jis gali durniuot.geriau pirkt nauja ar imt is sroto originala?
sveiki.mano a8 2.5 tdi 98m uzkurus salta (mazdaug prie 20 salcio) durniuoja deze.kartais uzsiziebia visi begiai raudonai ir dingsta gazas.kartais padeda masina uzgesint ir vel uzkurt.kai auto gerokai pasyla taip nesidaro.ir kai nebuna salciu tokiu problemu nebuna.kas galetu but?nuo ko pradet ziuret?Man toks ispudis kad kazkur gali kirstis voztuvas susidaro tepalo nepraeinamumas gal taip kur kamstis susidaro jei tepalas senai keistas tai gali visko buti. hidrauline sistema kaip automato yra labai opus dalykas tepalas visada turi buti svarus ir geras (ne vandeniukas ) gali dar buti kad tepalas sutirsteja susidaro labai didelis slegis ir todel nedirba PD ji atjungiama ar pan... o kai pasyla tepalas skistesnis ir slegis normalus :)
pries mane turejusiam sia audi zmogui taip buvo kelis kartus pernai ziema ir siemet rudeni dar prie pliusines lauko temperaturos.sake uztekdavo uzgesinti masina,istraukti rakciuka ir per nauja uzvesti ir viskas budavo gerai.Itariu del to ir pardave :) Po tokiu simptomu dazniausiai laukia dezes remontas. Galimas dalykas, jog spaudimas nesusidaro, arba susidaro per didelis del pakitusio tepalo klampumo. Tada pakeitus tepala ir tepalo filtra viskas turetu susitvarkyti. Kitas reikalas, jei jau dezeje kazkas pagedo ir buvo pripilta tepalo "pagerintojo" - tokiu atveju po tepalo keitimo deze gali pradeti "buksuoti"... :(
sveiki, mano a8 4.2 atomatine pavaru deze 4 pavaru kazka pradejo nesamones darytis is R i D girdisi nelabai tylus garselis klick,o vaziuojant akseliaratoriu atleidus ar stipriau paspaudus gale duslus garsas reduktoriaus gumos pakeistos kol nera pilnai pasiles variklis maziau jauciasi hidrosmugiai,VAG pajunge klaidu nera :-{ galkas ka protingo patars ka toliausitos dezes su vagu mazai ka nuskanuosi,reikia konkreciai ziuret pas meistrus automacikus,gali but isdyle planetarkes ir t.t.
sitos dezes su vagu mazai ka nuskanuosi,reikia konkreciai ziuret pas meistrus automacikus,gali but isdyle planetarkes ir t.t.o šitos dėžės skiriasi nuo V8 su 4.2 varikliu dėžių ?
nesitos dezes su vagu mazai ka nuskanuosi,reikia konkreciai ziuret pas meistrus automacikus,gali but isdyle planetarkes ir t.t.o šitos dėžės skiriasi nuo V8 su 4.2 varikliu dėžių ?
audi v8 turejo triptronic :O
4HP24A ejo ir ant A ir V astunkiu,budavo modeliai ir su tiptroniku bet nedaug ;)viduriai deziu beveik identiski,net dalis daliu tinka 5begems 5HP24/A ir cia ne :Okažkaip nelabai supratau.... paklausiu kitaip: ar eina sukeisti A8 ir V8 keturbėges dėžes vietomis, t.y. į V8 įdėti keturbėgę nuo A8 ir atvirkščiai. Apie penkiabėgę :) nekalbu ;)
4HP24A ejo ir ant A ir V astunkiu,budavo modeliai ir su tiptroniku bet nedaugkad nekiltų neaiškumų, verta paminėti kad 4HP24A su tiptronic'u nebuvo.
seip tai turetu buti kad tepalas saltesnis grubiau junginet pavaras.o cia atbulai mistika kazkokia gal puslei :-{ ir kol neapsyla viskas ok,apsyla pradeda toks hidrosmugis jaustis kazkur gale gumos kaip minejau tvarkoje reduktoriaus.beje ten pas tave kur metosi dalimis?kokia kaina jos? Oo)Arvis kavenskas ;)
As ce vis galvasuku kaip yra kad masina salta pavaros jungiasi labai svelniai o pasilus prastai jungesi is 2 i pima ir seip kazko nelabai klandziai dirba.... po remonto buvo supiltas tepalas agip pagal katalogus tipo kaip ATF4 sakau gal tepalas praranda savybes kai pakaista ? ?!? gal reik tepala kita supilti
del 4HP24A buna tiptroniku net forume yra kazkur schemos kaip tai atrodo realybeja...gal ir yara kas pasidaręs, bet iš gamyklos tikrai tokių nebuvo
kartoju deze ar A8 ar V8 vienoda jei 4begiu,as tik minejau kad vidines kai kurios dalys siu deziu tinka ir 5 begeina tas tai žinoma, kad keturbėgėje trūksta penkto bėgio, toks tas ir skirtumas :)
As ce vis galvasuku kaip yra kad masina salta pavaros jungiasi labai svelniai o pasilus prastai jungesi is 2 i pima ir seip kazko nelabai klandziai dirba.... po remonto buvo supiltas tepalas agip pagal katalogus tipo kaip ATF4 sakau gal tepalas praranda savybes kai pakaista ? ?!? gal reik tepala kita supilti
yra daliu kurios ant salto dar laiko o isylus agregatam deformuojasi ir leidzia spaudima,todel ir gaunasi kol salta vaziuoja o ikaitus dingsta spaudimas per ne sandarias vietas ir islenda bedos.cia jau meistru atidumui si mysle;D.ne kiekvienas jazino ir randa.ciaylgo darbo,bandymu rezultatas.todel is mano puses butu nesazininga cia per kelias minutes atskleisti visas subtilybes,cia geru meistru idirbis ir jis priklauso jiems.cia ju duona...del 4HP24A buna tiptroniku net forume yra kazkur schemos kaip tai atrodo realybeja...
kartoju deze ar A8 ar V8 vienoda jei 4begiu,as tik minejau kad vidines kai kurios dalys siu deziu tinka ir 5 begei
jei reikia 4 begiu dezes su triptroniku, galiu pigiai perleist...pala. dabar aš tikrai susivėliau :s pas tave tikrai buvo keturbėgė su tiptronic'u ? ? gal žinai dėžės kodą? na ir variklio kodą ?
meistras meistrui nelygu;D gali kad ir 10kartu daryt ir nesigaus,cia yra subtilybiu kurias suzino ne kiekvienas meistras.mechanine sumeti ir rieda , o cia elektronika ,hidraulika,ir t.t.kai kurie meistrai dar tik po 1000 kartu suranda tikraja beda,cia lygu nustatymas lemia galutini rezultata;DAs ce vis galvasuku kaip yra kad masina salta pavaros jungiasi labai svelniai o pasilus prastai jungesi is 2 i pima ir seip kazko nelabai klandziai dirba.... po remonto buvo supiltas tepalas agip pagal katalogus tipo kaip ATF4 sakau gal tepalas praranda savybes kai pakaista ? ?!? gal reik tepala kita supilti
yra daliu kurios ant salto dar laiko o isylus agregatam deformuojasi ir leidzia spaudima,todel ir gaunasi kol salta vaziuoja o ikaitus dingsta spaudimas per ne sandarias vietas ir islenda bedos.cia jau meistru atidumui si mysle;D.ne kiekvienas jazino ir randa.ciaylgo darbo,bandymu rezultatas.todel is mano puses butu nesazininga cia per kelias minutes atskleisti visas subtilybes,cia geru meistru idirbis ir jis priklauso jiems.cia ju duona...del 4HP24A buna tiptroniku net forume yra kazkur schemos kaip tai atrodo realybeja...
kartoju deze ar A8 ar V8 vienoda jei 4begiu,as tik minejau kad vidines kai kurios dalys siu deziu tinka ir 5 begei
tai keli meistrai rinko ... deze perinkta gal kokis 6 kartus ir niekas normaliai padaryti negali... vidurei beveveik visi nauji, siurblys geras valdymas ir nesimato kad butu isdiles.... tarpines ir kiti reikalai nauji.... tai bllll (!?)
na taip, tikrai 4 bege ir su triptronu... gi pas mane 96 metu masinka :) o kas del kodo tai nzn... o matoro berods ABZjei reikia 4 begiu dezes su triptroniku, galiu pigiai perleist...pala. dabar aš tikrai susivėliau :s pas tave tikrai buvo keturbėgė su tiptronic'u ? ? gal žinai dėžės kodą? na ir variklio kodą ?
o tai LT 71141 kuom blogas? ji dabar Mobil gamina berods...jis neblogas,tuo metu ZF gamykla turejo sutarti su Esso tai ir pyle si tepala i savo dezes.jis tinka 4-5 pavaru dezems,aisku ne visom masinom;D . ir beja turi specifikacija MB 236.11
jei turi tai pili :D,o jei ne tai ieskai kaip minejau su tokiom specifikacijom ?!?supratau dekuj, tada tokio sudo tikrai nepilsiu
tai pala i savo 4 begiu deze galiu pilti tepala su spec. MB 236.11 ? :)o tai LT 71141 kuom blogas? ji dabar Mobil gamina berods...jis neblogas,tuo metu ZF gamykla turejo sutarti su Esso tai ir pyle si tepala i savo dezes.jis tinka 4-5 pavaru dezems,aisku ne visom masinom;D . ir beja turi specifikacija MB 236.11
audi s8 3.3 tdi quatro 2002nebuna s8 3.3 tdi
tokios klaidos
pressure control valve transmission -N217-
System voltage /Low voltage *P1750
Pressure control valve. transmission -N215-
Transmission Fluid Temperature Sensor (A)
remontas Uk 1350 svariuku +VAT
beda tame kad buksuoja 1 begiu. kiek lietuvoj toks gedimas pataisyt butu ?
nebuna s8 3.3 tdi
tema automatines greiciu dezes o cia "zinovai" (!?) apie apdailas, tipus ir panasiai rasineja, tai kam tada isvis tas temas pakuriat, tegu buna 1 tema A8 ir tada malkit liezuviais, seip tikejaus atsakymo i uzduota klausima , o ne kritikos apie A artai S modelius..Tik jau nereik taip karstai reaguot, cia tauta susirinkus turinti jumoro jausma ;) Nieks gi nekaltas, kad dyzeli S'u uzvadinai. Aisku uzuojauta del dezes gedimo, tiksliausiai manau tau Tomcius galetu pasakyt, bet as taip isivaizduoju kad apie 1K euru kainuos ir lietuvoj
aciu kad suprantat klausima ir i ji atsakot xdddd....
o pas mane AS8 Club parasyta))))o tu manai kad mums ne p_x?
tomcius uzbanintas..tema automatines greiciu dezes o cia "zinovai" (!?) apie apdailas, tipus ir panasiai rasineja, tai kam tada isvis tas temas pakuriat, tegu buna 1 tema A8 ir tada malkit liezuviais, seip tikejaus atsakymo i uzduota klausima , o ne kritikos apie A artai S modelius..Tik jau nereik taip karstai reaguot, cia tauta susirinkus turinti jumoro jausma ;) Nieks gi nekaltas, kad dyzeli S'u uzvadinai. Aisku uzuojauta del dezes gedimo, tiksliausiai manau tau Tomcius galetu pasakyt, bet as taip isivaizduoju kad apie 1K euru kainuos ir lietuvoj
aciu kad suprantat klausima ir i ji atsakot xdddd....
tomcius uzbanintas..tema automatines greiciu dezes o cia "zinovai" (!?) apie apdailas, tipus ir panasiai rasineja, tai kam tada isvis tas temas pakuriat, tegu buna 1 tema A8 ir tada malkit liezuviais, seip tikejaus atsakymo i uzduota klausima , o ne kritikos apie A artai S modelius..Tik jau nereik taip karstai reaguot, cia tauta susirinkus turinti jumoro jausma ;) Nieks gi nekaltas, kad dyzeli S'u uzvadinai. Aisku uzuojauta del dezes gedimo, tiksliausiai manau tau Tomcius galetu pasakyt, bet as taip isivaizduoju kad apie 1K euru kainuos ir lietuvoj
aciu kad suprantat klausima ir i ji atsakot xdddd....
o pas mane AS8 Club parasyta))))o tu manai kad mums ne p_x?
na jei lt 1000 euro tai tada cia vietoj uk 1500 svaru padesiu, 30 metu patirties su auto dezem turintys meistrai, tai padarys uztikrintai.
vienu zodziu man A8 3.3TDI quatro, su remontu ir priregistravimu cia uk kainuos tik 20 k lituku :D tarp kitko su visais privalumais masinyte: tel, tv, gps su sat nav, fully electric and heated seats :P
gal ir neismanau apie audines daug bet pirkinys vertas demesio ;)
:D ziauruna jei lt 1000 euro tai tada cia vietoj uk 1500 svaru padesiu, 30 metu patirties su auto dezem turintys meistrai, tai padarys uztikrintai.
vienu zodziu man A8 3.3TDI quatro, su remontu ir priregistravimu cia uk kainuos tik 20 k lituku :D tarp kitko su visais privalumais masinyte: tel, tv, gps su sat nav, fully electric and heated seats :P
gal ir neismanau apie audines daug bet pirkinys vertas demesio ;)
taip taip,su visais privalumais...o vairas normalioi pusei ? jei taip tai super...
vairas kairej pusej kaip priklauso, buvusi su lenkiskais numeriais, o draudimas mano yra TRADER , moku 64 svarus i menesi ir galiu turet 5 masinas vienu metu ir visos apdraustos, beje galiu sest i betkokia masina ir ja vairuoti ir esu apdraustas, galiu vairuot masina be ROAD TAX'o, o is paprastu zmoniu atema masina uz vairavima be jo :) karoce draudimas su privalumais kuri UK turi tik firmu savininkai - masinu prekeiviai ;)
Sveiki. Kurios dezes geriau laiko einancios A8 2.5 TDI? Mechanines ar automatines?kvailas klausimas, aisku, kad mechanine
pas mane atsirado taip pat P padety spaudziant stabdi sudunksi prie svirties, pradejo dunkseti kai parsivariau masina po vairo koloneles restauravimo. Arba jie ten ko pridirbo arba cia tik sutapimas. Anksciau nesigirdejo to dunksejimo, o dabar is kart pastebejaureiktu paziureti greiciu dezes pagalves, matyt suplysusios.....tas laisvumas ir persiduoda :)
pas mane atsirado taip pat P padety spaudziant stabdi sudunksi prie svirties, pradejo dunkseti kai parsivariau masina po vairo koloneles restauravimo. Arba jie ten ko pridirbo arba cia tik sutapimas. Anksciau nesigirdejo to dunksejimo, o dabar is kart pastebejaureiktu paziureti greiciu dezes pagalves, matyt suplysusios.....tas laisvumas ir persiduoda :)
elektromagnetas girdisi
turi girdetiselektromagnetas girdisi
na bet tas solenoidas ir turi girdetis ? ?!? bent jau pas mane visiskoj tyloj tai girdis. (!?)
Sveiki.Turiu beda didelia. Kai ijungi pavara ant D issijungia triptronikas ir prietaisu skydelyje visas pasizymi raudonai visos pavaros ir tada sunkiai jungiasi pirma pavara.Labai daug sukeliant apsuku toksai skaudus persujingimas buna su smugiu tokiu tada paraudonuoja tas skydelis ir pajuda is vietos.Kas galetu buti ir kur butu imanoma susiremontuoti tai bet ne audi centre :D Dekui uz info :Dtau isijungia avarinis rezimas, daryk diagnostika pirmiausia
jei smugis - batai dezei tikriausiainebutinai
o kiek dabar kainouja dezes taisymas gal kuris buvot susidures neseniai? vaziuoja ji bet tik neaisku kiek ilgai vaziuos :D keistai man ten dingo tos pavaros..... :V
na cia faktas kad ne 500lt :D na jei iki kokiu 2500lt isitekciau butu gerai jei tik uzteks vien tik deze tvarkyt :D
tikiuosi kad puses masinos kainos neatsistos..... :/
sena luge 97m.seniai turiu ja as jau....tik galvos skausmas kaip ja i lt parsigabent dabar jau :-]
restauruota hidro mova ar ne 900lt o nauja 2700lt berods.... bet tuom gali nesibaigti jei meistras bus su adbukusiom rankom kaip daznaiusei buna tai gali masina gali pamirsti kokei pusei metu... o seip meistro klausk kiek tokiu auto padarei nes jei tavo bus 1 tai varyk i kita serviza.... nes pas mane gal koki 5 kart perinko.... 3 meistrai.... ir vistiek girdisi tiks zvimbimas ir penkta pavara buksuoja.. o ilgiau pavazevus is 2 i pirma skaudokai kala su tokiu pristabdymu kaip kad stabdi uzmine kas butu
restauruota hidro mova ar ne 900lt o nauja 2700lt berods.... bet tuom gali nesibaigti jei meistras bus su adbukusiom rankom kaip daznaiusei buna tai gali masina gali pamirsti kokei pusei metu... o seip meistro klausk kiek tokiu auto padarei nes jei tavo bus 1 tai varyk i kita serviza.... nes pas mane gal koki 5 kart perinko.... 3 meistrai.... ir vistiek girdisi tiks zvimbimas ir penkta pavara buksuoja.. o ilgiau pavazevus is 2 i pirma skaudokai kala su tokiu pristabdymu kaip kad stabdi uzmine kas butu
dekui uz labai naudinga informacija...na nelabai noretusi kokiai puse metu masina padziauti.kiek ziurejau skelbimus tai maciau kaune tipo tokias pavaru dezes taiso...reiks pasidometi jeis
jei tu is kauno, tai galiu duoti kontaktus, kur man remontavo deze, kazkaip neteko tureti problemu tvarkant pas juos :)pala, o kaip ten skelbeisi kad savo dyyydelę bulką skersaiišilgairakombokom savo rankom perinkai ? a ? matosi kad dažnokai tau patinka į eterį pasvajot
gali but klp,kns nera skirtumo
jei tu is kauno, tai galiu duoti kontaktus, kur man remontavo deze, kazkaip neteko tureti problemu tvarkant pas juos :)pala, o kaip ten skelbeisi kad savo dyyydelę bulką skersaiišilgairakombokom savo rankom perinkai ? a ? matosi kad dažnokai tau patinka į eterį pasvajot
(bijau apsirikt, a tai po to ateis dievai ir ispyzdavos) :)))...ir ka cia tave nupyzdavota bepyzdavot :-] tau vistiek nedasyla
tai kiek matau neturit geru meistru jus :D tik galit vienas kita pakoliot :D :-]jei teisingai supratau, tai DM žino tokį meistrą(-us) :V
Jei Vilnius ne per toli, galesiu duot koordinates ;)na geriau nei nieko :D tinka ir vln ;)
868650009 Jurgis, bet siaip as tau rekomenduociau kreiptis i Tomciu. Jis pazysta kruva meistru, tikrai tau kazka parekomenduos, ir manau ne tik Vilniuj. ;)Jei Vilnius ne per toli, galesiu duot koordinates ;)na geriau nei nieko :D tinka ir vln ;)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?action=profile;u=368 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?action=profile;u=368)Taip, i sita. Jei reiks turiu jo telefonus ;)
va į šitą tomčių (+)
dekui labai ;) bent kazkas matosi turi kontaktu meistru :-] tai jei nesuku parasykit tomcio nr dekui ;)868650009 Jurgis, bet siaip as tau rekomenduociau kreiptis i Tomciu. Jis pazysta kruva meistru, tikrai tau kazka parekomenduos, ir manau ne tik Vilniuj. ;)Jei Vilnius ne per toli, galesiu duot koordinates ;)na geriau nei nieko :D tinka ir vln ;)
Ziurek PM :)dekui labai ;) bent kazkas matosi turi kontaktu meistru :-] tai jei nesuku parasykit tomcio nr dekui ;)868650009 Jurgis, bet siaip as tau rekomenduociau kreiptis i Tomciu. Jis pazysta kruva meistru, tikrai tau kazka parekomenduos, ir manau ne tik Vilniuj. ;)Jei Vilnius ne per toli, galesiu duot koordinates ;)na geriau nei nieko :D tinka ir vln ;)
dekui :)Ziurek PM :)dekui labai ;) bent kazkas matosi turi kontaktu meistru :-] tai jei nesuku parasykit tomcio nr dekui ;)868650009 Jurgis, bet siaip as tau rekomenduociau kreiptis i Tomciu. Jis pazysta kruva meistru, tikrai tau kazka parekomenduos, ir manau ne tik Vilniuj. ;)Jei Vilnius ne per toli, galesiu duot koordinates ;)na geriau nei nieko :D tinka ir vln ;)
deziu meistras Algis 867210102 kaunaso jis gerai tvarko nera taip kad reikia kokius du kartus vykti kad padarytu taip kaip reikia?
gerai,aisku visko visiem pasitaiko zmogus 15m jau tuo uzsiima,pazistu asmeniskai.na su tokia patirtim nesigincijama :) dekui ;)
dar gali ir galinis reduktorius triuksmaut ;)o del to reduktorio kiek kainuotu jis? ;) na jei butu tepalai uz remonta nereiketu moketi apie 15000lt manyciau:D
manau pradziai pasitikrink visur tepalus, o tada matysi ;) keisis nesikeis... jei nesikeis tada giliau galesi knist...aisku reiks pasiziureti kaip ten reikalai su tepalais :)
cia yra dezes kodas,pagal tai galima pasakyti koks perdavimas su kokiu varikliu ejo sitos dezes kokia pusle tinka sitai dezei.pas tave rodo kad 4,2 BCS 265kw deze ECY 5begiu perdavimas 34:11 pusles kodas Q35 isleista masina tarp 09/00-02/01.bent jau man taip rodokokios Greiciu dezes eina su tokiu perdavimu 34:11 nes mastau pirkti tai daba kad nenupirkciau ne tokia ... beja ar s8 deze stipresne nei A8 ar ten tokios pat ? nes jei tokios pat tai a8 nebus gal tiek sudrosta?
4,2 265KW. ECY FBG/4,2 250KW. DYM/3,7 191KW. ECJ FAK ECH FBB/3,7 169KW. CJTcia yra dezes kodas,pagal tai galima pasakyti koks perdavimas su kokiu varikliu ejo sitos dezes kokia pusle tinka sitai dezei.pas tave rodo kad 4,2 BCS 265kw deze ECY 5begiu perdavimas 34:11 pusles kodas Q35 isleista masina tarp 09/00-02/01.bent jau man taip rodokokios Greiciu dezes eina su tokiu perdavimu 34:11 nes mastau pirkti tai daba kad nenupirkciau ne tokia ... beja ar s8 deze stipresne nei A8 ar ten tokios pat ? nes jei tokios pat tai a8 nebus gal tiek sudrosta?
buvo kazkoks uzesys is dezes ir truko tepalu pakeite tepalus bet vis tiek uzesys liko. idomu vaziuot kol vaziuoja ar galvot apie dezes keitima? seip jau tas uzesiukas gal kokia 1.5 metu kaip yra.Ryti, dar 1.5 metu pauz ir pasikeisi deze :)
sveiki, toks biski kvailokas klausimas bet vaziuojant ant D tarkim 60km ar daugiau jokio skirtumo atleidus gaza apsukos turi nukrist iki laisvu t.y ~6k rmp ar ne? klausiu del to nes A4 06m tai apsukos nekrenta o ant sitos krenta. a8 01m 3,3tdi.6k rpm yra laisvos apsukos? Tai kiek tuomet redline?
problema waziuojant truko slanga isbego pawaru dezes tepalas,nuwarius i autoserwisa kad uzpiltu wisa nauja tepala pawaru deze jo iswisa nebepaema!? mano galwa pawaru dezes siurblys bus parejas kaip manot? Beto gal kas zino kur siauliuose apsiimtu sita reikala sutwarkyti?(be audi cento) :DPaskambimk i vw centra ten pasakys deziu meistro tel.... Seip pas mane yra deze galima dar ja panaudoti ant daliu... 5hp24a
is aprasimo tavo tai pas sitas abi masinas yra visiskai skirtingos dezes,ir jos skirtingai elgesi
paasu kad 4 pavaros diskiukas prabuksavo
a4 q ar ne a8 q ar ne?a8 ijunk antra pavara ir vaziuok 60km/h ir atleisk gaza ir nekris apsukosis aprasimo tavo tai pas sitas abi masinas yra visiskai skirtingos dezes,ir jos skirtingai elgesi
tai as klausiu butent apie sia deze KURI STOVI ANT A8 3.3tdi bet matau cia nelabai sulauksi is jusu patarimu ar kazko mokat tik sh malt. deja bet tokia realybe
sveiki, toks biski kvailokas klausimas bet vaziuojant ant D tarkim 60km ar daugiau jokio skirtumo atleidus gaza apsukos turi nukrist iki laisvu t.y ~6k rmp ar ne? klausiu del to nes A4 06m tai apsukos nekrenta o ant sitos krenta. a8 01m 3,3tdi.
Pastarasias dienas vazinejant atsirado toks nelabai malonus dalykelis, tik nzn ar cia jau pradet jaudintis ar nelabai, gal kam panasiai nutike. Problema tokia kad isvaziavus is miesto ribu, ir pradedant didinti greiti, automatui imusant kita begi masina ima trukcioti kelias sekundes ( toks jausmas lyg kuras butu pasibaiges ir masina gesta) o poto tas pasibaigia ir toliau vaziuoja kaip vaziavus. Viena karta atsitikus kazkaip nekreipiau demesi, bet tai atsitinka jau 3 diena is eiles ir butent tada kai masina sakykim nelabai "susilus", pavazinejus tokie bajeriai baigiasi. Nzn istikro kurioje forumo skiltyje si klausima talpinti reikejo, taciau manau kad tai dezes problema, masina 96 2.8 automatas. Is anksto aciu uz patarimus :)
cia ant benzo tokie bajeriai ar ir ant duju? ar tik ant duju? nzn ar jos pas tave yra ar ne...
gali bandyti tepalus keist.... bet gali nepadeti nes diskiukas jau pats yra padiles o kai prabuksuoja gali ir sudekti.... man taip dingo po viena pavara iki antros pavaros.... tai reikejo visa deze perrinkti... bet perrinkus nieko gero nesigavo nes lituvoi niera tokiu meistru kur normaliai surinktu... reikejo keist deze... kiek kartu peringdavo taip vis koke beda budavo... beja kiek mano patirtis sako tai tepalu keist neapsimoka tada prasideda bedos geriau dapilt jei trukumas yra :)paasu kad 4 pavaros diskiukas prabuksavo
gal esi daugiau susidures su tais diskeliais, man karts nuo karto pasitaiko kad biski prabuksuoja, ar cia didele beda, gal tepalus pakeist, ar nepades?
kodel variklije keiti tepalus tu bent zinai? Ar zinai kad naujesnem masinom is vis nera padaryta kaip pamkeist tepalus APD?kas sake kad nera? kas per pievos, kuriose cia masinose nera kaip pakeist dezej tepalo?
kodel variklije keiti tepalus tu bent zinai? Ar zinai kad naujesnem masinom is vis nera padaryta kaip pamkeist tepalus APD?kas sake kad nera? kas per pievos, kuriose cia masinose nera kaip pakeist dezej tepalo?
nebent....kodel variklije keiti tepalus tu bent zinai? Ar zinai kad naujesnem masinom is vis nera padaryta kaip pamkeist tepalus APD?kas sake kad nera? kas per pievos, kuriose cia masinose nera kaip pakeist dezej tepalo?
gal elektromobiliuose :D
pvz naujas bmv tepalas tik papildomas ir tai tik su pniaumatika... mini kiek girdejau isvis ten kazkoke pniaumatine deze :) cryslerem reikalinga keist tepalus... tam yra uzpylimas matuokle ir t.tsu tokiu mastymu, tai masina turetu buti jau nekokia pas tave
o pas audine varztas pacioi dezei tai jei gamintojas butu sumastes kad pvz kas 60k km keist tepalus nebutu padares paprasciau uzpylimo? ir lygio pamatavymo?
pvz naujas bmv tepalas tik papildomas ir tai tik su pniaumatika... mini kiek girdejau isvis ten kazkoke pniaumatine deze :) cryslerem reikalinga keist tepalus... tam yra uzpylimas matuokle ir t.t
o pas audine varztas pacioi dezei tai jei gamintojas butu sumastes kad pvz kas 60k km keist tepalus nebutu padares paprasciau uzpylimo? ir lygio pamatavymo?
kaiciau ta tepala tik po keitimo kazkodel deze pradeda gryba didesni ar mazesni pjauti :)pvz naujas bmv tepalas tik papildomas ir tai tik su pniaumatika... mini kiek girdejau isvis ten kazkoke pniaumatine deze :) cryslerem reikalinga keist tepalus... tam yra uzpylimas matuokle ir t.tsu tokiu mastymu, tai masina turetu buti jau nekokia pas tave
o pas audine varztas pacioi dezei tai jei gamintojas butu sumastes kad pvz kas 60k km keist tepalus nebutu padares paprasciau uzpylimo? ir lygio pamatavymo?
kaiciau ta tepala tik po keitimo kazkodel deze pradeda gryba didesni ar mazesni pjauti :)
p.s sakau gal ce del to kad truputi prailginau laida ir gavosi kokia nors varza biski.pries tai taip nebudavo ff
tiesiog nuo greičio t.y. 30 pradeda dundėt, kaip manote kas gali būt? mašina 3.7 quattro 5 pavarų dėžė
žodžiu šiandien nuo šviesaforo važiuojant pasijautė taipo lyg buksuotu kažkas, kilo apsukos, bet vos judėjo, po to užsidegė visos pavarų raidės. Važiuot eina bet iš vietos kaip buksuodama, nesuprantu kas pasidarė, gal kas buvo susidūręs su panašia problema?
kur kaune galėčiau pasidaryt diagnostiką ir pasitikrint tepalų lygį?
neilgai teko džiaugtis susitvarkius kardaną :[ žodžiu šiandien nuo šviesaforo važiuojant pasijautė taipo lyg buksuotu kažkas, kilo apsukos, bet vos judėjo, po to užsidegė visos pavarų raidės. Važiuot eina bet iš vietos kaip buksuodama, nesuprantu kas pasidarė, gal kas buvo susidūręs su panašia problema?
Man svarbiausia tai jog sužinot ar galiu nors iki Kretingos gryžti, dėžė važiuojant jokių garsų neskleidžia, nes man Kaune kažką daryt sunku, nieko nežinau, nieko nepažystu, atvykęs tik kelioms dienoms..jei jau isijunge avarinis rezimas tikrai nepatarciau sava eiga vaziuot iki Kretingos (-) Net jei dabar ir nera dideliu problemu dezeje, tai kol davaziuosi iki namu avariniu rezimu, ju tikrai atsiras. Siulyciau kraut ant kazkokio traliuko ir vezt
Jei tai dėl kokios pavaros padėties daviklio įsijungė - nieko nenutiks.Bet tai esme tame kad zmogus nezino del ko deze kvailiot pradejo, tai manau tokiu atveju geriau nerizikuot. Arba pasidaryt diagnostika, jei yra tokia galimybe
Jei gaudo klaidą dėl mechaninės dalies gedimo, tepalo trūkumo... Tada geriau nerizikuoti.
Žodžiu man su dėže tokie dalykai darosi. Kai trumpus atstumus važinėju, nu max iki 50km nebūna problemų, tik tiek kad biški pavažavus pradeda jaustis kaip pavaros persijungia, užvedus mašiną 5km dėžė dirba idealiai. Na o antras blogas dalykas tai kai nuvažiuoju kažkur 100km, tai ant d važiuojant 1-2 pavara gerai, o trečia kai įsijungia ant vietos užsigazuoja ir nebevažiuoja, o jei ilgiau palaikau taip tai įsijungia avarinis režimas, bet man ji vistiek nevažiuoja nei trečia pavara, o dega visos pavarų raidės skydelyje :( na ir jei benoriu test kelionę turiu užgesint mašiną min 20min. O kad nereiktų stodinėt tai kai man užsigazuoja ant 3 pavaros, greit jungiu tiptronicą ir įsijungių 2 bėgį ir įvažiuoju kažkur 70 ir permetu iškart į 4 pavarą, tada toliau ir važiuoji 5 pavara. Ir taip visad kai mašina gauna pavažiuot didesnį atstumą. Sunku nupasakot situaciją, bet manau supratot jog dėžei gavusi didesnę apkrovą kažkas pasidaro su 3 pavara, tada beveikia 1,2,4,5. Su meistru kalbėjau tai sakė greičiausiai ne tepaluose bėda...gal kam yra panašiai buvę? :(Siaip tai sakyciau, kad gal jau tu varyk savo masiniuka pas meistrus ir lupk deze lauk. Nes ji jau ryskiai prasosi remonto. Ir manau kuo ilgiau tempsi guma ir vazinesi su ja eksperimentuodamas, tuo bus brangesnis remontas
Šiandien parsivežiau tepalus dėžei, maniau pakeisiu tepalus gal problema išsispręs. Išleidau tapalus, nuėmiau dėžės karterį, o jame labai daug drožlių, tai net nebekeičiau to tepalo nes turbūt net neverta. Dabar imsiu lauk, tik nežinau kur ją vežt tvarkyt..
Ieškau dėžės 3,7 Q kodas ZF 5HP-19cia ne kodas o dezes tipas
Ieškau dėžės 3,7 Q kodas ZF 5HP-19
jei suklydai tai pasitaisyk,jei nezinai tai neklaidink zmoniu(as apie kodus)Ieškau dėžės 3,7 Q kodas ZF 5HP-19
jei 5 begiu deze, tai kodai galimi tavo dezes: AEW,ACK,ALG, AKJ,AFB
jei 4 begiu deze, tai :ABZ,AEM,AGH
Mano dėžė 5 pavarų su tiptroniku, ant jos mano manymu į kodus panašios dvi kombinacijos t.y. CJT ir 5HP-19CJT yra tavo dezes kodas pagal ji ir jeskok
jei suklydai tai pasitaisyk,jei nezinai tai neklaidink zmoniu(as apie kodus)ne as suklydau o etka reiskia ;)
sveiki zodziu tokia problema ar neproblema net nzn! waziuojant normaliu greiciu 70 ar pan norint daryt lenkima masina taip idomiai prislopsta ir staiga soka y prieki, buna kad ir vaziuojant normaliai spaudi gaza jaucias tokia silpna vibracija ir ne toks grazus ir tolygus begejimasis,kita karta viskas gerai kaip turi but! nesuprantu kame gali beda but ar cia nebeda kaip jus sakot? siaip kai nusipirkau sy mokeli A8 2.5tdi wiskas veike ciki! ir tiesa dar buna toks idomus tempimas kai stowi prie sviesaforo ar siaip sustoji masina verziasi y prieki ir jauciasi taip pat tokia silpna vibracija , kita karta vel normaliai buna! teko pasedet ir a6 2005 metu 3.0 tdi tai jauciasi silpnas tempimas bet toks ramus ir neverzus! o pas mane net vibruoja masina! tai va tikiuos pakankamai aiskiai isdesciau gal kokiu minciu bus? kaip su tepalais gali but problema tame?
Tiek daug zinanciu cia susirenka ir niekas y toki paprasta klausimiuka netur atsakyma ar nesat susidure?
suklydai tu nes šitoje vietoje etka sako su kokiu varikliu ta dėžė tinkajei suklydai tai pasitaisyk,jei nezinai tai neklaidink zmoniu(as apie kodus)ne as suklydau o etka reiskia ;)
Radau šiandien dėžę nuo 2002 a8 2.5tdi, dėžės tipas taip pat 5HP-19, bet tas triejų raidžių kodas nesutampa, tai kaip suprantu man netinka?parsyk koda tos dezes,bet greiciausiai netinka
Radau šiandien dėžę nuo 2002 a8 2.5tdi, dėžės tipas taip pat 5HP-19, bet tas triejų raidžių kodas nesutampa, tai kaip suprantu man netinka?uz kokia kaina radai?
96m, su tiptroniku, dėžė 5HP-19pilk sita tikrai geras ir tinka tavo dezei ATF 71141,esso arba mobilo(mobilas bus raudonas jei neklistu)
Sakykit, yra dezeje laisvumas tarp R ir D, vaziuojant jausmas toks lyg butu kardanas laisvas, bet ten dezeje laisvumas, kas tai yra ir kokia remonto kaina mazdaug?Begiai metosi idealiai.is pat pradziu patarciau pasiziureti ar pagalves sveikos ir ar pusasiuose nera laisvumo ar kardane
sustujus nuokalneje neina isjungti parkingo.gal kas susidures,zino ka daryti?kalba apie 4,2 tiptronica.
nezinomas buvo toks dalykassustujus nuokalneje neina isjungti parkingo.gal kas susidures,zino ka daryti?kalba apie 4,2 tiptronica.
nuokalneje reikia uztraukti stovejimo stabdi, o tik tada ijungti parkinga.
ir dar jeigu reikia sustot trumpam su uzvestu tai kaip darot paliekat ant N ir rankini ?
sweiki,nzn kur sita tokia beda deti tai dedu cia prie pawaru dezes ,yra tokia beda wisus 4 ratus wisa laika suka ,nuo ko pradeti ziureti ? taigi glas turetu pradeti suktis tik po to kai priekis prasisuka aar kaskas panasaaus
audi s8 4.2 wisalaika 4 ratus sukais kur zinai kad visa laika suka? :)pas A8 4,2 tai nesuka :)
kaskas sugede yra nes anksicau pas mane irgi nesukdowo o db pradejo ,ir suka wisalaika ,galwojau kad reduktorius pakeiciau wistiek tas pats nezinau gal kas su dezei ? :Okeisk deze o paskiau kai niekas nepasikeis pasidomek quattro veikimo principu :D
issiplauk galva muoli jai neturi ka pasakyti (be) as normaliai paklausiau :)matosi kokio lygio zmogus esi :D tau buvo normaliai jumoro forma atsakyta nes pries pasidomedamas quattro sistema pradejei keisti automobilio mazgus. :)
kuri firma protingai moka dezes taisyt vilniuje? kaip suprantu pas ZF atstovus galima, bet gal pas mazesne firmele butu pigiau?kas jau tokio nutiko?
sweiki,nzn kur sita tokia beda deti tai dedu cia prie pawaru dezes ,yra tokia beda wisus 4 ratus wisa laika suka ,nuo ko pradeti ziureti ? taigi glas turetu pradeti suktis tik po to kai priekis prasisuka aar kaskas panasaaus: (!?)
Sveiki. Norėjau pasidomėt kokios apsukos pas jus važiuojant 100km/h greičiu, nes man prieš dėžės remontą buvo 1800, o dabar 2200, kuro sąnaudos išaugo ant 6 litrų, netelpu niekaip į 20ltr/100km. Ir toks jausmas jog mašina kažkas stabdo. Manau laikas būtų meistreliui atgal varyt. P.s. 3.7 Qkazkaip dideles apsukos :) pas mane 4begiu deze ir tai kazkas 2k apsuku prie 100km/h
Sveiki. Norėjau pasidomėt kokios apsukos pas jus važiuojant 100km/h greičiu, nes man prieš dėžės remontą buvo 1800, o dabar 2200, kuro sąnaudos išaugo ant 6 litrų, netelpu niekaip į 20ltr/100km. Ir toks jausmas jog mašina kažkas stabdo. Manau laikas būtų meistreliui atgal varyt. P.s. 3.7 Q4,2 5 begiu 1700 kazkur prie 100km/h, 120km/h -2000 aps/min
du postai auksciau...bet pas mane juk 4 begiu tai idomu kiek turetu tiksliai but.
Susirakina trasoj vaziuojant?
susirakina 5 ir 3o tas susirakinimas kaip suprantu "per pusele" persimeta begis jo ?
jo, pastebejau sita susirakinima, galvoju, kad begis persimete, bet ant tiptronico paziuriu, kad tas pats begis. o kam jis skirtas ?
du postai auksciau...bet pas mane juk 4 begiu tai idomu kiek turetu tiksliai but.
Susirakina trasoj vaziuojant?
ant tripo rodo kad 4 ijungta ;)du postai auksciau...bet pas mane juk 4 begiu tai idomu kiek turetu tiksliai but.
Susirakina trasoj vaziuojant?
ant 4 begio tiek ? labiau panasu i 3 gaike pagal apsukas,bet tikrai ne ketvirta... ka ant tiptr rodo ?
daugoka,kaip v-tec'as)))) ir baik lakstyt,mamai.pasakysiudar apie sita mamai papasakok :D:D:D
Čia kažkada virė diskusija, kad v8 motorai visi ėda tepalą. Tai jau trečias v8 pas mane, kuris neima nė lašo tepalo. Jau 4000km su 5w40 castroliu, o dar nė mm nepajudėjo lygis ant matuoklės.pas mane "ėmė" neblogai, net kiemo asfaltui užtekdavo :-], bet po apsilankymo pas Narkozę nebeliko tos problemos (y)
pas mane "ėmė" neblogai, net kiemo asfaltui užtekdavo :-], bet po apsilankymo pas Narkozę nebeliko tos problemos (y)
siandien atkreipiau demesi tai pas mane ant 100 vaziuojant rodo kazkur 2100/2200 apsuku. tai normalu 4 begiu dezei nes kazkaip man atrodo anksciau mazesnes budavo :)tada toks klusimas jei daugiau nei 2000 aps cia jau blogai kazkas? nes po visu situ rasimu as ir ziurejau tai mano 5 begiu 100 km/h rodo 2200 aps
subalamutino cia kai kas su tom apsukom tai ir klausiu seip tai lyg ir nieko blogo :)siandien atkreipiau demesi tai pas mane ant 100 vaziuojant rodo kazkur 2100/2200 apsuku. tai normalu 4 begiu dezei nes kazkaip man atrodo anksciau mazesnes budavo :)tada toks klusimas jei daugiau nei 2000 aps cia jau blogai kazkas? nes po visu situ rasimu as ir ziurejau tai mano 5 begiu 100 km/h rodo 2200 aps
nzn gal tai itakoja, kad esas ar pan.... nes pvz pas mane 6 begis mechanas, bet begiai pakankamai trumpi....
nzn gal tai itakoja, kad esas ar pan.... nes pvz pas mane 6 begis mechanas, bet begiai pakankamai trumpi....
6 pavara važiuojant 120km/h, rodo, 3000aps beveik, bet vistiek tų apsukų pakanka, kad 300km/h išsisuktų :)
nzn gal tai itakoja, kad esas ar pan.... nes pvz pas mane 6 begis mechanas, bet begiai pakankamai trumpi....
6 pavara važiuojant 120km/h, rodo, 3000aps beveik, bet vistiek tų apsukų pakanka, kad 300km/h išsisuktų :)
pas tave variklis stuka apsuku daugiau sukas :)
gal kam pagelbės, atsitiko tokia bėda draugui, uztrenkė raktelius bagazineje a8 2005 metu. Bandem visai atrakinti, nepavykus nutarem kelti ant traliuko, bet buvo ijungtas parkingas, ir jos pajudinti is vietos nepavyko, nes ilgai niekas negalejo pasakyti, kaip avarini rezima ijungti dezes. tai va jei kam atsitiktu taip kad reiktu be degimo ijungti neutrala, tai istrauki pelenine, isemi toki uzdengeja plasmasini maziuka, ir nuspaudus toki pizduka galima ijungti neutralia padeti.
gal kam pagelbės, nes visa nakti negalejom rasti kas pasakytu, kaip tai padaryti
deze perrinkta o meistrai patys nesupranta kas jai yra. o ir 10 kartu ja skleisti del neiaisku ko netikslinga.
Sveiki.mano astunkei pasikeiciau pavaru dezei tepalus ir is antros persijungiant i trecia uztarmozina ir pridusta susitampo ir tik tada imeta.kaskokia mistika tai viksta kai vaziuoji letai o kai spaudi greiciau tai viskas ok,bllin kaskokia nesamone.gal kas gali pasakiti kame problema.pries tepalu keitima viskas lyg ir normaliai buvo.audi A8-4.2long 2001m.
Sveiki.mano astunkei pasikeiciau pavaru dezei tepalus ir is antros persijungiant i trecia uztarmozina ir pridusta susitampo ir tik tada imeta.kaskokia mistika tai viksta kai vaziuoji letai o kai spaudi greiciau tai viskas ok,bllin kaskokia nesamone.gal kas gali pasakiti kame problema.pries tepalu keitima viskas lyg ir normaliai buvo.audi A8-4.2long 2001m.arba tepalu nedapyle pakankamai, arba neidejo tokios ant filtro gumeles, uztat taip ir darosi, draugui taip buvo
tame ir esme kad buvau nulekes dapyle 300g viskas normoi bet niekas nepasikeite.Sveiki.mano astunkei pasikeiciau pavaru dezei tepalus ir is antros persijungiant i trecia uztarmozina ir pridusta susitampo ir tik tada imeta.kaskokia mistika tai viksta kai vaziuoji letai o kai spaudi greiciau tai viskas ok,bllin kaskokia nesamone.gal kas gali pasakiti kame problema.pries tepalu keitima viskas lyg ir normaliai buvo.audi A8-4.2long 2001m.
tepalu nedapyle gal kiek reiki.. kiek ten telpa, ~6,5ltr jei neklystu
ant kokio filtro tiksliau nezinai?Sveiki.mano astunkei pasikeiciau pavaru dezei tepalus ir is antros persijungiant i trecia uztarmozina ir pridusta susitampo ir tik tada imeta.kaskokia mistika tai viksta kai vaziuoji letai o kai spaudi greiciau tai viskas ok,bllin kaskokia nesamone.gal kas gali pasakiti kame problema.pries tepalu keitima viskas lyg ir normaliai buvo.audi A8-4.2long 2001m.arba tepalu nedapyle pakankamai, arba neidejo tokios ant filtro gumeles, uztat taip ir darosi, draugui taip buvo
Pasildai greiciu dezes tepala iki 40 laipsniu, (ziureti per vag com), tada uzkurtai masinai ant P atsuki dezes uzpylimo varzta ir ziuri... jei tepalas nebega reiskia truksta. pili tol kol prades begti atgal. voulia.pasildai ne iki 40 laipsniu, o stebi, kad temperatura nevirsytu 40 laipsniu, kuo saltesne deze tuo daugiau tepalo telpa
Klausimelis, kuri deze geriau laiko ar kur su triptoniku ar be jo. ar tas pats jos.
Klausimelis, kuri deze geriau laiko ar kur su triptoniku ar be jo. ar tas pats jos.
Ta kur su sankaba
jei galvoj koses ne kazka, tai ir tanka uzlenkt gali.... taip ir cia... nusipirk tvarkingai veikiancia, priziurek, keisk tepalus, pries jungdamas P uztrauk rankini, salta uzkures visada kelias minutes pasildyk, nedaryk bajeriu nuspaustas stabdis, tada minamas gazas ir stabdis atleidziamas... ir laikys ta deze.... tiek su tripu, tiek be ;)
Su uztraukimu, tai atsargiai.. dabar ziema.. bus problemyciu is po nakties :)
ne uzrakte beda tose dezese tikrai sugenda ne del to ;)As nepamenu kad kas butu sakes, kad tai pagrindine gedimu priezastis. Siaip bet kuriam automatui (ne tik A8) tai kenkia, apie kolegos astunkininkai ir rase. Bet sveikatos dezei tie itempimai tikrai nepriduoda, del to ir uztraukineja rankinius ;)
cia patresusiu bobuciu mitas yra, kad jei masina automatas, tai rankinis joje nereikalingas... paimk bet kokia masina su automatine deze, pastatyk ja nuokalnej, netrauk rankinio, ijunk i P, aisku atleisk kojini stabdi. Ir paskui vel pabandyk isijungt D ar R nesvarbu, tai ka pajusi, suprasi, kad ne tik sveikatos nepriduoda, bet ir tikraja ta zodzio prasme lauzai... o jei nesi vaziaves su automatu, tai nera is vis ka su tavim kalbet..
Jau tu cia Arvi biski puti burbula is nieko. Atsipalaiduok biski.nieko jis cia nepucia, o teisingai sako, zmones nemoka taisyklingai naudot automatiniu deziu, o paskui verkia cia, kad dezes luzta
na jei kiemas toks lygus, kad net kamuolys nerieda padėtas ant asfalto ?? ;)As ir darau taip pat, uztraukiu tik ikalnej ar nuokalnej kai dezei jau buna itempimas. Lygioj vietoj neuztraukineju
nejaugi tikrai kiekvieną kartą reikia rankinį traukti ?? Aš traukiu tik tada, kai nelygi vieta, kurioje statau auto :V
jei zmogus uzklause apie deziu laikyma, parasiau normalias priemones, kuriu deretu laikytis norint, kad deze tarnautu kuo ilgiau ir nebutu su ja problemu, kurias issaukiam mes patys. ir niekur nerasiau berods, kad butinai visi primygtinai tai turit daryt, tad tiem, kam mano postas pasirode vejai, siulau tiesiog nekreipt i ji demesi, ir daryt taip kaip patys manot geriausia. ir aplamai, man visiskai vienodai ka jus darot, kaip darot ir kodel darot ;)Klausyk mielas drauge, toks ispudis kad tu po visu planuotu darbu nepadarei planuotu 0,5 ir labai piktas palikai del to :-] Viskas tvarkoj, nesiparink del tu svetimu rankiniu :D Nesuk sau del to galvos :D Bent jau man siuo metu visiskai (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) is po viso savaitgalio :D Tad siulau ir tau, nesuk sau smegenu del svetimu deziu, tegu kiekvienas daro kaip nori. Ne mes gi mokesim uz tu deziu remontus (aa)
Draugo prasimu uzklausiu a8 3.7 automatine deze ijungus i D nevaziuoja jungi i tripronika waziuoja puikiai po to gali mesti wel i d ir waziuos puikiausiai tikiuos supratot ka norejau pasakyti,kaskaip mano manimu bus su pirma pawara kaskas ka jus manot?pasidalinkit mintimis :Dpirma karta ijungus D skydelyje rodo kad D ijungta? jei ant tripo jokiu bedu ir paskiau is jo permetus i D viskas tvarkoj tai nemanau kad dezes viduriu beda. kazkas lengviau bus nes kiek supratau norint is vietos pajudeti jungi tripa paskiau meti atgal i D ir vaziuoji kol kokio parkingo neijungi o ji ijungus paskiau vel tas pats zaidimas. gal kulise gryba pjauna?
Draugo prasimu uzklausiu a8 3.7 automatine deze ijungus i D nevaziuoja jungi i tripronika waziuoja puikiai po to gali mesti wel i d ir waziuos puikiausiai tikiuos supratot ka norejau pasakyti,kaskaip mano manimu bus su pirma pawara kaskas ka jus manot?pasidalinkit mintimis :D
pakeisk kompa ir manau busi rades atsakyma ;)dezes kompa pakeist?
pakeisk kompa ir manau busi rades atsakyma ;)dezes kompa pakeist?
:-] is sito serviso pravaziavo vyrukas su mano masina, sako neee, per mazas gedimas :) sako jei butu masina nauja tai galima ziuret, bet kadangi 10 metu tai ner ka noret :-]
:-] is sito serviso pravaziavo vyrukas su mano masina, sako neee, per mazas gedimas :) sako jei butu masina nauja tai galima ziuret, bet kadangi 10 metu tai ner ka noret :-]tai turbut kabinejiesi prie savo masinos ieskai bedos kur jos nera.... ar darosi kas ?
nu as priekabus esu ir noriu, kad visas butu idealiai. bet beda ta, kad pagrindinis velenas turi laisvuma, ir kai begiai metosi is aukstos i zema, arba is D i R ir pan, - jauciasi lengvas smugiavimas per kardana. tai nera didele beda, ir vaziuot galima dar 20 000 ar pan. bet diskomfortas yra ir noriu ji pasalint.teisingas poziuris ;)
nu as priekabus esu ir noriu, kad visas butu idealiai. bet beda ta, kad pagrindinis velenas turi laisvuma, ir kai begiai metosi is aukstos i zema, arba is D i R ir pan, - jauciasi lengvas smugiavimas per kardana. tai nera didele beda, ir vaziuot galima dar 20 000 ar pan. bet diskomfortas yra ir noriu ji pasalint.
iš anglo dežė tinka be būrimų į mūsiškes? 8:8aisku, kad tinka
tai tada ir ratai i priesinga puse turi suktis
o tai ka cia zinot, kai deda puses, deziu tai nekeicia..na taip tu, as ar dar kazkas ta zino ir supranta, o zmogus gal nesidomi tuo, o jam reikia dezes ir reik zinot ar tinka nuo anglo ar ne
man atrodo, kad kai kurie per daug isdidus, jei jus zinote, o kitas zmogus nezino ir paklause klausimo normaliai, tai negi sunku normaliai ir atsakyt, o ne kvailai saipytis...
nera kvailu klausimu. yra kvaili atsakymai
nera kvailu klausimu. yra kvaili atsakymai
Ir yra offroad
Deja, atjungus kuro rele, uzsidega raudonai viskas. Bet deze veikia kaip veikus. patikrinta.
deja ne, veikia ir tipronicas. veikia ir begiai metosi normaliai nuo 1 iki 5. siandien bandziau, atjungiau rele ir su dujom variau.
pas mane antra pavara gliucina, jei vos gaza spaudi, 50% kad permes su smugiu, bet spaudziant isvis labai labai silpnai gaza, o vaziuojant normaliai, arba greiciau arba labai greitai, viskas eina kaip per sviesta :Gpas mane tas pats 2.8 6v A8 gal radai buda kaip sita reikala sutaisit nes jau nera jegu skaitit ta foruma visa vakara sugaisau nieko gero neradau gal padetu filtra dezei pasikeist ar ten jau niekas nepades
todel nezinau ka daryt, bet faktas tas, kad kiek ziurejau pas draugus taip nera (-)
Sveiki, turiu tokia idomia beda su audi a8 d2 2,8 142kw 5begiai tiptronic, beda tame kad pati begiu svirtis apsilus varikliu pradeda sunkiai junginetis atrodo kad kazkas strigtu, kol masina salta tarkim pastovejus per nakti viskas ok jungesi graiziai kol neapsila variklis. Begius meto graziai veikia ir tiptronikas ir nera jokiu pasaliniu smugiu. Kas galetu buti ? vieni meistrai sako kad trosas kiti kad tepalas savybes prarades. Gal kazkam teko susidurti ? Aciu uz atsakymus ir pagalbatai o tepalus kada nors keites esi?
ka tik pabandziau ant tiptronic'o ir pasirodo kad cia is antro i trecia begi tokios nesamones darosi.. aisku, nekecia tai jokios esmes.
tik vienintelis skirtumas kad ant tiptronico kazkaip netaip kerta skaudziai.. apsukos tik uzkyla jungimo metu (2sek) ir tada vel nusileidzia pilnai 'susikabinus' treciam begiui..
cia gal tos ploksteles kaltos? nzn kaip jos lietuviskai, bet angliskai lyg clutch friction plates.. :/
:[
Sveiki.Nusipirkau audi a8 2.8 auto.95metu.ne tiptronikas.
Surenka 3begius nepajuntamai,bet daugiau nekyla.Vazineju uzmiestyje 3 begiu.
Indikacijos:
Nedega jokia begiu indikacija spidometre.#
Jungiant begius 1,2,3,ir D jokios reakcijos.T.Y.galiu pastatyt i 1# ir mint iki 70myliu per h.(manau tuos begius iki 3 sujungia nors ir 1#mame begyje ryciagas.
Perjungiant is p, r, d, stiprokai sujuda auto.
Vazineju su mb 300td 2000m. tokiu bajeriu nemates.
GAl kas susidures. padeki
Dekuj.
Nr.07738753672 sms atskambinsiu.
P.S.Skanuosiu su pc rytoj.
gal DES parasytajo pasiziurejau tikraj DES tokia pirkau deze o sena DRD kaip cia suzinot ka tos raides reiskia ir ar reikia kompo tos dezes?
kompa buvai issiemes gal jis vandeni plaukiojanoreciau ji islupt bet nerandu pokilimeliajs ziurejau po kojom nera gal po sedynem kur nors? dar dalykas kad masina anglas ir pravodke buvo keista taj dabar fig znajet kur jiev ta kompa galejo paslept
sveiki,gal kas zinot gera automatiniu greiciu deziu meistra kaune?868795841
Nesinori tvarkyk kur papuola, vis gi remontas nepigus,noretusi tvarkyt pas patikrinta meista
o kai ne ore leidzia jungt?bandziau vaziot vazioja nuo 4 arba 5 begio jaj and D stovi perjungus i tiptrona nuo 5 numetu iki antro tada vazioja ir kartais dingsta atbuline paskuj galu gale isijunge avarinis rezimas (visos pavaros raudonaj) tada atsiranda atbuline ir nuo D pradeda vaziot bet perjunginejat is N i D jauciasi smugis ar cia elektra streikoja ar kompas dezes netinka nes vidurius dezes ir tos visus voztuvus sukisau kitos naujaj pirktos dezes gal bandit senas zarnas kist?
na jeigu perrinksi deze tai pasidarysi auksine ;) Idomu kaip seksis, linkiu sekmessenden bandziau vaziot veikia deze tvarkoj viskas prezastis buvo fiskej kuri i deze jungiasi ja pajudinau ant uzkurtos masinos ir ant R perjungta buvo aisku ant rankinio uztraukes pradejau atjunginet isijunge atbulinis pabandziau kitas pavaras D ir tiptrona viskas geraj pradeda vaziot nuo pirmo begio kaj mentu nebus bandysiu normaliaj pasivazinet test draiva padarysiu tada papasakosiu nes kol kas draudima nutraukiau ir bamperio truksta
a tu cia pataikei su savo "B2" :Dd2 apsirikau :G :G
jo kaip boba per PMS'a :DArvi, negasdink zmoniu :-] As suprantu - pardavei saviske, tai daba viskas jau kaip ir dzin :-)
5hp19 priekiu varomai, 5hp24 visiems varomies...5hp19 buna ir 4 varoma 6 cil.,kiek zinau 5hp24 yra 8cilindru
jei kam reikia, turiu variklio apsauga 50lt ;)reikia tik is vln i kaunatoli vaziot:think:
tie dalykai padaromi :) ateinanti treciadieni pats judesiu i vno...a gal dar ir nuo v6?
na jo, ne isardyt paziuret kas viduje gi pirkciau.. :)jei sita klaida atsirado po dezes perrinkimo tai pats pagalvok kokia tikimybe kad butent tuo paciu ir elektronika sudurniavo
na bent jau taip servisas galvoja, meta klaida "Incorect gear ratio", ir pedalo varlyte. tepalo uztenka, deze neseniai perrinkta, buvo praardyta dar karta - viskas idealu viduje. kazka tikrino vaziuojant, viskas gerai. belieka pravodke arba pats blokas..tik kad servisas jo jau pora sav neranda..
pats irgi jau savaite ieskau, paieskos bevaises.. :(
Maciau 5hp19 ant 3,7q
a8 4.2 2002 uzeina waziuojant trukcioja ir apsukos iki 2000 plaukioja kame lemputes gali buti? klaidu variklyje bei dezeje nera :think:hidro transformatorius(pusle)
cia tipo ta pusle kur priesmagracio prisisuka? Dar uzmirsau pamineti kad kol salta tol viskas ok,tik pasyla kaskur iki darbines temperaturos ir pradeda swaigtitaip
tai kad pas 4.2 irgi uzpylimas per sona, aplamai per sona i dezes, kaip kitaip uzpilsi ?
tai nebent jau pas tiptronic'a kitaip ....tepalas pilasi is apacios kazkiek isipila bet mazai, tada uzvedi masina ir pili toliau isiurbia ji tiek kiek reik pili kol pradeda atgal begt ir viskas, reik pilt kai deze buna atsalusi tada daugiau telpa
tai nebent jau pas tiptronic'a kitaip ....
nu kad 4.2 is apacios. cia 4.2
http://www.audipages.com/Tech_Articles/auto_transmission/autotranservicing.html (http://www.audipages.com/Tech_Articles/auto_transmission/autotranservicing.html)
cia 2.8.
http://www.blauparts.com/audi/audi_fluid/audi_automatic_transmission_fluid.shtml (http://www.blauparts.com/audi/audi_fluid/audi_automatic_transmission_fluid.shtml) y apacia pacia ziureti
sveiki:) man idomu kiek pilasi i audi a8 4,2 automatine greiciu deze tepalo? nes kur zadu tvarkyti deze meistrai sako tipo 12litru pilasi po 50lt uz viena litra. ar gaili tiek daug piltis?:think:jei visai tusci atai apie 10 l, jei keitimo metu gal tik 7 l
aciu:)o 50lt uz litra cia kaina reali ar kaip?priklauso nuo kokybes tepalo, bet siaip uz tokia kaina tikrai turetu but geras
hebra, ka manot, apie priedus y automatine deze? is tokiu gamintoju kaip XADO, RVS, SMT . ? idomu ar kas pilate juosnepilu ir tau nepatariu, nuo tokiu priedu geriau nebus
nepilu ir tau nepatariu, nuo tokiu priedu geriau nebus
sveiki,turiu turbut ne maza problema :D Vardu Audi A8 su automatine deze.begiai visi veikia,neveikia triptronic kazkodel.bet esme visa yra tame,kad metant begius automatuj,trukcioja masina,ir stabdant lygiai tas pats,tamposi persimetant begiuj.duodi gaza iki dugna,susimeto gerai.nebezinau,kurioj vietoj gedimo ieskoti gedimo,nuvesi i audi centra,tai tik pinigus paims,ir nieko daugiau.dekuj uz informacija.jei jos sulauksiu :)tai varai kas automatus tvarko ir tiek ziniu
automobilio informacija: A8 95 metu. 4.2 Q 4 begiu automatas.
tai varai kas automatus tvarko ir tiek ziniuIr moraliskai nusiteiki galimoms, pakankamai nemazoms, islaidoms
Ir moraliskai nusiteiki galimoms, pakankamai nemazoms, islaidomso jei išlaidos nemažos, gal paprasčiau dėžę kitą permest? :V ar geriau/pigiau tą pačią tvarkyt?
o jei išlaidos nemažos, gal paprasčiau dėžę kitą permest? :V ar geriau/pigiau tą pačią tvarkyt?Bant jau as is praktikos automatines dezes remontuoju, nes naudota jami faktiskai kate maise. Ka ten gali zinot kaip ji buvo eksploatuota. Remontas gaunas brangiau, bet uztikrintai.
Bant jau as is praktikos automatines dezes remontuoju, nes naudota jami faktiskai kate maise. Ka ten gali zinot kaip ji buvo eksploatuota. Remontas gaunas brangiau, bet uztikrintai.bet tai gal už remonto kainą penkias dėžes pakeistum :think:
bet tai gal už remonto kainą penkias dėžes pakeistum :think:Penkiu ko gero tikrai ne, tiesa sakant nezinau net kiek jos kainuoja. Berods 500-1000 Lt tarpe, plius nuemimas pastatymas. Bendroj sumoj toks dalykas atsieitu kazkur ko gero 1000-1500 Lt. Dar tepalu keitimas. Remontas man kainavo nepilni 3000 Lt su tepalu keitimu. Tai sitoj vietoj kazkaip nesiryzau taupyt ir turet galvos skausmo. Bet cia mano nuomone, kaip daro ar darytu kiti - nezinau.
Ir ka vadinate Vilniuje patikimais deziu meistrais?As kelias dezes esu remontaves pas Jurgi (salia Pergales cukierku fabriko :bedantis:). Nusiskundimu ar pretenziju jam kolkas neturejau. Jei reiks telefono numerio galesiu brukstelt. Nors ne karta jau esu rases.
As kelias dezes esu remontaves pas Jurgi (salia Pergales cukierku fabriko :bedantis:). Nusiskundimu ar pretenziju jam kolkas neturejau. Jei reiks telefono numerio galesiu brukstelt. Nors ne karta jau esu rases.pergalė išsikėlus į J.Graičiūno g., orientyras tuomet vis dar galioja? :)
pergalė išsikėlus į J.Graičiūno g., orientyras tuomet vis dar galioja? :)Taip, taip. Orientyras prie senosios Pergales, arba kas nezino uz Panoramos prekybos centro
skaiciau formuose kad pakeitus tepalus, dar labiau galima sugadint deze... skaudziai permetineja begius ir t.t. yra kam taip buve?jei dezei jau pabaiga gali taip but
Susipirkau šiai dienai automato filtrą ir karterio tarpinę. Dabar reikės tepalų nusipirkti.
Gal kas parekomenduos iš patirties, kokį rinktis gamintoją tepalų?
Kodą žinau G 052 162 A2 (originalą žiūrint kainą autralitoj - 250lt (neina prisiskambinti, kad pasitikslinti ar čia už 4ltr bankę ar tik už litrą). Febi kaina ~70lt/ltr.
Auto - S8 00' AQH matoru ir 5-gaikiu automatu (tiptronic'u)
taip jis tinka tau. gi ant bonkutes yra nurodyta klasifikacija g052162
tepalo subėgo ~7ltr su keliais gramais :)
Kokiu būdu tiek sukišot? Man max 5 sueidavo, reikdavo iš kelių kartų keisti.viskas normaliai, keitimo metu sueina apie 7.5 ltr
Kokiu būdu tiek sukišot? Man max 5 sueidavo, reikdavo iš kelių kartų keisti.
brangiai keitimas atsistojo uz darba?
tai gal trūko to tepalo dėžėje :) nes realiai sakau. Nusipirkau 8ltr. Beveik visi suėjo :)tu cia rimtai taip mastai ??
tu cia rimtai taip mastai ??
ple :)))) o dabar dar karta pamastyk....
jei tau but truke keliu litru tai butum maziau isleides tais keliais litrais,
bet tai vistiek supiltum tuos keturis. jei 8 supylei, vadinasi astuoni ir telpa;
ir dabar tokiu pat metodu turetum 8 isleist lauk. matavai kiek seno isleidai ?
tokiu vat budu zinotum kiek truko.
cia gerai aprasyta kur automato, kad ir senobinio, tepalai "slepiasi":
http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/v8-automatine-deze/ (http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/v8-automatine-deze/)
Vienam servise sake, kad galima uzsakineti po dalele is to hidrotransformatoriaus ir sutaisyti taip ;) tai gal nebutina i Ryga siust..
nezinau kaip su d3 yra bet senesniu masinu hidromovas restauruoja ir lietuvoj, dar drisciau sakyti kad visai gerai padaro ir tikrai nereikia pusantro gabalo
P.S. dezes laiko normaliai tik retas vairuotojas sugeba jas tinkamai eksploatuoti
tai prasti meistrai jei nepatikrina neideje ar gerai juk ne akmens amzius manau budu yra
hebryte, o pas automatine deze yra kazkoks kaip tepalo siurblys ar pompa, kad varinetu tepala y ausinimo radiatoriu ausinimui ?http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=audi&t_id=47081&added_=AUDI%20Audi%20A8/S8%20quattro%201995 (http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=audi&t_id=47081&added_=AUDI%20Audi%20A8/S8%20quattro%201995)
o smugis buna del laisvumo reduktoriuje...bent jau as taip suprantu, o kad kardana keistu 3 karta, manau jie ne ta dali keicia...butent !
pas mane 2.8 4 pavarune nu o bet kur yra siurblys ? as nematau ....
http://vin-online.ru/etka.php?vag=AU&rgn=RDW&mod=A8Q&year=1995&kat=153&gr=32170 (http://vin-online.ru/etka.php?vag=AU&rgn=RDW&mod=A8Q&year=1995&kat=153&gr=32170)
garsas grynai sklinda is ten kur tepalo vamzdeliai sulenda y deze
Man panašiau, kad su tepalu bėdos. Trūkumas jo arba jis netenka savo savybių sušilęs. Asmeniškai pradėčiau viską nuo jo+filtro pakeitimo.trukto 300gr, dapyliau, nieks nepasikeite, bet isbego toks ganetinai tamsei rudas, siaip turetu but kazkiek i raudonuma jis. Na gal reiks pameginti pasikeisti, tik kazkaip nesinori ismesti pinigu i bala jei nepades ir visteik reiks skerst deze ir pt vel tepla pirkt. na man ir panasu kad kazkas susilus nebeatlieka savo funkcijos, tik kad dazniausei buna salta spardosi, o ci atvirksciai..
nuvaziuok i svedasu kaima,ten remontuoja neblogai.pasakys ar verta keist tepalusuzteko pakeisti tepala, pradejo deze dirbti svarei graziai. :) ispyle juoda tepala, gal nuo gimimo nekeistas buvo.
Tikrai nebūtina taip dažnai. Automato tepalai rekomenduojami keisti kas 40-60k km. Tarkim gali tiek nelaukti, nuvažiuoji kelis tepalų keitimus ir pasikeiti, jei jau nori "išplauti" sistemą. Bent taip manyčiau :think:nu siaip rekomenduojama keist kas 50-60, as manau praleksiu kokiu 20k ir vel reiks pakeisti. nes subego beveik 4ltr tik. O siaip tai geras dalygas audi, kai deze susitvarke pradejo patikt tas 4,2 quatroo :D
uzteko pakeisti tepala, pradejo deze dirbti svarei graziai. :) ispyle juoda tepala, gal nuo gimimo nekeistas buvo.
nu siaip rekomenduojama keist kas 50-60, as manau praleksiu kokiu 20k ir vel reiks pakeisti. nes subego beveik 4ltr tik. O siaip tai geras dalygas audi, kai deze susitvarke pradejo patikt tas 4,2 quatroo :D
Tikrai nebūtina taip dažnai. Automato tepalai rekomenduojami keisti kas 40-60k km. Tarkim gali tiek nelaukti, nuvažiuoji kelis tepalų keitimus ir pasikeiti, jei jau nori "išplauti" sistemą. Bent taip manyčiau :think:skirtumas tas, kad jis vis dar vazines su tuo kaip minejo juodu tepalu nes pakeite tik 4l, tai vos ne puse dar liko tu "atvazinetu" tepalu. isvada tokia, kad kam vazinet su vos ne "skiestu" tepalu dar 20000km ar daugiau jei galima kuo greiciau pakeisti ta likusi prasta tepala. aisku jis visiskai nepasikeis, ka galima pasiekti tik plaunan visa deze su spec iranga. tokia mano nuomone
jei galima kuo greiciau pakeisti ta likusi prasta tepala. aisku jis visiskai nepasikeis, ka galima pasiekti tik plaunan visa deze su spec iranga. tokia mano nuomonekokia cia ta spec. iranga ? labai idomu but pamatyt.
kokia cia ta spec. iranga ? labai idomu but pamatyt.
Vienam servise sake, kad galima uzsakineti po dalele is to hidrotransformatoriaus ir sutaisyti taip ;) tai gal nebutina i Ryga siust..hidrotransformatorius neardomas.ji tik pjauna per suvirinimo siule.keicia reikiamas detales ir virina ant spec stakliu,nes reikalingas kakliuko padeties tikslumas.tikrinamas balansavimas
hidrotransformatorius neardomas.ji tik pjauna per suvirinimo siule.keicia reikiamas detales ir virina ant spec stakliu,nes reikalingas kakliuko padeties tikslumas.tikrinamas balansavimas
Neužtrumpins nieko, tik dėl sklandaus darbo niekas negarantuos, tad vienas keltas tėra - dėti ir žiūrėti kaip dirbs.
Ką su kuo kergti galima/negalima - tokios literatūros nėra.
sveiki klubieciai (h) atejo ir mano dezeliai pabaiga :) noriu jusu nuomuones gal kas zino kur kaune geriau tvarko dezes,ar kauno ribose.gali kitam mieste :) o gal apsimoka deti mehana vietoj automato? (h)
Klausimas, kas turit S8 automatą, jungiantis su vcds'u, tai įėjus į "Auto Trans" bloką, jisai yra tarsi užrakintas. Adaptavimai/kodingai yra neaktyvus. Aktyvus yra tik "Security access", "measuring blocks", "Faul codes".pas mane neuzrakinta gali keisti codingus ir pan.
Gal susidūrėt kas nors su tokiu fintu? Bandau po šiai dienai rasti kažkokį tai "Security access" kodą, bet iki šiolei nieko nerandu.
Pats automatas veikia gerai, tiesiog įdomu, kodėl taip yra :think:
pas mane neuzrakinta gali keisti codingus ir pan.
Vienu zodziu kompe problema, gal kas zino kur koki meistreli ar firma kur taiso kompa ?manau lengviau sveika susirast negu taisyt, nes po taisymu dazniausiai ilgai neveikia
Tai vadinas reikės nukrakinti dėžės kompą. :Do ka nori padaryt, kad dezes kompa atrakint nori?
o ka nori padaryt, kad dezes kompa atrakint nori?
Tarkim kodingą pakeisti arba galų gale gyvus parametrus pažiūrėti. Nors ir įeinu į gyvus parametrus, bet nieko nerodo, nei temperatūros, nei greičio, nei nieko :think:nu jo idomiai
Tikrai, kad įdomiai, su kitu laidu bandei pasijungti?
Įdomiai... Label failą rodo pasijungus?
man bent jau kad veiktu nes naujas kompas oho kiek kainuoja :( beja kas gali paaiskinti, ant tos pacios masinos su tokiu pat varikliu, metai kubatura ir t.t. bet kompo greicio dezes raides skiriasi. Gal galima ideti su kitom raidem ? Ar reikes perisineti?
vat kad butent naudoto kiek ieskojau tai arba neturi visi pas ka dauztos arba raides nesutampa kompo tai galvoju ar idejus su kitom raidem nei pas mane veiktu ?gali veikt, bet netaip kaip priklauso, manau ieskok per srotus skelbimus ir rasi, arba megink det su kita raide ziurek kas bus, dezes kompo pririsinet nereikia
kad va buten po visa vilniu srotus pralekiau arba nera arba protingi tokie tipo tik su greiciu deze stumdo(minsko plentas, ir ne karta ten tokiu siurksciu atsakymu esu girdejes) beja ir per visus skelbimus lietuvos kur detalem stumdo tokias masina nieks neturi.. keista tad ir ima neviltis is kur gauti ir ka darytebay ar dar kur nera?
ebay kainos nuo 300 iki 1000 $ tai toks didelis skirtumas irgi kazkaip keistas bet visvien pigiau nei lietuvoj 4300 lt...
Sveiki kaip patikrinti automatinei dezei tepala d2?
O ka tu ten nori tikrint?noriu paziuret ar netruksta tepalo
gal kas nors keites salnika galini dezes prie kardano,ar sunku ten?http://www.audipages.com/Tech_Articles/auto_transmission/transealreplacement.html (http://www.audipages.com/Tech_Articles/auto_transmission/transealreplacement.html) jeigu kalbi apie sita (h)
Sveiki,greiciausiai bus pusle o kokybiskai ir nebrangiai nebuna
Susiduriau su problemele, turiu bedu su a8 2005m, kai vaziuoji, pradeda drebeti automobilis nuo trecios pavaros, dreba tol kol persijungia, arba kai norisi paspausti pedala greiciau. Taigi gal kas zinote pavaru dezes meistra kuris atlieka darba kokybiskai, ir nebrangiai? :)
greiciausiai bus pusle o kokybiskai ir nebrangiai nebuna
gerbiami audi a8 d2 myletojai pasakykit nuosirdziai kas zinot kaip patikrinti tepalo lygi automatinei pavaru dezei aciu :-{ :-{ :-{saltai masinai uzvedi ir atsuki tepalo ipylimo varzta ir ziuri ar nebega. jei nebega, dapili kad begtu - turi but iki virsaus.
saltai masinai uzvedi ir atsuki tepalo ipylimo varzta ir ziuri ar nebega. jei nebega, dapili kad begtu - turi but iki virsaus.kazko skaudziai pavaras musa kartais delsia perjunkt pavaras
geriau klausk tiesiai sviesiai - kas darosi?
paprastai tokie klausimai, siaip sau nekyla..
gali būti tepalo mažai arba laikas keistio kaip patikrinti tepalo lygi dezei
o kaip patikrinti tepalo lygi dezeiir koki reiktu pirkti tepala dapilimui jei truksta:V:V
Ir kas ten nepatiko?rasyk i privata papasakosiu
cia tikrai rasi, PATIKEK !
http://www.audiklubas.com/forumas/originalios-audi-dalys-aksesuarai/moller-auto-keturi-ziedai/msg1683489/#msg1683489 (http://www.audiklubas.com/forumas/originalios-audi-dalys-aksesuarai/moller-auto-keturi-ziedai/msg1683489/#msg1683489)
Man rado, bet vietoje nebuvo :D
gal kas susidure, tai pakomentuokitLabai panašu į vidines granatas, pas tave tripodai ar tabletės?
vienu zodziu a8 d2 4,2 2001m. akseleruojant vibruoja, toks jausmas jog per tarka vaziuoji, jauciasi visais begiais ties 2000rpm, atleidus gaza vibracijos kaip ir nera, klibinti pusasiai lyg ir be laisvumo, bet kliba tos vietos kur prisisuka vidines granatos, ta prasme kur i pacia deze ieina, pajudinus jauciasi laisvumas aukstyn zemyn kliba, ar cia gali buti sito priezastis?
kas dar galetu skleisti ta vibracija jei ne deze?
Labai panašu į vidines granatas, pas tave tripodai ar tabletės?tripodai
Labai panašu į vidines granatas, pas tave tripodai ar tabletės?o kaip nustatyt kad jie blogi?
Pusaši į viršų berods jaudinant turį būti minimalus judėjimas ir pati pusašį sukant į priekį atgal neturį būtį didelio laisvumo.o uztenka pakeist tik tripodus? gal zinai kas vilniuj uzsiima?
Jei tripodai tai galį būti bėdų, nes nėra atitikmenų pirkti, tik originalas.nezinai kainos?
Žinau, kosmosas 200eur~ berods.teks ieskot devetu pusasiu
teks ieskot devetu pusasiuDar pakabą gerai prakratyk, būna ir dėl kokių vairo traukės antgalių gerai vibruoja, bet kiek suprantu pas tave visais greičiais ties 2k apsukų vibruoja?
Dar pakabą gerai prakratyk, būna ir dėl kokių vairo traukės antgalių gerai vibruoja, bet kiek suprantu pas tave visais greičiais ties 2k apsukų vibruoja?taip visais greiciais, pakaba ideali, viskas tvarkoje, tikrinta keleiuose servisuose, suvedimas padarytas ir pan.
Na man buvo ties 100km/h, tai traukė vis klibanti tai darė, atrodo neįtikėtina, būna su išbelstom pakabom važiuoja ir vairas nevibruoja...ir jauciasi grynai per kebula vibracija nuo dezes mazdaug turbut kad vidines bus
Tavo atveju matyt bus vidinės granatos, vibracijos greitėjant ir bet kokiu greičiu.
siandien paziurejau pusasius, tai jie laisvumo kaip ir neturi visai, bet laisvumas yra tose vietose kur pusasiai prisisuka, tos vietos kur i deze ieina, kairej pusej vos vos kliba aukstyn zemyn o desinej normaliai kliba aukstyn zemynTai tu pasukiok juos į priekį atgal dar ;)
Tai tu pasukiok juos į priekį atgal dar ;)sukiojau i prieki ir atgal laisvumo vidinese granatose nera
O kardaną apžiūrėjai?ziurejau, kaip ir nieko blogo neradau
Tvarkysi pusle?deja, bet ne pusle kalta ir ne deze ieskomas gedimas toliau
o tai normalu tada tokios aukstos apsukos?tikrai ne auksciausia pavara vaziuoji
o gal kas tada pasakytu perkeliamo komplekto is automatines dezes i mechanine komplekto sudeti kas i ja ieina?pedalai,deze su kronsteinais,pusas
pedalai,deze su kronsteinais,pusasTaupiai :)
iai,kulysa,sankaba-gal dar ka praleidau.idomu kaip vaziuotu 2.8 su dyzelio deze
Gal kas zinot apie perdaryma is automato i mechana kėbulo pakitimų ten kokių nors gal yrames tai norim daryt 2,5tdi fwd mechana nes su automatu nezinom kas per beda jau nuemem deze turim jau mechanine truksta pedalu riciago nu pusasiu gal ir dar gal kazko
s8 po auto ivikio issove airbegai, pabiro lempos :) deze aviriniame rezime, kaip atstatyt? su vag?Klaidas pratrink iš dėžės kompo, bet jei jau avariniame sėdi tai ir į klaidą akį užmesk...
Laba diena, yra klausymas, ar s8 prefl tinka automatas nuo a8?ne
Tik nuo s8?taip
Laba diena, yra klausymas, ar s8 prefl tinka automatas nuo a8?ardem s8 prefl 250kw,ideta deze buvo nuo a8 4,2 228kw,vaziavo normaliai
Sveiki Mielieji,pas tawe gali buti gedimas cia Transmission Range Sensor (F125)
Is anksto atsiprasau jei kas ne taip , katik susikuriau anketa ir rasau pirma karta, beja perskaiciau 50 puslapiu temos ir nk panasaus neradau. :V
Turiu senute Audi a8 - 2,8- 1995m. (benzas-dujos) automatas (4 begiu jei neklystu) paprasta deze be trip tronic.
Turiu tokia viena problema , bet noriu papasakot nuo pradziu kas kaip buvo , kad susidarytumet kazkokia nuomone apie problema. (P.S. esu Vokietijoj)
Pries 2 menesius issizerge varikliukas mano masinai , prapute abi galvos tarpines. :goodboy: Pastaciau masina kieme 2 savaitem kol susiradau kas parves i LT remontui. Per ta laika daug lijo - vandens nubegimo drenazuose prisikaupe lapu ir uzpyle greiciu dezes kompa po kapotu. (aisku liurbis nepagalvojau lapus prasivalyt) :(
Parveze masina i lietuva sutvarke varikli ,pakeite tepalus filtrus visus, zvakes , zvaklaidzius , termomova- surado , kad tas kompas dar buvo uzpiltas (trumpino- nemete begiu) viska isvale pakeite kompiuteri (greiciu dezes), tepalus greiciu dezej - filtra.
Gryzo masina ant traliuko- pavazinejau 2 menesius ir atsirado toks gedimas dabar:
Jeigu taip galima pasakyti susimaise begiai (!?)... (tai atsitiko tiesiog viena ryta po nakties is niekur nieko) :think:
Tarkim Greiciu dezes riciagas stovi :
Ant P raides - skydeli kompas rodo R begi (bet kuriasi kaip ant P , kad ir be stabdzio - dirba laisvom apsukom)
Ant R raides - skydeli kompas rodo 3 begi ( atleidus stabdi niekur nevaziuoja dirba kaip ant N)
Ant N raides - skydeli kompas rodo R begi ( atleidus stabdi dirba kaip ant N)
Ant D raides - skydeli kompas rodo 3 begi (atleidus stabdi vaziuoja masina iki 3 begio gerai- jokiu sokinejimu papildomu garsu ar panasei nera)
Ant skaiciu 3-2 - skydeli rodo 3 begi (atleidus stabdi vel vaziuoja iki 3 begio)
Ant skaiciaus 1 - skydeli rodo D begi ( vaziuoja iki 4 begio - po kiek laiko rodo jau 1 begi ir vaziuoja tik 1 begiu. P.S. cia tik viena karta taip pabandziau nes baisu , kad is 4 i pirma neimustu kai atsigauna ten kazkas) :V
Kartais pavyksta ijungti atbulini begi pastacius ant R - kompas rodo 3 begi , bet isjungia atbulinis lb lb retai.
Taigi buvau issiemes ta greiciu dezes kompiuteri , isradziau - dziovinau , isvaliau kontaktus, pilnai hermetizavau - idejau atgal , bet nepadejo. Na tik iki 1mo pravaziavimo dazniau isimusdavo atbulinis begis.(beja ten po kapotu toj kompiuteriu dezej plastmasinej sausa , neatrodo , kad vel butu uzlieja)
Dabar uzsisakiau kita kompa greiciu dezes ir ta laida klaidom nuskaityt- bet teks palaukti apie pora savaiciu plius niekad nenaudojes to laido. gal atsirastu koks zmogus kuris galetu padet suprast ka su juo galiu bandyt padaryt kai atsius ? neskaitant klaidu nuskaitymo - bandymo suprast kas per klaidos ir istrynimo? Gal kazka pareguliuot galima bandyt? Ir kokios jusu mintys apie si gedima? Perskaiciau 50 puslapiu sioj temoj , bet nk panasaus neradau , jau akys varva tai nusprendziau pats parasyti. Is anksto dekoju uz bet kokius patarimus.
Aisku atsizvelkit i tai , kad esu vokietijoj (negaliu tiesiog nuvaryt pas meistrus, kad pasakytu kas yra (-)) ir jei nepavyks paciam sutvarkyti teks auto siust i LT vel ant tralo ir moketi didelius pinigus nes cia isvis remontuoti tokia masina neimanoma - jei taip galima issireiksti (-)
Jei kam patogiau mano Fb Valdemaras Virkietis.
Dar karta prasau labai: jei kas susidure su panasia problema arba numanot kaip kazka patikrinti , kad galeciau patvirtinti arba atmesti jog gedimas stiprus mechaninis ir reiks nuiminet greiciu deze - tai labai laukiu visu pasiulymu ir minciu. Aciu is anksto :)
Aisku atsizvelkit i tai , kad esu vokietijoj (negaliu tiesiog nuvaryt pas meistrus, kad pasakytu kas yra (-)) ir jei nepavyks paciam sutvarkyti teks auto siust i LT vel ant tralo ir moketi didelius pinigus nes cia isvis remontuoti tokia masina neimanoma - jei taip galima issireiksti (-)
Jei kam patogiau mano Fb Valdemaras Virkietis.
Dar karta prasau labai: jei kas susidure su panasia problema arba numanot kaip kazka patikrinti , kad galeciau patvirtinti arba atmesti jog gedimas stiprus mechaninis ir reiks nuiminet greiciu deze - tai labai laukiu visu pasiulymu ir minciu. Aciu is anksto :)
Sveiki Mielieji,kur randies Vokietijoj?gali az
Is anksto atsiprasau jei kas ne taip , katik susikuriau anketa ir rasau pirma karta, beja perskaiciau 50 puslapiu temos ir nk panasaus neradau. :V
Turiu senute Audi a8 - 2,8- 1995m. (benzas-dujos) automatas (4 begiu jei neklystu) paprasta deze be trip tronic.
Turiu tokia viena problema , bet noriu papasakot nuo pradziu kas kaip buvo , kad susidarytumet kazkokia nuomone apie problema. (P.S. esu Vokietijoj)
Pries 2 menesius issizerge varikliukas mano masinai , prapute abi galvos tarpines. :goodboy: Pastaciau masina kieme 2 savaitem kol susiradau kas parves i LT remontui. Per ta laika daug lijo - vandens nubegimo drenazuose prisikaupe lapu ir uzpyle greiciu dezes kompa po kapotu. (aisku liurbis nepagalvojau lapus prasivalyt) :(
Parveze masina i lietuva sutvarke varikli ,pakeite tepalus filtrus visus, zvakes , zvaklaidzius , termomova- surado , kad tas kompas dar buvo uzpiltas (trumpino- nemete begiu) viska isvale pakeite kompiuteri (greiciu dezes), tepalus greiciu dezej - filtra.
Gryzo masina ant traliuko- pavazinejau 2 menesius ir atsirado toks gedimas dabar:
Jeigu taip galima pasakyti susimaise begiai (!?) ... (tai atsitiko tiesiog viena ryta po nakties is niekur nieko) :think:
Tarkim Greiciu dezes riciagas stovi :
Ant P raides - skydeli kompas rodo R begi (bet kuriasi kaip ant P , kad ir be stabdzio - dirba laisvom apsukom)
Ant R raides - skydeli kompas rodo 3 begi ( atleidus stabdi niekur nevaziuoja dirba kaip ant N)
Ant N raides - skydeli kompas rodo R begi ( atleidus stabdi dirba kaip ant N)
Ant D raides - skydeli kompas rodo 3 begi (atleidus stabdi vaziuoja masina iki 3 begio gerai- jokiu sokinejimu papildomu garsu ar panasei nera)
Ant skaiciu 3-2 - skydeli rodo 3 begi (atleidus stabdi vel vaziuoja iki 3 begio)
Ant skaiciaus 1 - skydeli rodo D begi ( vaziuoja iki 4 begio - po kiek laiko rodo jau 1 begi ir vaziuoja tik 1 begiu. P.S. cia tik viena karta taip pabandziau nes baisu , kad is 4 i pirma neimustu kai atsigauna ten kazkas) :V
Kartais pavyksta ijungti atbulini begi pastacius ant R - kompas rodo 3 begi , bet isjungia atbulinis lb lb retai.
Taigi buvau issiemes ta greiciu dezes kompiuteri , isradziau - dziovinau , isvaliau kontaktus, pilnai hermetizavau - idejau atgal , bet nepadejo. Na tik iki 1mo pravaziavimo dazniau isimusdavo atbulinis begis.(beja ten po kapotu toj kompiuteriu dezej plastmasinej sausa , neatrodo , kad vel butu uzlieja)
Dabar uzsisakiau kita kompa greiciu dezes ir ta laida klaidom nuskaityt- bet teks palaukti apie pora savaiciu plius niekad nenaudojes to laido. gal atsirastu koks zmogus kuris galetu padet suprast ka su juo galiu bandyt padaryt kai atsius ? neskaitant klaidu nuskaitymo - bandymo suprast kas per klaidos ir istrynimo? Gal kazka pareguliuot galima bandyt? Ir kokios jusu mintys apie si gedima? Perskaiciau 50 puslapiu sioj temoj , bet nk panasaus neradau , jau akys varva tai nusprendziau pats parasyti. Is anksto dekoju uz bet kokius patarimus.
Aisku atsizvelkit i tai , kad esu vokietijoj (negaliu tiesiog nuvaryt pas meistrus, kad pasakytu kas yra (-) ) ir jei nepavyks paciam sutvarkyti teks auto siust i LT vel ant tralo ir moketi didelius pinigus nes cia isvis remontuoti tokia masina neimanoma - jei taip galima issireiksti (-)
Jei kam patogiau mano Fb Valdemaras Virkietis.
Dar karta prasau labai: jei kas susidure su panasia problema arba numanot kaip kazka patikrinti , kad galeciau patvirtinti arba atmesti jog gedimas stiprus mechaninis ir reiks nuiminet greiciu deze - tai labai laukiu visu pasiulymu ir minciu. Aciu is anksto :)
Sveiki, siandien iskilo beda su mano audi s8 d2 1999 4.2 quattro automatas laukiant prie sviesaforo su ijungta D-drive pavara kartais pradeda trukcioti arba isvis nejuda atleidus stabdi tada spustelejus gaza masina tesiog sauna i prieki gal kam yra taip buve? Taip pat buvau sustojes degalineje ir masina isvis nejudejo nei i prieki nei atgal, pajungus diagnostikos iranga klaidu nerado.greiciausiai pusle arba draivo bugnas luzo, man neperseniausiai taip buvo
greiciausiai pusle arba draivo bugnas luzo, man neperseniausiai taip buvoBet keista šiandien visa diena prasivazinejau nei karto taip nebuvo
neradau kur sneketa apie triptonic, pas mane jis neveikia, ar cia elektros problema ar rimciau ? :VNeveikia ant vairo ar svirtis?
Neveikia ant vairo ar svirtis?cia pre-fl, ant vairo nera. neveikia ant svirties...
siaip tai ir atbulinis 'tradiciskai' kala, tai ar nebus isimetes avarinis rezimas jai...:think:Jei įsimestu avarinis degtu visi bėgiai iškart skydelyje ir važiuotum tik trečiu bėgiu ;) yra galimybė nors klaidas nuskaityti?
Jei įsimestu avarinis degtu visi bėgiai iškart skydelyje ir važiuotum tik trečiu bėgiu ;) yra galimybė nors klaidas nuskaityti?tame ir beda, kad siai minutei nera, del to ir cia uzklausiau...:V
jeigu kas esat susidure su triptonic beda, papasakokit glaustai kas dazniausiai buna...:think:Dėl atbulinio bėgio "karūna", dėl aplamai dėžes problemų tai dažniausiai hydro blokas.
imo turi uzgesti
o gal pasakysi kas cia ivyksta ar raktas pabega nuo kompo ar kaip ? ka reiktu dbr daryti be kompo pajungimo kazi galima apsieit ? :think:
o apie kokkia rite kalbi ta prasme kur jinai randasi.....Prie spynos, antena.
Šiaip neturi pabėgti, atjungus kompą. Bandyk dar kitą raktą, jei turituriu. as irgi nesupratau kdl atsiriso bet faktas. o kaip jis prisirisa jeigu kitas nepades ?:think:
turiu. as irgi nesupratau kdl atsiriso bet faktas. o kaip jis prisirisa jeigu kitas nepades ?:think:
dekui vyrai uz zinias visdelto kaltas buvo ne imo.... :OO?
dekui vyrai uz zinias visdelto kaltas buvo ne imo.... :Oproblema kad nusimuse imo kai bandziau vesti atjungta (po remonto buvau pamirses pajungt) :A
tai kad as vienas savininkas lietuvoj jau 7 metai , deze po kap remonto , viskas buvo kaip ir laiku tvarkoma,kai keite tepalus sake viskas gerai seni tepalai ta prasme geri . .kazkaip nesinori kad deze pareitu :-{nu bet musimas sakei buvo, o tai jau zenklas.....gali but kad restauracija buvo ne visai vykus :think: kai yra musimai tai tik mechaninis gedimas, elektrine dalis ne prie ko
pas mane tok musimas, stuktelejimas buna is vietos pradedant vaziuot, o jei isleto, graziai, tai viskas OK buna. Irgi speju reikia laukt remontonu taip bet dar vaziuok vaziuok. galima butu jau dbr ardyti tai pigiau remontas atsieitu.
Sveiki audi s8 98m 250kw automatas salta nenori vaziuoti atgal,pasila ir tik tada eina atgal pavaziuoti.kame reples gal kas zinot ar esat susidure?dekuiPanašu į "karūnos" bėdas, į avarinį režimą neįmeta?
A8 4.2 keturbegis automatas po ilgo stovejimo vaziuoja tik pirmu begiu, i aukstesni nemeta, varo iki redline, tiptronic jau anksciau neveike, gal kas kokiu minciu ? :think:A tepalo yra? :)
A tepalo yra? :)dbr neturiu galimybes patikrint kiek ten jo, sakai vienas is variantu jo ?
Gal taip turi but. Bet anksciau nebudavo.Šiandien patikrinau. Įjungus rankinį pavarų perjungimą, žemina tik kai iki pat dugno nuspaudžiu akseleratorių. Jei spaudžiu iki "trakštelėjimo", tai nežemina pats.
Supratau. Kazkaip lyg ir geriau traukt pradejo po sklendziu sutvarkymo. Gal cia tas itakoja. Aciu uz atsakymus.
gal kas turi kontaktus kur restauruoja automato hidroblokus? girdejau latvijoje daro, gal daro ir lietuvoje? praverstu bet kokie kontaktaiMačiau autopavaroje Vilniuje vaikinas hidrobloką surinkinėjo ant stalo, gal jie tuom užsiima ;)
Sveiki keician deze ar butina jieskot pagal koda? Pvz mano buvo ECG gal tinka kitokia?Žmonės kalba, kad svarbu, jog dėžės perdavimai atitiktų ir to pakanka.
sveiki audi a8 s8 4.2 benzinas musa atbulini begi kai jungi kas gali buti?? ir gal zinot kur randas greiciu dezes kompas TCM???Geriausias variantas trūksta tepalo dėžėje, blogiausias “karūna” į pabaigą, kompas dažniausiai randasi po keleivio kojų kilimu, bet tikrai šiuo atveju ne kompo bėda ;) o mechanika.